Сообщений в теме: 15784

[Miss Lucky and Crazy]

Все обсуждения запретов, перспектив, всевозможных акций протестов и прочего, помещать только в эту тему.
Создание новых тем призывающих к акциям протеста, обсуждающих запреты, и т.п. - бан на месяц.
Призывы к нарушению действующего законодательства РК - два плюса.
Переход на личности, ругань, обсуждения вида "с какой стороны руль лучше", офтоп - наказание в соответствии с правилами конференции "Центр тяжести"

Всем спасибо за понимание.

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Уважаемые Дамы и Господа. Убедительная просьба, если вы нажимате кнопку Жалоба, в окошке указывать Ник, на который жалуетесь, время и дату поста и размещать сам пост. Те страницы, что видите вы, радикально отличаются от тех, что видят модераторы и порой найти пост с нарушением очень трудно. Всем спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Boris4runner: 05.08.2008, 16:47:35

[Red_Wolf]

А я думаю ещё лучше это если япноцы на должном уровне выдадут какие либо подтверждающие или запрещающие документы на выдачу таких лицензий я уверен они это могу - реально сразу всё затихнет

Работа с Японией по добыванию такой инфы ведется уже два месяца.Определенные успехи достигнуты.

какие именно?

[pravda26]

Я согласен, на площади должен быть сухой закон

[pravda26]

А есть ли какой нибудь кабак, где собираются ПРавые?

[Раф]

[какие именно?

Было решено во избежание противодействия со стороны контролирующих "товарищей", рабочие нюансы на форуме не выкладывать. Но на собраниях группы все исправно расказывается.
А вот ПР- кабака нет. И наверное , никогда не будет

[Borovoe]

Вчера в новостях разрекламировали обновленный сайт Парламента. Открыли на нем в том числе и форум.
Мол, туда может зайти любой гражданин Казахстана и оставить свое сообщение. Оно правда строго модерируется.

Попробовал я зайти на http://www.parlam.kz че-то у меня не фига не получилось, кодовую страницу не подберу

Кто-нибудь попробуйте, может у меня глюки, а может их сайт уже сломали.

[Раф]

На сайте Парламента они типа дизайн обновляли.Сейчас уже начал открываться.А вот с форумом там пока натяжка.Короче работает по принципу сайта Алма-Атинского акима-написал, жмулькнул, и ваша мессага куда то проваливается. Иногда на нее публикуется ответ (причем без самого вопроса) , а как правило нет.

[pravda26]

А было бы прекрасно, посидеть за пивком, побалтать, обсудить!!!

[Раф]

С учетом общей загруженности (работа, семья, Пр-текучка), регулярное появление на ПР-средах уже подвигом считается.

Сообщение отредактировал Раф: 12.04.2007, 19:00:49

[Mr.Alex]

Что то полезное вроде
http://www.31.kz/31c...pter=1176314565

ИМХО у нас такое не пройдет

У меня десяток знакомых поперекидывали рули.
И что, кроме проблем них... не получилось!!!
Руль клинит, вс1 отваливается. У нас таких спецов НЕТ!!!

Нам бы информацию для связи с Вашими знакомыми. Очень бы хотелось хотя бы на видеокамеру их слова записать, да и машину зафотать для убедительности (естественно, что без номеров).
А если есть акты послепереоборудованного рмонта, в котором бы были отражены дефекты, которые вылазили при езде после переоборудования, то вообще замечательно.
Помощь в этом плане от Вас была бы очень значительная.

Здесь некто Маруся писала:

?19 16:26:09 - 11.04.2007 Маруся г.Алматы.
Сосед переделал.....
Два дня тихонечко покатался....
Сегодня утром при попытке выехать на центральную дорогу с улицы - заклинило руль!!!!!
А если тоже самое да на скорости 100 км/ч? До сих пор ходит с выпученными глазами - Бог миловал....

Я попросил ее дать более подробную информацию, дал ссылку на эту ветку. Но... модераторы мое сообщение удалили Почему, не знаю

[OPT]

Сообщения без матов , без разборок с подстрекателями и откровенного флейма не удаляю.

[Mr.Alex]

Сообщения без матов , без разборок с подстрекателями и откровенного флейма не удаляю.

