Сообщений в теме: 31

[Adverter]

Доброго всем!

 

Стоит задача на основе интернет-витрины (пока без онлайн-оплаты) запустить в Алматы магазин по продаже моторного масла и расходников к нему: фильтры, антифризы, спец.жидкости и тд.

На данный момент прорабатываются вопросы с поставщиками и точками бесплатной замены (ПЗМ). Рассматриваем вариант как работы с доставкой "до двери", так и самовывоза со склада или точки выдачи.

Стартовый бюджет, как обычно, весьма стеснен.  

 

Какие будут разумные мысли по поводу рекламы и раскрутке? Я так понимаю, на начальном этапе надо работать с онлайном:

Делаем сайт, SMM, Kolesa (и пр.), агрегаторы типа SATU, возможно контекстка... ATL на данный момент не рассматриваем.

 

Автолюбители, на сколько вам интересно подобное предложение, или покупаете там где меняете?

Какой функционал нужен сайту? Подбор по марке/моделе обещали сделать. 

 

Есть мысли сделать сразу торговые пакеты на выбор: масло + масленый фильтр + замена, с возможностью подобрать так же воздушный фильтр, свечи и тд. Или все таки остановиться только на продаже масла? Проблема в том, что покупка и замена масла находятся в разных местах. Постараемся компенсировать это ценой. Опять же - замена масла, действо не спонтанное, ради сервиса, цены и качества можно отложить на день-два. Особенно в кризис.

 

По маслу на данный момент решили остановиться на 2-3 не самых раскрученных, но проверенных брендах, с определенной репутацией в определенных кругах. Интернет все таки, аудитория молодая. Некоторые исследования в этом плане проводили. По фильтрам - монобренд, т.к. особо значения не имеет, но не ноунейм, средний ценовой диапазон.   

 

Ценовая политика по маслу - средний уровень., т.к. постараемся ужать расходную часть. Но и не демпинг. Разумные цены + доставка. Возможны сезонные скидки на ключевые позиции, скидки за объем, клубные программы и т.д.

 

Руководство поставило задачу предоставить еще какие нибудь "рекламно-маркетинговые" фишки для старта...

 

Спасибо за советы!

[MikeDes]

Добрый день!
Несколько мыслей по этому поводу:
Автомобилисты народ мобильный - чем сидеть и ждать предпочтут купить сами, и в проверенных (опробованных точках).
Думаю, что направленность сайта нужна на дилеров в первую очередь, а только во вторую - в качестве популяризации продаваемых вами брендов среди широкой массы.
Механизм простой - подключать к сайту дилеров, и перенаправлять на них посетителей. В качестве фишки - бесплатная замена в этих точках вашей продукции. Плюс карта накопительная на вашу продукцию в этих сетях.
Конечно, можно придумать фишку в стиле фанк, но не имею пока представления о ваших бизнес-процессах.

[Adverter]

Добрый день!
Несколько мыслей по этому поводу:
Автомобилисты народ мобильный - чем сидеть и ждать предпочтут купить сами, и в проверенных (опробованных точках).

Спасибо за советы. Давайте обсудим.

Мобильность не всегда на пользу. К примеру, не так много людей хотят ехать в Карсити или Тулпар за фильтром который бывает не на всех ПЗМ. Или за экономией. Большинство автолюбителей работают в формате 8/24, 5/7.

Срок замены масла достаточно долгий, грубо говоря, раз или два в год. За это время много "своих, проверенных" точек съехали, закрылись, поменялись арендаторы, работники, бренды и тд. Это факт для Алматы. Особенно при сносах оптовок/барахолок. Цена - в точках замены в нынешних реалиях - тоже немаловажный фактор.

В связи с длительным сроком замены, накопительная система для розницы под вопросом. 

Перенаправлять конечника на дилера тоже особо смысла нет, у дилеров нет дистрибуции. Такой вариант имхо можно рассматривать только в B2B проекте, но, дилеры на отрез отказываются "подшивать" свои оптовые прайсы на одной площадке рядом с конкурентом.

