У меня 5.7Это разные машины. Более большой объём наоборот даёт возможность экономнее разгонять авто и на трассе ехать с одинаковой скоростью, но при меньших оборотах + как Вы указали у этих авто есть функция "отключения цилиндров", при отсутствии в них необходимости.
отключение цилиндров на 5.7??? неужели у тойоты есть такое? впервые слышу.. а есть способ их не отключать?
Mercedes S550
да бред это все про отключение цилиндров на этом мотореЭто разные машины. Более большой объём наоборот даёт возможность экономнее разгонять авто и на трассе ехать с одинаковой скоростью, но при меньших оборотах + как Вы указали у этих авто есть функция "отключения цилиндров", при отсутствии в них необходимости.У меня 5.7
отключение цилиндров на 5.7??? неужели у тойоты есть такое? впервые слышу.. а есть способ их не отключать?
да бред это все про отключение цилиндров на этом мотореЭто разные машины. Более большой объём наоборот даёт возможность экономнее разгонять авто и на трассе ехать с одинаковой скоростью, но при меньших оборотах + как Вы указали у этих авто есть функция "отключения цилиндров", при отсутствии в них необходимости.У меня 5.7
отключение цилиндров на 5.7??? неужели у тойоты есть такое? впервые слышу.. а есть способ их не отключать?
Свой человек
Тоже недавно проверил.. нету там такого нифига))
Вообщем мы с тобою лузеры в этом вопросе 
...были. Теперь профи! Темперамент, рулит!
А в каких отключаются цилиндры? Есть же такие..... В Хамерах? Кстати до подтверждения моих слов об обслуживании на 1000 осталось 200 км. Хотя в инете уже нарыл, что это развод дилеров. Меня ......развели 
Сообщение отредактировал baur-73: 15.02.2014, 18:04:40
Mercedes S550
у япов только хонда вроде замутила такую фичу с откл половины цилиндровВообщем мы с тобою лузеры в этом вопросеТоже недавно проверил.. нету там такого нифига))
А в каких отключаются цилиндры? Есть же такие..... В Хамерах? Кстати до подтверждения моих слов об обслуживании на 1000 осталось 200 км. Хотя в инете уже нарыл, что это развод дилеров. Меня ......развели
Тоже недавно проверил.. нету там такого нифига))Вообщем мы с тобою лузеры в этом вопросе
А в каких отключаются цилиндры? Есть же такие..... В Хамерах? Кстати до подтверждения моих слов об обслуживании на 1000 осталось 200 км. Хотя в инете уже нарыл, что это развод дилеров. Меня ......развели
по моему цилиндры отключаются у эскелейд или у навигатора...
и еще у бентлей континенталь
ДД ! 4 литра , желательно европейца. 2012 года.
Такого к сожалению нет, есть один 5.7 2008 г. "Американец" и новые арабы в различных комплектациях.
если вдруг заинтересуют подробности, то милости прошу в ЛС. А то уже оффтоп пошел, Модеры ругаться будут.
P\S Заранее сорри перед властителями, больше не буду оффтопить честное пионерское )
Сообщение отредактировал randorf: 25.02.2014, 00:05:59
уважаемые владельцы ЛК 200 4.0 2012-2013 поделитесь,как объем?тянет ли?для езды в городе комфортен ли?спасиб заранее)))))
4 литра не тянет ! для езды по городу комфортен
но не так как LX570
Сообщение отредактировал пивняк: 29.05.2014, 20:22:51
уважаемые владельцы ЛК 200 4.0 2012-2013 поделитесь,как объем?тянет ли?для езды в городе комфортен ли?спасиб заранее)))))
4 литра не тянет ! для езды по городу комфортен
но не так как LX570
На мой взгляд,у 570-го жестче тормоза и руль,в сравнении с допустим с 200-м или 470-м.
А почему 4.0 не тянет?Неужто даже в городе тормозит?
уважаемые владельцы ЛК 200 4.0 2012-2013 поделитесь,как объем?тянет ли?для езды в городе комфортен ли?спасиб заранее)))))
4 литра не тянет ! для езды по городу комфортен
но не так как LX570
На мой взгляд,у 570-го жестче тормоза и руль,в сравнении с допустим с 200-м или 470-м.
А почему 4.0 не тянет?Неужто даже в городе тормозит?
руль не жесче руль тяжелее это фишка для америки
тормаза тоже лучше а если у вас колом встают то это надо привыкнуть
не едит 4 литра !! даже в городе !!надо брать 4.7 минимум
А ЛУЧШЕ 5.7
За LX570 не скажу, но руль TLC 5.7 не тяжелый и не жесткий, крутится очень легко и непринужденно.
Стоковые тормоза хоть у 4-х литрового что у TLC 5.7 для такой туши, все равно ватные,
чтобы четко тормозили, нужно диски перфорированные ставить с керамическими колодками, вот тогда будет толк.
Сам же отвечу на свой вопрос, съездил в контору которая их продает и пощупал вживую. В общем таких амморов в природе не существует.
Продают их как свой бренд, но там упаковка, целлофан все в наклейках тойота, на самом теле аммо выбиты йероглифы, плюс бумажная наклейка токико.
Почему обзывают europure так и осталось для меня загадкой.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