Удалили не здесь, а на закон.кз. Сообщение было без матов и т.д. Видимо, их модератор против ПР

[Раф]

Удалили не здесь, а на закон.кз. Сообщение было без матов и т.д. Видимо, их модератор против ПР

Странно..Модером там Игорь Лоскутов, он в принципе не фанат ПР, но и в ярости от наличия таких машин не бьется.И наоборот, по моему,больше удаляет всяких похабников которые нас по матушке пытаются посылать.Попробуйте еще раз.

[mihey12]

Написал в гостевую книгу Конституционного совета следующее:
Очень рекомендую Господину Рогову ознакомиться с веткой форума, расположенной по фдресу: http://vse.kz/index....=101678&st=9020
причем, начать ознакомление лучше с 1 страницы.
Хотелось бы получить профессиональный комментарий происходящего на страницах этого самого форума.

Кроме того, приведу выдержки из Законодательных актов Республики Казахстан, которые могут быть нарушены ВВЕДЕНИЕМ ЗАПРЕТА НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ АВТОМОБИЛЕЙ С РАСПОЛОЖЕННЫМИ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ ОРГАНАМИ УПРАВЛЕНИЯ:

Единственно верное понятие права собственности содержится в ст 188 гражданского кодекса:
Гражданский кодекс Республики Казахстан
Раздел 2
Глава 8
Статья 188. Понятие и содержание права собственности.

1. Право собственности есть признаваемое и охраняемое законодательными актами право субъекта по своему усмотрению владеть, пользоваться и распоряжаться принадлежащим ему имуществом.
2. Собственнику принадлежат права пользования, владения и распоряжения своим имуществом.
Право владения представляет собой юридически обеспеченную возможность осуществлять фактическое обладание имуществом.
Право пользования представляет собой юридически обеспеченную возможность извлекать из имущества его полезные естественные свойства, а так же получать от него выгоды. ...
Право распоряжения представляет собой юридически обеспеченную возможность определять юридическую судьбу имущества.


ст 39 Конституции РК:
1. Права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены только законами и лишь в той мере, в какой это необходимо в целях защиты конституционного строя, охраны общественного порядка, прав и свобод человека, здоровья и нравственности населения.
однако дальше в этой стать говорится:
3. Не допускается ни в какой форме ограничение прав и свобод граждан по политическим мотивам. Ни в каких случаях не подлежат ограничению права и свободы, предусмотренные статьями 10, 11, 13-15 , пунктом 1 статьи 16 , статьей 17, статьей 19, статьей 22, пунктом 2 статьи 26 Конституции.
И еще одна правовая норма:
Закон - О нормативных правовых актах
статья 37 - Обратная сила нормативного правового акта
Действие нормативного правового акта не распространяется на отношения, возникшие до его введения в действие.
Нормативные правовые акты, устанавливающие или усиливающие ответственность, возлагающие новые обязанности на граждан или ухудшающие их положение, обратной силы не имеют.

Прошу Членов Конституционного Совета Республики Казахстан дать официальное толкование данных норм права в разрезе проблемы правого руля в стране.

Спасибо Вам за Вашу Работу.

Думаю, в воду пукнул....

[mihey12]

Друзья,
Есть ли среди нас юристы практикующие, или их знакомые?
Вроде у s-max' а есть возможность и Александр-Алматы может помочь.
Можно ли что-то сделать со следующими наблюдениями:

Единственно верное понятие права собственности содержится в ст 188 гражданского кодекса:
Гражданский кодекс Республики Казахстан
Раздел 2
Глава 8
Статья 188. Понятие и содержание права собственности.

1. Право собственности есть признаваемое и охраняемое законодательными актами право субъекта по своему усмотрению владеть, пользоваться и распоряжаться принадлежащим ему имуществом.
2. Собственнику принадлежат права пользования, владения и распоряжения своим имуществом.
Право владения представляет собой юридически обеспеченную возможность осуществлять фактическое обладание имуществом.
Право пользования представляет собой юридически обеспеченную возможность извлекать из имущества его полезные естественные свойства, а так же получать от него выгоды. ...
Право распоряжения представляет собой юридически обеспеченную возможность определять юридическую судьбу имущества.

