Сообщений в теме: 15784

[Miss Lucky and Crazy]

Все обсуждения запретов, перспектив, всевозможных акций протестов и прочего, помещать только в эту тему.
Создание новых тем призывающих к акциям протеста, обсуждающих запреты, и т.п. - бан на месяц.
Призывы к нарушению действующего законодательства РК - два плюса.
Переход на личности, ругань, обсуждения вида "с какой стороны руль лучше", офтоп - наказание в соответствии с правилами конференции "Центр тяжести"

Всем спасибо за понимание.

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Уважаемые Дамы и Господа. Убедительная просьба, если вы нажимате кнопку Жалоба, в окошке указывать Ник, на который жалуетесь, время и дату поста и размещать сам пост. Те страницы, что видите вы, радикально отличаются от тех, что видят модераторы и порой найти пост с нарушением очень трудно. Всем спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Boris4runner: 05.08.2008, 16:47:35

[Mitsubishi Pajero]

В "Колесах" статья: во Франции из-за тумана в аварию попали сразу 300 машин, наверное виновниками были праворульные из Англии. Франция запретит въезд в страну правых рулей?

[Mitsubishi Pajero]

А в "Казахстанской правде" ни слова о постановлениии, последние решения правительства от 26,12 о монополии и пенсиях

[ChVS]

Ну вобщем будет день будет пища
посмотрин на начало НГ
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ.
а пока на фиг все проблемы с теми кто их придумал....

[Mitsubishi Pajero]

А вот накопала несколько фраз в http://www.governmen...41_20031203.htm


Концепция
экологической безопасности Республики Казахстан
на 2004-2015 годы


Резкое увеличение числа автомобилей вызывает рост концентрации оксида углерода и диоксида азота в крупных городах (Алматы, Усть-Каменогорск, Шымкент), где среднегодовые концентрации этих веществ превышают предельно допустимые.

Необходимые меры по предотвращению угроз увеличения загрязнения воздушного бассейна будут предусмотрены в краткосрочных программах по охране окружающей среды.

На втором этапе (2008-2010 годы) путем реализации программы охраны окружающей среды на 2008-2010 годы должен быть полностью завершен процесс создания системы охраны окружающей среды, соответствующей принципам устойчивого развития и обеспечивающей с началом третьего этапа качественное улучшение состояния окружающей среды.



Так что в 2008 семилетка?

[Правая]

С 1 марта 2006 года у нас действует республиканский экспертный совет. В частности, любые постановления, касающиеся субъектов предпринимательства должны пройти через этот совет.
"3. Экспертный совет осуществляет следующие функции:
1) рассматривает проекты нормативных правовых актов, разработанные и представленные государственными органами после их обязательного опубликования (распространения) в средствах массовой информации, включая WEB-сайты в общедоступных телекоммуникационных сетях, за исключением проектов нормативных правовых актов, предназначенных для служебного пользования, содержащих государственные секреты и иную охраняемую законом тайну;
2) осуществляет свод экспертных заключений членов экспертного совета к указанным проектам нормативных правовых актов."
ссылка:http://www.minplan.kz/mime/files/387/Prikaz%20ob%20Expert%20sovet.doc

[Mitsubishi Pajero]

А еще эту программу почитайте http://www.governmen...86_20060411.htm, там четко видно, что правительство собирается нас с наших авто пересадить на общественный транспорт, а если не выйдет то на Нивы

[Mitsubishi Pajero]

На выходные и праздники может случится, что ЦТ опять не будет работать, где встретимся? Может в http://forum.zakon.k...p?showforum=217 ?

Все логично к Новому 2007 году огненной свиньи, правительство подложило нам свинью в качестве подарка. Простите за каламбур.

Сообщение отредактировал Mitsubishi Pajero: 29.12.2006, 20:21:47

[Добрый Самаритянин]

http://www.governmen...86_20060411.htm, там четко видно, что правительство собирается нас с наших авто пересадить на общественный транспорт, а если не выйдет то на Нивы

Есть там такая фраза

...
4.2.2. Развитие рынка автотранспортных услуг
...
создание условий для развития отечественной автомобильной промышленности;
...

