Сообщений в теме: 46

[MaximMA]

1- Ауди А6
2- Субару Аутбак
3- Пассат
Форестер я бы никогда не взял за 18 тысяч, еще и кузов старый, хоть и рестайлинговый. Он ужасно тесный, комфорта - 0. Пассат и Аутбак в сравнении по комфорту с форестором Майбах и Роллс Ройс Фантом. После А6 в форестер даже садиться неохото. Форестер не джип, значит по хорошему бездорожью ему не проехать. А кататься раз в 1-2 недели на чимбулак и алмарасан на А6 куда приятней, остальные 80% кататься по городу, где хочется тишины, престижа и комфорта. Чего стоит только музыка Bose в А6. Если даже проходимость у Аутбака лучше, то не за счет их супер полного привода а за счет большого клиренса. Если учитывать, что машина в основном катается в городе и иногда ездиет по вышеуказанным маршрутам отдыхать, то дорожного просвета А6 вполне хватает. На счет надежности не факт, что субару надежней чем ауди. У меня много знакомых на Субару и ничем они не отличаются! Зато когда одна из таких субару начала сыпаться, хотя была в идеальном состоянии, ремонт всегда исчислялся 100-ми ато и 1000-ми долларов. Потом субару хозяин продал и купил БМВ 7-ку Е38 и бмв оказалась дешевле в обслуживании. Только Ауди и Пассат я бы заказывал сам с Японии, тогда они не должны доставить хлопот.

Сообщение отредактировал MaximMA: 28.12.2006, 00:37:17

[Hino]

Outback прелдпочтительней (имхо). Особенно если 3-литровый (V6).

???
не Н-6?

Извините, запарился. Действительно Н-6
1.Outback
2.Audi

3.Passat (с большим отрывом)

[Nixson]

По наворотам ауди рулит далеко впереди япов. По ломучести тоже. Зато "плеяды" (шо за фирма такая?) рулят по дороговизне з.п.- фих найдешь! Ну а если двигло им оппозитное запорешь - писец - наши не пачинять!
Пасрат - нормальная немчиньська рабочая лошадь. Комфорту-0.
Лично мне нравится авуди. Потом фольц. А субару я вааще не знаю - стремная телега. Аффтар, люще таету вазьми....

А я наоборот считаю что немцы жадные на навороты...
фих найдешь?! ну вы тогда вообще с другой планеты, у нас можно найти все что хочешь что не найдешь то привезут...
Пасрат - это вообще не машина
А на счет субару зря вы так отличная машина... если вы ее не знаете то вы несчастный человек (справка у самого ММС)

Автор ИМХО, если ездить по асфальту то берите то что нравится, главное чтобы не ушатанное было. Ну а если захочется свернуть с дороги, то ни один из вариантов не рулит, клириенс и база играет огромную роль.
лучше тогда взять паркетник.

[Goldcard]

ну такс
осталось 2 варианта
А6 и Аут

А6 посимпатишней, да и попрестижней

Аут - на нем менее жалко с дороги свернуть, да плюс универсал - очень прилично смотрится
вот не знаю тока задние сиденья у него раскладываются? чтобы поспать комфортней, вдвоем

[рулер]

Не спорю - согласен с докладчиками, наверное субару и хорошая телега. Однако, зрим в корень. Что есть марка субару? Какой-то соффсем левый военный УЗКОСПЕЦЫализированный концерн решил наварить бабла... Да он кроме шамолетов ниче делать то и не умеет!!! Это то-же самое, что и нокиан - фсю жизнь делали лучшую в мире зимнюю резину ... и вдрух решили мобилы повыпускать!! Или самсуньх - делает лучшие в мире холодильные машины , вдрух начала делать телевизоры!!!
Поетому пусть субару поживет на рынке лет так 50 , а потом посмотрим , хто кого...
Тайета уже хрен знает, скока лет делает лучшие ширпотребные афто. Пусть и делает дальше.
Па теме:
авуди нумбер ван!
пасат - тоже ниче, по крайней мере, живучая, и руль, где надо.

[Дронго]

1- Ауди А6
2- Субару Аутбак
3- Пассат
Форестер я бы никогда не взял за 18 тысяч, еще и кузов старый, хоть и рестайлинговый. Он ужасно тесный, комфорта - 0. Пассат и Аутбак в сравнении по комфорту с форестором Майбах и Роллс Ройс Фантом. После А6 в форестер даже садиться неохото. Форестер не джип, значит по хорошему бездорожью ему не проехать. А кататься раз в 1-2 недели на чимбулак и алмарасан на А6 куда приятней, остальные 80% кататься по городу, где хочется тишины, престижа и комфорта. Чего стоит только музыка Bose в А6. Если даже проходимость у Аутбака лучше, то не за счет их супер полного привода а за счет большого клиренса. Если учитывать, что машина в основном катается в городе и иногда ездиет по вышеуказанным маршрутам отдыхать, то дорожного просвета А6 вполне хватает. На счет надежности не факт, что субару надежней чем ауди. У меня много знакомых на Субару и ничем они не отличаются! Зато когда одна из таких субару начала сыпаться, хотя была в идеальном состоянии, ремонт всегда исчислялся 100-ми ато и 1000-ми долларов. Потом субару хозяин продал и купил БМВ 7-ку Е38 и бмв оказалась дешевле в обслуживании. Только Ауди и Пассат я бы заказывал сам с Японии, тогда они не должны доставить хлопот.