Какраз права владения и распоряжения нас и лишают!!!
А это НЕОТЬЕМЛИМЫЕ составляющие права собственности, следовательно и оно нарушено!
Более того, некоторые чины прикрываются ст 39 Конституции РК:
1. Права и свободы человека и гражданина могут быть ограничены только законами и лишь в той мере, в какой это необходимо в целях защиты конституционного строя, охраны общественного порядка, прав и свобод человека, здоровья и нравственности населения.
однако дальше в этой стать говорится:
3. Не допускается ни в какой форме ограничение прав и свобод граждан по политическим мотивам. Ни в каких случаях не подлежат ограничению права и свободы, предусмотренные статьями 10, 11, 13-15 , пунктом 1 статьи 16 , статьей 17, статьей 19, статьей 22, пунктом 2 статьи 26 Конституции.
И еще одна правовая норма:
Есть такой закон - О нормативных правовых актах
Есть там статья 37 - Обратная сила нормативного правового акта
Действие нормативного правового акта не распространяется на отношения, возникшие до его введения в действие.
Нормативные правовые акты, устанавливающие или усиливающие ответственность, возлагающие новые обязанности на граждан или ухудшающие их положение, обратной силы не имеют.

[brumka]

стоп, так если у меня забирают, ну, или заберут машину, значит мне нужна компенсация! да, а хочу денег, за свою машину, на которой мне запретят передвигаться.

[sanhome]

стоп, так если у меня забирают, ну, или заберут машину, значит мне нужна компенсация! да, а хочу денег, за свою машину, на которой мне запретят передвигаться.

brumka, никто твою машину забирать не будет, просто тебе на ней ездить не дадут. Тех. регламент однако.
Забрать конечно могут на штрафняк, но и ты её можешь оттуда увезти, правда не на её родных четырёх, а на других - на эвакуаторских, ну или какие сможешь найти
В общем право распоряжения и владения собственостью никто не нарушает, владей себе на здоровье - поставь как монумент и ходи пыль сдувай, распоряжаться - да пожалуйста, подари, обменяй, продай - если сможешь, ну или спали её сняв с учёта и заплатив таможенный сбор, тех осмотр и налог на транспорт (которые ты уже оплатил - и с которых они и так живут, хотя для них это конечно капля в море). А вот пользоваться - ни-ни, и вот ведь упёртые, ну никак до них эта мысль не доходит, что именно здесь самое главное НАРУШЕНИЕ.

В общем что-то мысли нехорошие в голову лезут.

[FOXX]

Некоторые комментарии по теме (спасибо, Олег!)

Президент в очередной раз был дезинформирован о проблемах эксплуатации автотранспортных средств с правосторонним расположением органов управления (так называемых "праворульных" автомобилей):

1) Выводы об опасности праворульных авто не подтверждены данными анализа необходимых показателей безопасности движения и сделаны только на основе приведения, возросших вместе с количеством праворульных авто, абсолютных показателей аварийности, что недопустимо, т. к. в мировой практике о причинах и условиях возникновения ДТП принято судить на основании анализа данных статистической отчетности, в результате которого сравнивают относительные показатели аварийности - динамику их роста или снижения.

Основные абсолютные показатели: общее количество ДТП, количество погибших в ДТП, количество раненых в ДТП.

Достоверность озвученных абсолютных показателей также вызывает сомнения, т. к. приведены они по принципу ?с участием праворульных?, что не подразумевает их прямой вины в ДТП.
К важнейшим показателям, определяющим уровень и позволяющим проводить сравнительную оценку состояния безопасности дорожного движения в разных государствах, признаны относительные показатели аварийности:
- количество погибших в ДТП в расчете на 100 тыс. жителей;
- количество ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств;
- тяжесть последствий ДТП ? т. е. количество погибших на 100 пострадавших в ДТП.

При определении степени опасности праворульных авто необходимо определение последних двух относительных показателей аварийности, причем, данные о ДТП должны отражать причину их возникновения - вследствие недостатков обзорности, условий посадки-высадки пассажиров или вследствие отрицательного влияния внешних световых приборов (ослепление) и др., т. к. в остальном праворульные и леворульные автомобили практически идентичны. ДТП по другим причинам, не относящимся к особенностям праворульных автомобилей, не должны учитываться в сводках. Как известно, такой детальный учет не проводился из-за его специфичности и трудоемкости, что подтвердилось отсутствием, как официальных данных, так и специальных исследований на этот счет, несмотря на заявления официальных лиц. Никто в республике таких исследований не проводил (ни КазАТК, ни НИИ ТК). Исходя из этого, считаем, что опасность праворульных автомобилей не доказана и президента и общественность вводят в заблуждение, жонглируя цифрами ДТП со смертельным исходом, что само по себе некорректно, более того - кощунственно, т. к. отвлекает внимание от истинных причин высокого уровня аварийности и смертности в ДТП.