[MikeDes]

Ситуация проясняется.
какой процент купивших ваш продукт меняют его самостоятельно?
Получается в розницу вы сейчас работаете через мелких/крупных оптовиков?
Есть ли у конкурентов такие сайты? В чем их уникальность?
Как еще один из вариантов для обсуждения - работа с автомобильными сообществами имеющими свои страницы в интернете, размещение фишки/рекламы у них, ссылки на свой сайт. С вариантами эксклюзивности для каждого сообщества.

[Adverter]

Ситуация проясняется.
какой процент купивших ваш продукт меняют его самостоятельно?
Получается в розницу вы сейчас работаете через мелких/крупных оптовиков?
Есть ли у конкурентов такие сайты? В чем их уникальность?
Как еще один из вариантов для обсуждения - работа с автомобильными сообществами имеющими свои страницы в интернете, размещение фишки/рекламы у них, ссылки на свой сайт. С вариантами эксклюзивности для каждого сообщества.

На простых примерах. Так уж получилось, но на данный момент много людей меняли масло либо до девальвации, либо еще по старым ценам. По этому натыкаются на психологический порог "4 тыщи тенге за 4 литра". Таких цен давно нет и не будет, а менять надо. Это первое на чем хотим поработать - цена. Мы можем торговать через интернет по "рекомендованной дилером розничной цене". Это на 10-15% дешевле чем "на полках". 

Бренды с которыми мы хотим сотрудничать работают через своих торговых агентов которые окучиваю "поле" мелко-опта и розницы. У некоторых есть так называемые фирменные магазины, но из тоже единицы. 

Есть ли у конкурентов такие сайты? В чем их уникальность?

 

Подобные сайты есть у частников. Но их не так много. Можно конкурировать. Мы выходим на рынок не монобрендом. 2-3 доступных и проверенных. 

С сообществами общались, группы, соцсети и тд. Те, у кого нет своих "клубных" магазинах при модераторах вполне идут на встречу. 

Как вариант прорабатывали скидочные схемы по брендам авто. "Неделя скидок на BMW" и тд.

 

PS: главный вопрос. Заморачиваться на доставке или хватит точки выдачи в удобном месте в городе с удобным графиком работы.

[MikeDes]

В любом случае нужно чтобы о вас заговорили, рекомендовали друзьям.
Можно на сайте кинуть такую фишку - доставка в течение часа или скидка 50%.

[MikeDes]

Встречный вопрос: хватит ли 10-15% скидки, чтобы человек поехал к вам, а не в карсити? Это к вопросу о выдаче в одной точке.
Я все-таки за вариант доставки.

[MikeDes]

Я противник скидок. И при том что у вас эпизодические покупатели, это уж совсем не вариант.
Другим брать: качеством, сервисом, скоростью, заказ в один клик.

[Adverter]

Я противник скидок. И при том что у вас эпизодические покупатели, это уж совсем не вариант.
Другим брать: качеством, сервисом, скоростью, заказ в один клик.

Я тоже противник скидки. Так сказать, скидка -  последний аргумент. Опять же, возьми три, будет скидка.

Качественный сервис - это вообще то, из чего появилась идея развивать направление. Вплоть до приема оплаты картой при доставке.  

[MikeDes]

Считаю, что фишка с пунктуальностью доставки привлечет внимание.
А цену обосновать "свежестью" партии. Типа, свежая поставка, по справедливой цене.
Немного наивно, но заставит задуматься людей - а чем же тогда остальные торгуют)

[pupa-pin]

Тихое имхо, для начала вам стоит отработать с каналами сбыта, то есть теми, кто ваше масло будет менять (как, это уже зависит от имеющихся в данный момент у вас возможностей и связей)

СММ в узком понимании - не ваш вариант (за исключением, пожалуй, форума, но и здесь скорее привлечение интереса, нежели наработка огромной клиентской базы).

Касательно форума, есть ли у вас "эксперт", который создает имидж, консультирует, просто интересными историями делится, так сказать, поддерживает разговор с пользователями?

Кстати, что у вас с клиентской базой? Как создаете? как храните? Есть ли интерес по отношению к клиентам (согласитесь, можно, например, сделать рассылку по уже обращавшимся к вам клиентам с интересным предложением, или с напоминалкой о том, что им уже бы пора бы поменять масло, а у вас как раз спец.предложение для них подобралось).

