Человек,который никогда не ездил на ПР и только по рассказам других знают о особенностях ПР,всегда будет противиться и откровенно говоря обкакивать ПР.
Вот что всегда удивляет, так это то, когда говорят либо чёрное либо белое, да ещё и за кого-то.
К 2001-му году имел стаж езды на ЛР 21 лет, в 2002 купил первую праворульку, кстати мог и ЛР. Потом было ещё две, всего три штуки.
Очень нравились, но одно огромное но. Руль не там, ну неудобно при обгонах, а обогнав одного уважение к тому кто сзади не давало тормозить, чтобы выглядывать что там перед следующим. Плюс заметил, что на трассе больше устаешь при езде на ПР, всё из-за расположения руля. Водитель то один.
Вот и перешёл снова на ЛР.
Кстати ещё скажу, обкакивание отличается от указывания на недостатки и грустно когда этого не понимают.
А уж когда на недостатки указали, а мы с пеной у рта доказываем, что их нет, то это ещё и тоскливо.
Я вот например не стесняюсь признать, что да мне неудобно как водителю выходить на проезжую часть, не на бордюр, а в грязь.
Не могу так же пристально и хорошо рассматривать обочину как на ПР, хотя уверяю контролировать на ЛР правую сторону умею не хуже чем на ПР.
И все! Больше преимуществ ПР перед ЛР не вижу.
Пример, мой Форестер и в Японии собран и напичкан под завязку, вот только руль слева.
Фото того прадика и фото со штраф стоянки в студию! Если уже сейчас столько отказов различных узлов и агрегатов на трансах,это надо сделать достоянием общественности!
Ну что Вы право! Какие фото, какие доки. Сказали значит так оно и есть. Если тему перечитать, то тут уже тысячи переделанных разбились и сгорели.
Вот только когда про сгоревшую Субару, хозяйка которая здесь же это подтвердила (мои сочуствия ей) упомянул, да ещё про Марк моего товарища, загоревшегося от дефекта проводки рассказал, то на это молчок.
Кстати заметьте обе праворукие и не переделанные.
Правильно ПР не горят, не ломаются и наши криворукие сервисмены (те же что и переделывают рули) к ним не подходят.
Сообщение отредактировал beerov: 06.06.2007, 11:19:50