почитатель
"Приятно" удивила рамочка автомагнитолы... Молодцы корейцы, по машине сразу будет видно, разбирали её или нет, особенно кто разбирал.
Научите меня тоже ее снимать, пжлсто, как вы сняли???? аккуратно. панель торпеды, нежная мнется вся... я не смог снять.
казалось бы все просто, а ни фига... вот:
Сообщение отредактировал akagoldsmith: 11.04.2016, 13:54:20
Поскольку звук ставим без фанатизма, то используем заводское головное устройство, все необходимые функции есть: флешка, мультируль, эргономика. Не хватает только правильных выходов на усилитель, брать сигнал с "высокого" уровня мы не будем, потому что хотим получить максимально качественный сигнал, выводим разъем на заднюю стенку, все должно быть эргономично и крепко. Многие подумают, что разъем продаётся в неком магазине разъемов, но это не так, взят со старой не нужной "железки" и доработан Руками. Никаких вложений и умных коробочек.
Ну во первых, на фото показан разъем, как таковой, как и что туда подключится вы не знаете
Во-вторых, до багажника ли...))) и что будет подключено к нему со стороны ресивера?
Кстати, симметричный сигнал во многих авто передаётся до багажника не экранированным кабелем ))) и наводок нет.
Ну во первых, на фото показан разъем, как таковой, как и что туда подключится вы не знаете
Во-вторых, до багажника ли...))) и что будет подключено к нему со стороны ресивера?
Кстати, симметричный сигнал во многих авто передаётся до багажника не экранированным кабелем ))) и наводок нет.
Ну если говорить про дифференциальный интерфейс, то - да. Особого экранирования не требуется. Такие решения как раз и применяются когда кабеля длинные. Например, в эстрадной и студийной аппаратуре.
Интересно, получиться у вас сделать из него мерседес? 
Как закончите - приеду заценивать!
После снятия "мягкой крыши" твёрдая крыша, тоже оказалась мягкой ))), как у Кличко получилось.
В общем родные рёбра жёсткости были слегка промазаны клеем и были готовы в первое же лето отвалиться от металла крыши, поэтому перед виброизоляцией была усилена крыша, без фанатизма, но с пользой.
Обычное заблуждение: наклеим три слоя вибры и будет счастье.
Получается: наклеенная вибра своим весом отрывает крышу от ребер и потом всё это "машет крыльями" на кочках.
Подиумы, а точнее проставки внутри дверей на 16.5.
Естественно возможно сделать их из ДСП, фанеры или МДФ, мы выбрали прозрачненький материал по двум причинам:
1) не впитывает влагу
2) можно сделать "тоньше"
Всем для справки, мы хотим сделать для внутреннего пользования разные готовые подиумы из разных материалов: стекло, фанера.
Кто желает обновить себе систему пишите, подиумы в общем заказе дешевле чем 4 отдельно.
Начинаем собирать.
Машина запела, первое впечатление от системы, универсальный комплект для всех. Можно и качественно и погромче.
Для эстетов можно и со сценой глубиной высотой эмоциональностью )))
Заводское ГУ показало себя с хорошей стороны и многим будет удивительно услышать "какойто аппарат из хундая".
Машина собрана, в итоге:
1) Объем багажника почти не уменьшился, не было мешка картошки для демонстрации.
2) в салоне не прибавилось не удобных элементов
3) заводское ГУ на месте, работает качественно и внимание не работающей молодёжи не привлекает
4) внешний вид салона не изменился
5) для бюджета конторы не нанесён большой ущерб ))), техника не "заоблачная"
6) фактически звук получше многих "звёздных" систем "мадеинкз" (не скромно наверно...)
Конечно система была сделана с пристрастием, но без фанатизма, например, межблочные провода обычные за 20уе, паяли обычным припоем, акустические провода из меди (золота стало жалко).
В общем такого плана звук можно повторить за 3-4 дня и за скромный бюджет (конечно в разумных пределах).
Многие профи решают вопросы качественного звука дорогой техникой и этот подход понятен, во-первых, больше денег, во-вторых, престиж, ведь 90% клиентов "слушают" глазами и кошельком, а не ухом. Наш подход с Солярисом проще, взвешенная политика по поводу экономии, экономить надо знать на чём, и адекватный подбор элементов системы.
Желающие прослушать готовый проект, пишите, есть предложение от некоторых форумчан, собраться вечером на каком то асфальте попить Фанты и послушать нашу и любые другие системы, у кого будет.
Спасибо всем кто следил за темой!
P.S. Делали долго, потому как делали в свободное время.
Бюджет это понятие не точное, в данном случае, если только Вы не захотите копию.
Здесь установлена техника, возможности которой в обычной жизни не используются, например, цена железа 1600уе, но тот же звук можно получить и с 800уе.
В итоге, если не брать в расчёт шумовибро, то система под ключ с таким же звуком как здесь выйдет 1000-1200 в зависимости от мелких нюансов, таких как заново изготовленные треугольники зеркал с пищалками (есть на фото выше), родные вставки пришлось выкинуть, так как они сделаны из целофана, а к нему ничего не прилипает. В обычной жизни используются "стаканы" из комплекта акустики (делать новые долго, а хорошие очень долго, по меркам клиента).
Мы не использовали здесь супер пупер секретное оборудование, всё из "общего котла", тут вопрос в работе и её стоимости, железо, кабель, бренды не главное.
Сообщение отредактировал МаратД: 13.07.2016, 20:25:02
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