Скоро будем ездить (нет, не на Нивах, и даже не на Шкодах) на авто марки "НАН", или "НАЗ", или "КазНаз"... хотя может Папа скажет "не надо так машину НАЗывать" и назовут ее "Тулпар" или "Женiс". Хотя в свете перехода КазЯз на латиницу звучать это будет примерно так: "Tulpar" или "Cenis"...

[Jeen]

Всех с наступающим праздником.
Узнал о запрете по пути домой, чуть не втер в аудюху (выскочила из проулка).
Потом подумал, что зря тормозил тачка есть еще одна, а в аудюхе лошара сидел, развел бы его (счастливого обладателя разрешенной авто) на его С4 взамен Грации. Хрен с ним, что хуже, затош кататься можно беззаботно (если не рассыпется на 5 машин из которых собрана )
Далее пошел креатив:
1) А если ехать задним ходом, то тогда где расположен руль относительно направления движения??????
2) А если грамотно подставиться, то полную стоимость авто выплатят сТРАХовщики, или до..уться, что у них это не предусмотено договором?????
3) А если начнут подставляться 141000 (или 117 непонятно, но я думаю на самом деле 250-300) это можно отнести к последствиям принятие дебильного закона в рамках обеспечения безопасности????
4) А если начнуться массовые волнения (для А-Аты хватит 10000 владельцев и сочуствующих, к ним добавится 5-6000 марадеров и воров) это тоже можно отнести к последствиям принятие дебильного закона в рамках обеспечения безопасности????

А пи..ить-то начнут в первую очередь простых обывателей, которых власть "защищает" от праворулек-безобразниц, а потом и тех у кого бэхи, гелены и т. д.

Х..вый год (и похоже не один) предстоит нам. Это факт.

[Mitsubishi Pajero]

Еще данные, как только раньше не обратила на них внимание http://www.zakon.kz/...asp?id=30079100 :
Полковник Айхимбеков: – Да, так как в последнее время в Алматы в основном ввозили машины с правым рулем. Если в январе 2006 года в городе насчитывалось 41 тысяча 205 таких машин, то спустя 10 месяцев их стало на 22 тысячи 259 единиц больше. Прирост больше чем вдвое.

Получается, что только в Ате 63,464 праворульных!



от туда же:
Сколько всего людей погибло на дорогах Алматы с начала 2006 года? И сколько из них расстались с жизнью при участии машин с правым рулем?

Полковник Сарбасов: – Всего погибло 197 человек, 50 – при участии праворульных машин.

http://www.almaty.kz...mp;news_id=4262

Между тем в пресс-релизе ДВД отмечается, в Алматы в январе-ноябре текущего года произошло 2602 дорожно-транспортных происшествия, что на 11,3% больше, чем в соответствующем периоде прошлого года. При этом, согласно пресс-релизу, в ДТП, произошедших в январе-ноябре, погибли 219 человек (рост на 5,8%) и ранены 2925 человек (рост на 13,7%).





Кстати на митинг пришли только 200-300 человек, а на http://www.almaty.kz...?t=739&start=20 проголосовало только 45.

Видимо всех остальных запрет вполне устраивает.

Сообщение отредактировал Mitsubishi Pajero: 29.12.2006, 22:19:11

[Vladimir141]

Все конечно помнят как одно время всех достовали водители Газелей-маршрутников.И заметьте когда пошла волна недовольств в их сторону ,их всех потихоньку убрали из города (остались еденицы)Зато на смену им пришли "новые" китайские автобусы типа МУДА? и т.д ,а за рулем те-же дебилоиды из аулов,которые правила даже в глаза не видели ,не то,что бы их читать.Вывод:Китайские автобусы надежнее.(несколько раз видел ,после удара от"новых"отваливается столько штукатурки ,что на 3 джипа перевертыша хватит ),а экологически они чистые,так как когда он газонет За ним не то,что знаков ,дороги не видно.И почему не ведется борьба с настоящими губителями человеческой жизни,или там больше заплатили?
На главной страничке http://kolesa.kz/con.../news/1215.html всегла идет разное голосование и почти всегда присутствует ПР (после 13 ноября),и ПР судя по голосованиям НОРМАЛЬНЫЙ http://kolesa.kz/inc...w...wer=67&nw=1

[-Mirage-]

Звездец!
Правители фиговы.
Все же немного струхнули - не обозначили сразу срок запрета на эксплуатацию.
Проверяют реакцию.
Ну трусы - Новым годом прикрываются.
Акции надо продолжать, что б спокойно им не спалось.