2) Озвученное количество предприятий, переоборудующих праворульные автомобили, в количестве 200 также вызывает большие сомнения, что подтверждается соответствующими письмами от многих крупных автоцентров и заводов, которые опровергают какую-либо информацию о переделке автомобилей на своих мощностях, а также предварительными данными маркетинговых исследований, проведенных инициативной группой по защите прав владельцев праворульных авто.

3) Информация о запрете эксплуатации автомобилей с рулевым управлением, расположение которого отличается от основного в странах с высоким уровнем автомобилизации не совсем однозначна. Во многих странах с высоким уровнем автомобилизации и безопасности дорожного движения разрешена эксплуатация автомобилей как с правосторонним, таки и с левосторонним расположением органов управления (Япония, Великобритания и др.).

4) Решение проблем праворульных автомобилей методом переоборудования приведет к обратному эффекту вследствие того, что даже незначительный процент брака при проведении сложных работ с тормозными системами и рулевым управлением потенциально может привести к реальному повышению опасности переделанных машин, т. к. затрагиваются основные элементы активной безопасности. Учитывая, мягко говоря, недостаточно высокий уровень культуры производства и услуг в области автомобильного транспорта, ответственности поставщиков соответствующих товаров и услуг, а также контроля их соответствия, логично предположить, что процент брака, связанный с несоблюдением или незнанием технологического процесса, низкой квалификацией специалистов будет очень высоким.
Для приведения в соответствие только одного показателя ? обзорности с места водителя производятся замена множества узлов автомобиля, относящихся к тормозной системе и рулевому управлению, в то время как влияние именно этого показателя (обзорности) на уровень аварийности не отражено ни в одном исследовании или анализе официальных органов. Тем более трудно понять логику данного решения, когда существуют альтернативные способы улучшения обзорности: установка камер, перископических зеркал и др. Приведение в соответствие внешних световых приборов праворульных автомобилей не вызывает особых трудностей.


РАСЧЕТ ОТНОСИТЕЛЬНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АВАРИЙНОСТИ
Исходные данные за 2006 г. по данным Комитета дорожной полиции МВД РК:
Количество автотранспортных средств, прошедших государственный технический осмотр ? 1665164 транспортных средств;
Количество автомобилей с правосторонним расположением органов управления (праворульных) ? 150000 авто;
Общее количество ДТП, всего по РК ? 16038;
Общее количество ДТП с участием праворульных авто ? 793;
Количество раненых в ДТП, всего по РК ? 19389 чел.;
Количество раненых в ДТП с участием праворульных авто ? 1040 чел.;
Количество погибших в ДТП, всего по РК ? 4271 чел.;
Количество погибших в ДТП с участием праворульных авто ? 240 чел.

Количество ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств с участием леворульных авто:
10000х(16038-793)/(1665164-150000)≈101 ДТП/10 тыс. ед. транспорта.
Количество ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств с участием праворульных авто:
10000х793/150000≈53 ДТП/10 тыс. ед. транспорта.
Тяжесть последствий ДТП с участием леворульных авто:
100х(4271-240)/(19389-1040)≈22 погибших чел./100 пострадавших;
Тяжесть последствий ДТП с участием праворульных авто:
100х240/1040≈23 погибших чел./100 пострадавших.
Из приведенного расчета видно, что относительный показатель аварийности по общему количеству ДТП у леворульных автомобилей выше, чем у праворульных практически в два раза, а тяжесть последствий ДТП практически одинаковая. При этом необходимо учесть, что ДТП с участием праворульных авто не всегда означает их прямой вины, следовательно, реальный показатель тяжести последствий ДТП по вине праворульных авто будет меньше, чем аналогичный у леворульных.

[FOXX]

Некоторые комментарии по заявлению нашего Президента?