всех троих из снега вытащит тот же Ауди, но только Оллроуд..
тут Аутбэк явно отдыхает..

Сообщение отредактировал Mr. Drongo: 28.12.2006, 10:53:31

[Sniper]

Субару - Ацтой, не бери (с)Колобок, avto.ru
Это для маньяков-субаристов с офигенно толстым кошельком, массой времени на ремонт, запасной машиной на время капремонтра движка и т.п.
Бери чистАпАродного дойча и наслаждайся жизнью.
(В ветку Субару не заходи, там все и так по жизни злые Субаристы живут....Злые, потомушта у них Аудей нету.)
Блин, ну неужели трудно договориться с кем-нибудь на тест-драйв и посмотреть, к чему душа ляжет?

[dsm_user]

тоже перед зимой решали: кватра или аут. выбрали А6

[Goldcard]

Ауди как лучше гнать с Европы(понимаю что тока через знакомых) или с Японии?
ваши варианты плз

Америкотов что вообще не рассматривать?

почему год именно с 98-го??

Сообщение отредактировал Goldcard: 28.12.2006, 11:39:34

[i_vampire]

Из перечисленного списка машины в обслужке схожи, но субару порезвее будет, и понадёжнее, но подороже с з/ч.

Я бы субару взял, а ты выбирай серцем

[mastervigo]

Тоже себе подумываю полноприводный универсал или паркетник, но с нормальный постояным полным приводом.
У представленных моделей постояный полный привод? Или как у Skod'ы и Honda CRV - сами "решают" когда подключать?

[Дронго]

Из перечисленного списка машины в обслужке схожи, но субару порезвее будет, и понадёжнее, но подороже с з/ч.

Я бы субару взял, а ты выбирай серцем

c чего это он по-резвее стал?

Тоже себе подумываю полноприводный универсал или паркетник, но с нормальный постояным полным приводом.
У представленных моделей постояный полный привод? Или как у Skod'ы и Honda CRV - сами "решают" когда подключать?

постоянный полный.. некоторые бывают с дифлоком

[mastervigo]

Тоже себе подумываю полноприводный универсал или паркетник, но с нормальный постояным полным приводом.У представленных моделей постояный полный привод?

постоянный полный.. некоторые бывают с дифлоком

Какие ещё стоит рассмотреть варианты в пределах 15 тыс., ну или чуть поболее с левым рулём? RAV4 и Forester не нравятся, т.к. маленькие

[Subaru Limited]

[quote name='лефт_хандер' date='26.12.2006, 09:25' post='2949513']
[quote name='Goldcard' post='2948493' date='25.12.2006, 19:43']

По наворотам ауди рулит далеко впереди япов. По ломучести тоже. Зато "плеяды" (шо за фирма такая?) рулят по дороговизне з.п.- фих найдешь! Ну а если двигло им оппозитное запорешь - писец - наши не пачинять!
Пасрат - нормальная немчиньська рабочая лошадь. Комфорту-0.
Лично мне нравится авуди. Потом фольц. А субару я вааще не знаю - стремная телега. Аффтар, люще таету вазьми....
[/quote]

Аж прослезился Ауди!? в сад однозначно супротив Субару. вообще даже сравнению не подлежит. 4WD субару рулит. Ауди бездарно пытается слизать у них систему, да и того сделать неможет. Да Субару дороже да удовольствие большее доставляет. Рейтинги посмотрите. Ауди WV
"По наворотам ауди рулит далеко впереди япов" Это какая Ауди? ТТ2005? супротив ТОЙОТА Эксив 1995? Может быть.
" А субару я вааще не знаю - стремная телега." Так Вы не знаете? Или всётаки стрёмная телега? Как определитесь тогда советы и давайте. Незасоряйте трафик бесполезными измышлениями.