[Surf@ed]

У меня все тот же вопрос: "Постановление Правительства Республики Казахстан от 28 декабря 2006 года ? 1301 ”О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения”. ГДЕ официально и открыто проведенные исследования об аварийности ПР автомобилей??? ГДЕ факты, что ПР автомобили НЕ "обеспечивают безопасности дорожного движения"? Я не имею в виду блеяния чиновников по поводу "Комплексных исследований, проведенных с привлечением специалистов Казахской Академии транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева, Научно-исследовательского института транспорта и коммуникаций позволили выявить целый ряд факторов, обуславливающих высокий уровень аварийности по вине водителей праворульных автомобилей"? Когда Тусумов отписался на 2,5 страницах, то он ссылался на эти же институты.
Мы им звонили, и сотрудник института на просьбу выслать нам результаты этих исследований (кстати, НИИ транспорта и коммуникаций существует при Казахской Академии транспорта и коммуникаций им. М. Тынышпаева) ответил, что никаких исследований совместно с МВД не проводилось, а была лишь рабочая переписка.
Если нет фактов аврийности ПР авто, то на каком основании Правительство может принимать Постановление о запрете на ввоз? А если есть неизвестная нам статистика, то получается, что пусть 117 тысяч уже завезенных ПР авто будут и дальше представлять опасность? Нестыковочка получается, однако. По моему пора поднимать вопрос о соответствии занимаемой должности господ из Правительства...

Неверная информация относительно того, что "НИИ транспорта и коммуникаций" является организацией "при" КазАТК. ТОО "Научно-исследовательский институт транспорта и коммуникаций" - самостоятельная организация, которая в отличие от КазАТК не занамается учебным процессом.
Действительно каких-либо комплексных исследований ТОО "НИИ ТК" в отношении аварийности праворульных авто не проводилось. Проводились консультации по соответствию таких авто требованиям действующих стандартов, а также в отношении особенностей их эксплуатации и объективно существующих недостатков при эксплуатации, которые были не раз озвучены. Был разработан стандарт организации на переоборудование авто с правосторонним расположением органов управления на левостороннее, в котором были отражены общие требования к качеству переоборудования и методы его контроля.
Исследований по выявлению показателей аварийности праворульных авто ТОО "НИИ ТК" НЕ ПРОВОДИЛ. Т.е. соответствующих статистических данных для обработки и анализа этих показателей институт не получал и не обрабатывал.
В отношении соответствия конструкции - основной труднопреодолимый конструктивный недостаток - это набившая оскомину "обзорность с места водителя", требования к которой заданы еще союзным ГОСТ 28070-89 "Автомобили легковые и грузовые, автобусы. Обзорность с места водителя. Общие технические требования. Методы испытаний". Именно на несоответствии обзорности ПР скорее всего будут построены ограничения на эксплуатацию в планируемых к разработке технических регламентах, т.к. в отличие от внешних световых приборов (замена фар на фары с европейской системой светораспраделения) малой кровью обеспечить необходимую обзорность без дополнительных приспособлений невозможно. Компромисный вариант - установка зеркал, камер вряд ли будет принят во внимание, т.к. эти устройства не предусмотрены ни заводом-изготовителем, ни известными международными стандартами, действующими в отношении конструкции авто (Правила КВТ ЕЭК ООН).

Насчет проведенных (проводимых) КазАТК исследований - какими-либо сведениями я не располагаю.
Думаю, что такие исследования, на основании которых принимаются непопулярные в народе решения всем заинтересованным необходимо требовать к официальному опубликованию. Однако данные требования в скором времени боюсь могут быть удовлетворены по определению соответствия АТС по ОБЗОРНОСТИ, т.к. в ГОСТе заданы нормативные поля обзорности от точки, соответствующей положению головы водителя (манекена)... следовательно, объективно можно утверждать, что нормированные координаты полей обзорности у праворульных авто не будут соответствовать предъявляемым требованиям. Однако степень влияния на аварийность, обусловленная таким несоответствием вряд ли кем-либо будет определена...