Цитата:
Я хочу, чтобы казахстанцы знали, почему мы это делаем. Только в 2006 году праворульные автомашины совершили 793 аварии, в которых погибли 240 чел., 1 040 чел. получили увечья и стали инвалидами. За один год! И только за счет праворульных автомашин. А за три месяца этого года уже совершены 152 аварии, в которых погибли 48 чел., 170 человек ранены.
Абсолютные цифры, приведенные президентом, абсолютно ни о чем не говорят! Если мы приведем такие же абсолютные цифры по ЛР, то увидим, что ЛР совершает ДТП в 20 (!) раз больше - может, мы левый руль тогда запретим?! Сравните:
Аварии по Казахстану за 2006 год: ПР - 793, ЛР - 15 245
Пострадавших в этих ДТП: ПР - 1 040, ЛР - 18 349
Погибших в ДТП: ПР - 240, ЛР - 4 031
Опять же по ПР речь идет о ДТП с участием ПР-машин! С участием, но не обязательно по вине ПР!

Почему праворульные автомашины никто не покупает в Европе, в США? Потому что они, как и мы, не являются Индией, Австралией, Англией или Японией, где дороги приспособлены для праворульных машин. У них левостороннее движение, а не правостороннее, как у нас. Это первое.
Дороги и в Японии, и в Европе одинаковые... Праворульные же машины не ездят по встречной полосе?! Что значит "дороги приспособленные для праворульных машин"? - это какие-то особенные дороги?

Второе: нам сбрасывают, как правило, машины со вторичного рынка, подержанные, старье.
Для информации - на дорогах КЗ ездят всего 15% машин, моложе 2000 года, все остальное, как раз таки "машины со вторичного рынка, подержанные, старье..." - извините, г-н Президент, на новые Брабусы, Бентли и Майбахи 99,9% Ваших граждан еще не заработали...

Третье. Как только было объявлено о запрете на "праворульки", за два месяца "серые" дилеры "толкнули" в Казахстан 40 тысяч автомашин. Они наживаются на этом деле, а люди гибнут.
Так называемые (по словам Президента) "серые дилеры" - это обычные предприниматели, которые вполне официально, с получением всех необходимых документов, в соответствии со всеми законами, с оплатой налогов, таможенных платежей и т.д. почти 10 лет ввозили в Казахстан качественные машины из Японии, обеспечивая нас хорошими машинами за
доступные деньги... И они ничем не отличаются от других предпринимателей, которые "толкают" в КЗ товары народного потребления, технику, оборудование, лекарства и пр. И, думаю, негоже президенту отзываться так о том самом среднем классе, на который он так уповает...

Я считаю, что Правительство приняло правильное решение о том, что автомобилистам дается какое-то время на то, чтобы избавиться от машины или переставить руль, как положено.
Без разрешения заводов-изготовителей переставление руля "как положено", запрещено статьей 20 Закона РК "О безопасности дорожного движения"
По мнению экспертов, технических специалистов подобная переделка, которая затрагивает от 60 до 90 важнейших узлов и механизмов автомобиля (рулевое управление, тормозная система, электропроводка, элементы активной/пассивной безопасности и т.д.), в кустарных условиях наших СТО попросту опасна! И японские автозаводы категорически запрещают такую переделку машин даже на официальных сервисных станциях техобслуживания!
И мы знаем, что в МВД поступило письмо от одного из японских производителей, в котором это указано, но этот факт преступно замалчивается!

Как мне сообщили, сейчас действует около 200 компаний, которые переставляют руль справа налево.
Г-н Тусумов в своих многочисленных письмах указывает, где в Казахстане такая переделка уже осуществляется: "?география? может существенно расшириться за счет крупных промышленных объектов, осуществляющих переоборудование автомобилей и рассредоточенных практически во всех областных центрах Казахстана. Это Завод тяжелого машиностроения в Петропавловске, АО КАМАЗ-инжиниринг в Кокшетау, компания Азия-Авто в Усть-Каменогорске, АО Шымкентавтокомплект в Шымкенте, АО Актобе-рентген в Актобе и др?"
Сделав запросы на все указанные предприятия, мы получили опровержение данных заявлений ? 4 из 5 вышеуказанных предприятий никогда не осуществляли подобную переделку и не планируют этим заниматься в будущем! Это первое.
Во-вторых, по заявлению того же Тусумова на 1 апреля 2007 года было выдано всего 21 разрешение на такую переделку! Откуда 200??!!
Вчера депутат Кисилев С.В. тоже заинтересовался этим фактом и сделал запрос в правительство с просьбой указать, какие это 200 предприятий осуществляют переделку, если выдано только 20 разрешений?


