Сообщений в теме: 28

[G_S_A]

1. кастыль на руль и педали.
2. замок на кпп(в некоторых авто есть)
3. сигнализация с двухсторонней связью

1. Гидравлические или мех. ножницы (30сек мах)
2. Выламывают или мех отключают (5-?30мин)
3. Включение несущей вата 2-5 на частоте сами знаете какой модулированной последовательностью 101010101 и Ваш двусторонний брелок спокойно спит, можете проверить.

Поэтому мне и хочется обсудить комплексный подход для реального увеличения взломостойкости всей системы

[G_S_A]

1. кастыль на руль и педали.
2. замок на кпп(в некоторых авто есть)
3. сигнализация с двухсторонней связью

1. Гидро или мех ножницы (30сек мах)
2. Выламывание или мех разборка (примерно 5мин)
3. передающее устройство 3-10ватт на нужнойчастоте с последовательностью1010101010 и пейджер оглох
можете проверить.


Что бы мне хотелось выяснить в данной теме на сколько наш народ понимает все происходящее, а по поводу ведер с болтами я совершенно согласен, есть давно проверенная аксиома что стоимость защиты авто должна составлять не менее 10%от стоимости самого авто. А реклама здесь необходимама только для того что большая часть автолюбителей и не представляют себе всех возможностей по обеспечению своей безопасности (личности, собственности).

[mastervigo]

Ещё слышал про датчик объёма. Как мне объяснили, сигналка будет пикать, если кто-то рядом с машиной. Не знаю как он будет вести на стоянке возле офиса, магазинов, рынков, где постояный движняк вокруг авто

[Nautilus]

Для G_S_A.

По моему тебя просто не понимают. Есть, кто ни будь немного технически образованный , кто сможет объяснить разницу между сигналками? Или опять надо идти на российские форумы.

[Tekk]

и не думаю что цена машины напрямую зависит от того какую сумму ее владелец готов выложить что бы обеспечить ей безопасность.

а я почему-то уверен, что зависимость есть. Потому что машина - это все-таки не роскошь, а средство передвижения. И вбухивать неадекватные средства на ее защиту я не собираюсь, потому что в жизни существуют другие цели. Или вы считаете, что обеспечить охрану авто стоимостью 5000 и 85000 долларов стоит одних и тех же денег?

[Tekk]

есть давно проверенная аксиома что стоимость защиты авто должна составлять не менее 10%от стоимости самого авто.

Я слышал такую аксиому, что не более 10%. Ну опять же, пример. Авто за 5000. Что вы можете предложить напихать в нее на МИНИМУМ 500 баксов и выше? Давайте уже по существу говорить, а то вокруг да около ходим.

А реклама здесь необходимама только для того что большая часть автолюбителей и не представляют себе всех возможностей по обеспечению своей безопасности (личности, собственности).

Те, кто этим озабочен, думаю, представляют. Еще раз предлагаю говорить по существу. Что вы хотите все-таки донести до слушателя???

Сообщение отредактировал Tekk: 07.11.2006, 15:47:45

[Nautilus]

Я слышал такую аксиому, что не более 10%. Ну опять же, пример. Авто за 5000. Что вы можете предложить напихать в нее на 500 баксов? Давайте уже по существу говорить, а то вокруг да около ходим.

Tekk, а как те, кто в машину за 5000 ставит суперзвук? Тебе просто говорят, что это не нормально. когда покупая машину свыше 25000, ставить "защиту" на 100 долларов. И кстати, если не секрет, у тебя самого на сколько машина тянет (можно без марки)?

[G_S_A]

Ещё слышал про датчик объёма. Как мне объяснили, сигналка будет пикать, если кто-то рядом с машиной. Не знаю как он будет вести на стоянке возле офиса, магазинов, рынков, где постояный движняк вокруг авто

Вещь в принципе нужная, но необходимо брать двух уровневый и в людных местах отключать периметровый уровень, а то запибикает, ну и еще один недостаток при сильном ливне дает ложники, физика всетаки

[Miss Lucky and Crazy]

Я не помню, чтобы я давала разрешениеп на такую тему, содержащую скрытую рекламу.
Автору +.
Тема закрыта.
В случае повторного открытия - бан.

Продолжать можете в общей теме про сигналки, но без упоминания вашего названия.