Автору. Сердцем точно выбирать У кого на что душа лежит. Машин конечно много Каждый кулик своёболото хвалит но пока полный привод субару рулит. (кроме конечно крузаков со всевозможными блокировками и понижениями) Здесь много чего про субару
А вот еще одна инфа
Самые довольные водители ездят на ?японцах?
21 ноября 2006, 10:26



Немецкий автомобильный клуб ADAC провел опрос среди водителей с целью установить, за рулем каких же автомобилей люди испытывают наибольшее количество положительных эмоций (люди при ответах учитывали характеристики не только самого транспортного средства, но и качество сервиса), передает ?Немецкая волна?. И оказалось, что самыми довольными являются владельцы японских автомобилей ? компании из страны Восходящего солнца получили первые пять мест. Самыми счастливыми являются обладатели Subaru, далее идут Toyota, Honda, Mazda и Daihatsu. И лишь затем появляется европейская фирма (Porsche - 6 место). Затем следуют Mitsubishi, BMW, Jaguar, Volvo. При этом стоит отметить, что из ?японцев? достаточно повально выступил только Nissan, который занял 19 место. Хотя это все же лучше, чем Mercedes-Benz (26 место) или Volkswagen (31 место).

В конце же списка расположились такие марки как Peugeot, Fiat, Land Rover, Volkswagen и Smart.

Рейтинг ?удовлетворенности? владельцев автомобилей по версии ADAC:
1.Subaru
2. Toyota
3. Honda
4. Mazda
5. Daihatsu
6. Porsche
7. Mitsubishi
8. BMW
9. Jaguar
10. Volvo
11. Saab
12. Skoda
13. Hyundai
14. Suzuki
15. Audi
16. Lancia
17. Opel
18. Citroen
19. Nissan
20. Ford
21. Kia
22. Alfa Romeo
23. Chrysler
24. Seat
25. Chevrolet
26. Mercedes-Benz
27. Renault
28. Peugeot
29. Fiat
30. Land Rover
31. Volkswagen
32. Smart.
Как видим ауди WV, хм сами знаете где
ЗЫ. Встречаются же....

[Diego_forlan]

Outback лучший! Ауди среднее, Фольц полный отстой, летом юзал Фольц Пассат 2,8 синкро разваливался на ходу. Outback самый оптимальный вариант, бери с Европы.

[Shimanov]

Кватра на Ауди,это не тупо грябущий 4ВД.А 4 дифференциала и распределение по 25%.Сам на такой двигаю.Да и потом кто сравнивает А6(представительский класс) и Аут(для активного отдыха).Тогда давайте Аллроуд,вот тут поинтереснее будет.
2Субару лимитед-мне както пох на твой список (удовлетворённых водил)НЕМЦЫ есть НЕМЦЫ.
ЗЫЫ А вот Аллроуд натянет смело Аут.

[mastervigo]

Рейтинг ?удовлетворенности? владельцев автомобилей по версии ADAC:
1.Subaru

разговаривал с другом с Германии. Он говорит, что особого предпочтения Subaru у них нет
Субару. Миф или реальность?

...?У субар плохой полный привод?? Нет, у субар разный полный привод ? есть и великолепный, есть и средний. Но неграмотно называть абсолютно лучшим и уникальным абстрактный ?Subaru 4WD? ? мы же не воспринимаем буквально всю прочую рекламу...

И многое другое там описано. Просто не особо верится, что Audi такие ломучие, а конкуренты идеальны

[BRINEY]

честно говоря все 3 варрианта меня мало воодушевляют! могу сказать про ауди у брата А6 4,2 2004 год, чего только на ней уже не ломалась))) не знаю как он а я давно уже со счету сбился))) сыпется как ведро)))) но машина коннечно кайф))) просто сборка гавно! субари - табуретки с турбами, фольц - та же ауди тока пустая, возми мерса 4матик хотя я их тоже не люблю, жаль среди тоет кажись на левом нет полного привода кроме жыпов

[Goldcard]

еэээх запутали меня совсем

единственное, что понял

то что машину лучше всего заказывать через знакомых из германии!

А6 -
1.наверное всеж более ломучая, но дешевле в ремнте\обслуживании
2. Попрестижней\попредставительнее
3. Наверное больше вариантов найти с парктроником\вебастой
Аут
1. Попроходимей (даже наверное больше на психологическом уровне, выглядит поболее внедорождником, то есть ее не так жалко как аудюху в грязь загнать
2. Вместительней (имею ввиду универсал, который смотрится очень симпатично) - кста никто так и не ответил про раскладывание задних сидений
3. Дорогая сцуко в обслуживании
4. Зато очень часто в бъявах на них подогрев всех сидений

как назло ни у одного из знакомых ни а6, ни аута
одни мерсо-лексусы
придется искать и уговорить кого-ниб за рулем прокатиться!

Ну вообщем всех с наступающим!

[mastervigo]

А Subaru Grand Vagon ПР = Outback ЛР? У Grand Vagon клиренс 20см, а Outback также?