Этот вопрос решается в пользу большинства.[/i]
Демократия (если у нас таковая) - это система, дающая возможность учитывать интересы различных групп граждан, исключающая диктатуру как большинства, так и меньшинства.
А еще демократия - это когда народ открыто проявляет недовольство своим правительством - вот мы сейчас и не довольны...

Я, конечно, понимаю людей, и поэтому им дается срок на исправление положения.
Даже если гипотетически на мгновение предположить, что все 200 тыс. владельцев "праворульных" автомобилей, забыв о собственной безопасности, вдруг решат их переделать, то при существующих мощностях казахстанских СТО на это уйдет около 200 лет! Интересно, какой срок нам отпустил на это президент?

А тем, кто не имеет леворульных аналогов что делать...? Убить себя ап стену...? ;(

[FOXX]

НОВОСТИ ПРАВЫХ!
Краткая информация о встрече 11/04/2007 г.

На этот раз встреча ПРавых на площади перед Сити Плюсом (Толе би ? М.Залки) прошла в расширенном составе ? видимо, ПРавые начинают понимать, что наша сила в единстве?
Около 150-200 праворульщиков приехали на площадь перед Сити Плюсом, чтобы обсудить предстоящий выезд на пикник, узнать последние новости, а также прокомментировать послание (от слова "послать"?) Президента. Из ЦТ-шников были: MCT, Lady-bird, Раф, Avgustina, Бибус, Костас, Avorontzov, LONGER, AWD, China-mania, Светильник, Surf@ed, OPT, AlexKR, sseregha, Foric, rustaban, Estay, Red_Wolf, Righmobile, Позитивер, BRINEY, sander, Толик, AWD, LONGER, Александр-Алматы, Вит, WRX-STI, MercEdes, Кот, FOX (почти тезка! ), Rasshity, Gaba, yel_low, ChapRel, Panjabs, Kvadrat, Ebony, Dakeech, AlexRet, RaF, YURSHIK, Скороход, Rik, Serikosha, AlexMP, Magistr, Арни, Колян, Misteria, Elnimo, SPoNTaNeouS, SeNioR, Patra, Yurich_621, Amadeus, Hurric@ne, Vanya, STARSS, GURA, Japancar, CAMR, AVP, Lisena, Kris, INGENER, МуРЗиК, Alim, Alexan?, и еще очень много достойных и уважаемых людей! Нас также в едином порыве поддержали доблестные сотрудники полиции в форме? и в штатском ? некоторые даже зарегистрировались! Ну, а политинформацию на этом празднике Правого руля читал FOXX?
Спасибо, друзья, за поддержку!

Итак, что нового?