Сообщение отредактировал Surf@ed: 29.12.2006, 23:53:54

[UN7GKR]

Мой младший брат учится в данном учебном заведении КАЗ АТК им. Тынышпаева. Обучение там я вам скажу не ахти, а кафедра ОДД (организация дорожного движения) вообще состоит из некомпетентных преподавателей, взяточников и чурбанов. Как такие люди могли проводить статистику я просто удивляюсь Поэтому мы имеем на сегодняшний день такую статистику, которую разработали дебилы и предоставили в вышестоящюю инстанцию, где сидят дебилы, но покруче. Так что с дураками бороться очень не просто в нашей стране, когда подавляющее большинство не имеет интелекта вообще.
Так не будем им уподобляться. Будем умнее и выше их на уровень. Действовать надо только законными методами и доказать этому стаду баранов, что мы не являемся одними из них.
Запомните: Кто дает себя пасти и резать - БАРАНЫ!

[Serge]

Если раньше и было какое то хорошее отношение к НАНу, то сейчас после этого запрета совсем пропало...

[z310]

Коммент Ускенбаева - полный бред, или как правильно выразились блеяние. Жалкие людишки - сидят на генеральских постах и даже выдавить чтонить толковое из себя немогут. Да, каждый народ имеет такое правительство, которое его имеет.

[Serg89]

Скоро будем ездить (нет, не на Нивах, и даже не на Шкодах) на авто марки "НАН", или "НАЗ", или "КазНаз"... хотя может Папа скажет "не надо так машину НАЗывать" и назовут ее "Тулпар" или "Женiс". Хотя в свете перехода КазЯз на латиницу звучать это будет примерно так: "Tulpar" или "Cenis"...

а ведь лет несколько назад крутили отвертками джипы с таким названием-читал тогда в прессе...машину ?1 подогнали НАНу,мож понравилась..?
Бл@,а я ещё своим родичам с России НАНа расхваливал-типа он такой хороший и реформы-де у нас прут и т.д., а он такой же,как и остальные г....ны... А ,в принципе,чему тут удивляться...сколько лет он у руля уже-дохрена и больше...и себя и свой клан обеспечил по самое не хочу и с"ать они все хотели на наши проблемы...
Вот и вспомнились мои же слова " Да х...и там делать,в России...?",когда меня звали назад мои же братаны родные...не прочухал тогда...Попадалово...
Блин,неужели действительно всем по-барабану,что со всего Алматы 30 челов собралось на пробег? С Мангышлака не доехать.
Всем удачного Нового Года и зелёных светофоров!

[ZEON]

А в "Казахстанской правде" ни слова о постановлениии, последние решения правительства от 26,12 о монополии и пенсиях

Читаем внимательнее. Номер от 29.12, на главной странице в левом нижнем углу. Откуда я по вашему цитату с утра приводил?

[ZEON]

Поражает то, с какой неуклюжестью и неподготовленностью вводится запрет. Эти мерзавцы даже не удосужились запастись фактами и точными данными. Это говорит об одном - никто и не думал вступать в дискуссии с народом. На нас насрали, насрали на всех, на владельцев правого, левого руля, на тех кто собирался покупать/продавать машину. Ограничили свободу выбора людям. Приводя в пример Британию и т.д., сволочи - сначала сделайте из Казахстана Британию, не берите взятки и поднимите ВВП раз так в десять, а потом сравнивайте. А пока реально не предложив ничего толкового в замен отбираете ту уверенность в лучший завтрешний день нашей страны. Профнепригодность наших властей просто чудовищная, что мы получим от них завтра? Мля, никогда такого поганого настроения не было на новый год. Не стране от таких постановлений пользы никакой не людям. Что это за власть?

[Rik]

Вы будите счастливыми, вы будите счастливыми вы будите счастливыми вы будите счастливыми вы будите счастливыми ..............................................................
Вспоминается один фильм

Давайте бороться за своё счастье, ненавязанное!!!

Сообщение отредактировал Rik: 30.12.2006, 07:01:15