0. Заявление Президента ? самая главная новость? Нас таки хотят уничтожить? Некоторые наши комментарии можно посмотреть здесь
1. Новости по суду ? судьей Исаевой направлено определение в суд г. Астана, котором 2сумову задаются очень неудобные вопросы? 3 и 6 апреля заседания суда в Астане не состоялись по причине неявки ответчика, 10, наконец, представитель ответчика был опрошен, ответы на вопросы будут направлены в суд Алматы сегодня-завтра? Ждем?
2. Продолжается сбор средств для регистрации нашего Общественного объединения, а также на дальнейшую борьбу за наши ПРавые машины. Огромное спасибо всем, кто помогает нам! На сегодняшний день это:
Шаулинский, Мешитбаев, Маджитова, EGOIST, Ebony, Авиатор, Subaric, Sseregha, Тамара, KVADRAT (windom club), Раковский, Плотникова, Чайбыров, Caveron, Engineer, Hell Berrel, santa max, Ktulu, Fish74, Бибус, Alfa7, Subaru Limited, SeNioR, Черепашка Ниндзя, Raf, Августина, ???, Lyaks, Dakeech, Holms (Rik), Виктор (МКС), Borovoe, Сестры nvl, Serge, ОРТ, LONGER, alexan, Lesha, Андрей, argyn13, Бреславец, Surf@ed, Mouse222, china-mania, INGENER, AlexMP, Yurchik, Наталья, Альфия, Бронислав, AWD, WRX STI, Avorontzov, Александр/Олег, RIGHTMOBILE, dalila, ???, Светильник, Foric, Трубачев, Харченко, Костас, Vladimir141, Saigo, Lib, Мишка, Юрий? Абсолютный рекорд ? взнос в размере 100 тыс. тг, переданный через Августину! Спасибо, ДРУГ! МЕГА-РЕСПЕКТ!
Пятерка лидеров по взносам на ПРавое дело:
1. "Августина" ? 100 тыс.
2. Мишка ? 77 тыс.
3. Lib ? 50 тыс.
4. Saigo ? 37 тыс.
5. Vladimir141 ? 20 тыс.
Друзья, искреннее спасибо за огромную помощь нашему ПРавому делу!!!
Обещали также помочь Черный запрос, Андрей, armanxo, Ирина, arruah, BRINEY, Жека, nUR1@n, rinat_z13?
Спасибо всем ПРаворульщикам и сочувствующим!
Пожалуйста, сообщите своим друзьям, знакомым, родственникам ? всем, кто хочет и может помочь, что они тоже могут внести свой вклад в нашу борьбу за ПРавое дело: здесь или здесь указано, как это можно сделать.
Еще раз спасибо, друзья, за помощь и поддержку!
3. Регистрация ОО ? все документы подписаны и переданы ? ждем, вероятно, уже через неделю получим?
4. Внимание всем! Объявляется начало разработки программы и планов работы Общественного объединения, нужны идеи, мысли, конкретные предложения! Собираем тезисы и предложения (письменно), затем высылаем мне или выкладываем здесь.
5. Необходима разработка рекламного баннера для размещения на дружественных сайтах. Размеры 468х60 и 100х100, координатора проекта Ольга aka WRX STI, прямой телефон ? 2 66 21 45, 777 227 82 48, e-mail: olga.k(собака)madgroup.kz, кто может помочь с этим ? велкам!
6. Продолжается разработка программы конкурса детского рисунка "Мы за безопасность на дорогах!" . Желающие помочь детям, в том числе и материально ? присоединяйтесь! Предложения и помощь координирует MercEdes ? здесь или в ЛС.
7. Собираются документы по ДТП с участием ПР. У кого есть возможность предоставить копии протоколов о ДТП с участием ПР, просьба передать мне или Lady-bird. Уже есть документально подтвержденные факты наличия ДТП по вине ЛР в нашей ПР-статистике! Особенно интересуют документы по ДТП 2004 года!


8. Ждем ответов от японских автопроизводителей (TOYOTA, NISSAN, Honda, Mazda, MITSUBISHI) по поводу переделки ПР на ЛР? Звонил в Японию, у Матсумото пока тишина. Есть, правда, кое-какие хорошие новости по этому вопросу?
9. Разговаривал с С.Киселевым ? все наши материалы он тоже получил. Пока активных действий по нашей теме в Парламенте не наблюдается. По заявлению 01 сделал очередной запрос в Правительство по поводу 200 предприятий, которые якобы занимаются переделкой?
10. Собирается информация для сайта. Engineer запустил собственную версию сайта , там пока будет аккумулироваться инфа. Разработчики доделывают дизайн и движок нашего ПРавого сайта. Lady-bird, BRINEY, Вирус, Nm-Studio обещают решить вопрос с хостингом?
11. Продолжается сбор подписей на подписных листах ? в дополнение к 7,5 тыс. подписям, собранным в электронном виде. На сегодняшний день мне переданы 2471 подписи! Абсолютный рекорд ? 502 подписи (!) ? поставлен Бибусом и Костасом!!! Это ку-у-ул, други! Респект!
12. Наши письма премьер-министру, в Мажилис, в Нур-Отан, в ОБСЕ, в прессу дошли до адресатов ? ждем реакции. Спасибо Виктору (МКС) ? он выделил две коробки бумаги, чтобы отпечатать всю эту прорву писем и документов?
13. Информационная листовка распространяется среди населения, народ понемногу прозревает?Листовка выложена здесь ? скачиваем, распечатываем (желательно на светло-зеленой бумаге), разрезаем и распространяем ? нужно, чтобы и ПРавые, и левые знали, что за свои ПРава в нашей стране нужно бороться! Don_Rumata распечатал и распространил 200 листовок на авторынке ? спасибо, уважаемый!
14. МСТ, Сергей Уткин и FOXX 5/04/07 приняли участие в записи передачи на Радио Инкар-инфо. Еще одним участником был небезызвестный г-н Ахметов ? (скачать запись нашей беседы можно здесь)?
15. Международный автопробег в защиту Правого Руля совместно с братьями-киргизами планируется через 2-3 недели. Предварительный маршрут ? Алматы-Медведь (120 км от Алматы) или Алматы-Георгиевка (около 220 км). Желающие принять участие в автопробеге ? скидываем мне в почту (ник, имя, контактные телефоны; в теме указать: Автопробег). Созванивался с Бишкеком, Вадим (лидер ПРавых в КГ) в командировке, будет через неделю; политическая ситуация в КГ несколько напряженная?
16. В настоящее время прорабатывается структура сайта Общественного объединения, варианты будут выкладываться здесь ? предложения, идеи, мысли очень приветствуются! Координирует эту деятельность Lady-bird и FOXX.
17. Объявляется конкурс на разработку дизайна наклейки на заднее стекло. Наклейка должна отражать примерно такую идею: "Даешь право, на руль справа!", ну, или что-то в этом духе. Ваши идеи и варианты выкладываем здесь или скидываем Ольге aka WRX STI (контакты см. выше)
18. Вовочка предложил интересную идею ? проведение "Праздника ПРавильного вождения", ну, или что-то в этом роде ? для привлечения внимание к нам, для увеличения кол-ва членов ОО, для популяризации ПРавильного вождения, ну, и просто just for fun... Идея была активно поддержана всеми на ПР-среде, и сейчас мы ждем от Володи набросков программы ? он является координатором данного проекта. Желающие помочь, поучаствовать и пр. ? здесь или в личку Вовочке.
19. Дали комментарии и интервью СМИ: 31 канал, Литер, Республика, Время, Бизнес и Власть, Взгляд?
20. На встрече у Сити прошла информация о том, что в воскресенье, в 12 часов, на Новой площади состоится обсуждение послания Президентом, инициированное то ли Хабаром, то ли еще какими журналистами. При этом, говорят, даже это самое послание будет транслироваться на большой телевизор! Думаю, надо сходить посмотреть, послушать, возможно, Хабар донесет наши мысли до небес?

Любые конструктивные предложения, информацию по теме скидывайте мне в почту: foxxed(собака)mail.ru
Тема письма: Правый руль
В письме, плз, укажите: ваш ник (если есть), оффлайновое имя и контактные телефоны (мобильный/городской).

Контакты для оперативной связи: 317-28-74 (городской телефон в Алматы), 777 210 7787 или 701 725 5205.

Огромный респект и личное спасибо всем, кто помогает словом и делом! Спасибо за ваше время, желание помочь, за ваши идеи и предложения!

От имени инициативной группы ? Эдуард aka FOXX


Наше дело ПРавое, вместе мы победим!

[alexan]

У кого-то вчера идея прозвучала, отправить информационное письмо владельцам праворулек, тогда (ноябрь по моему) было кучу сайтов где люди голосовали за несогласие с запретом и оставляли свой электронный адрес. Кто бы мог достать базу этих адресов?

База с результатами голосования есть у инициативной группы, не волнуйтесь.
Предложение модератору:
Александр, может пора создать рядом ветку, куда Вы будете вносить отдельные высказывания с самымми важными новостями и предложениями, как, например, два последних поста FOXX'а (особенно первый, от 00:46 12/04/07) ? все четко, конкретно, понятно и разумно. А то по часу читаешь сотни страниц в поисках конструктива. Естественно ветка должна быть read-only. Только избранное вносится модераторами. Подумайте, плиз.
Народ, давайте помогать инициативной группе в том числе финансово! Сегодня зажмем пару тысяч тенге, завтра потеряем несколько тыщ Убитых Енотов. Добрый дядя не может оплачивать все расходы из своего кармана. Спасение утопающих - дело рук самих утопающих.
Если у кого-то есть сомнения куда пойдут средства - FOXX отчитывается за каждую копейку, кроме того есть и другие члены инициативной группы... У кого есть возможность только виртуально общаться и помогать - можно помогать WebMoney. Реквизиты думаю скоро появятся.
Думаю, в воскресенье надо подтянуться на Новую площадь. Уже сам слышал от друзей, не имеющих отношения к ЦТ ПР-движению, что намечается грандиозный шухер.