Обратите внимание на наработку имиджа компании (по уже обращавшимся клиентам, если база есть, почему бы не поздравить их с днем рождения, наурызом, новым годом по китайскому календарю, да чем угодно, просто хорошего дня пожелать, без рекламы, без предложения что-нибудь купить, это приятно, если не в час ночи, то даже очень приятно).

Сайт на базе сату - это эконом вариант, который при грамотном использовании (и заполнении) может стать очень неплохой площадкой для старта.

Ваш возможный вариант - контекстная реклама (включая контекстно-медийную сеть), да и на колесах разместить рекламу можно с очень качественными настройками таргетинга (то есть, именно для тех, кто вам нужен, а не для всей страны разом.

[MikeDes]

Трудно не согласиться с pupa-pin: стандартные способы продвижения, но мало кто их дорабатывает до конца.
Но, опять же это "но", с какой фишкой выходить на рынок?
Просто рекламу интернет-магазина и все стремятся в очередь отталкивая друг друга локтями и коленками?)) сомнительно, очень.

[Adverter]

Кстати, что у вас с клиентской базой?

С розницей еще не работали. Клиентской базы нет.

[pupa-pin]

нарабатывайте клиентскую базу, особенно если у вас ещё нет розницы. Наравне с вами у оптовиков ещё куча поставщиков и претендентов в поставщики. Чем быстрее и ближе вы станете им "своим" человеком, тем проще вам будет с ними работать.

[pupa-pin]

если вы не против, как доберусь до компа ещё кой-какие мысли, вопросы и идеи подкину,
А касательно сайта и рекламы в интернете ваащпе разговор отдельный, что вам нужно, и что из нужного вы сможете реализовать при небольшом бюджете

[Adverter]

нарабатывайте клиентскую базу, особенно если у вас ещё нет розницы. Наравне с вами у оптовиков ещё куча поставщиков и претендентов в поставщики. Чем быстрее и ближе вы станете им "своим" человеком, тем проще вам будет с ними работать.

Оптовики, магазины, рынки, ПЗМ и тд. это отдельная песня с которой более-менее ясно. Крупные потребители, автопарки, индустриальное направление тоже не туда. Сейчас идет разговор про онлайн-магазин на конечного потребителя. Т.е. на рядового владельца авто.

Вы имеете ввиду, что клиентскую базу надо нарабатывать до запуска?

Основной сайт на базе Сату на наш взгляд несерьезно. Но и там присутствовать будем. 

[pupa-pin]

Оптовики, магазины, рынки, ПЗМ и тд. это отдельная песня с которой более-менее ясно. Крупные потребители, автопарки, индустриальное направление тоже не туда. Сейчас идет разговор про онлайн-магазин на конечного потребителя. Т.е. на рядового владельца авто.
Вы имеете ввиду, что клиентскую базу надо нарабатывать до запуска?
Основной сайт на базе Сату на наш взгляд несерьезно. Но и там присутствовать будем.

Сори, увлеклась стратегическими размышлениями, ушла от темы сайта
А у вас есть сейчас возможность запустить нормальный основной сайт? Если да, будет просто великолепно. Присутствие на сату - это именно просто присутствие. Ваша основная цель, как я понимаю, с интернет-магазином - максимальное количество продаж.
ИМ любого формата (одежда, FMCG, сувенирка и прочая сюда же) пользуется популярностью, если он удобен для пользователя.
А точнее:

• Имеет возможность простой и быстрой обратной связи (заказать звонок, он-лайн консультант, контакты менеджеров в пределах зоны видимости на каждой странице)
• Имеет комфортную навигацию (строка поиска, группировка и опять же поиск по маркам/моделям, доступ к конкретному продукту идет в пределах трех шагов, и первый шаг - это запуск самого сайта);
• Визуально удобен (возможность увеличения превью продукта, /ясен пень, что все ваши потребители знают продукт, который вы реализовываете, но есть такие маньяки, которые любят даже фото белой кружки смотреть в зуме/, сами изображения есть для каждого продукта, причем качественные и одного формата /то есть, например, фон одного цвета-оттенка-градиента и т.п./, сам сайт соответствует вашему бренд-буку или просто в едином стиле и не напоминает шапито, есть визуально выделенная зона для анонса новинок, акций и прочих интересностей);
• Имеет простейшую форму заказа (чем быстрее человек может оформить заказ, тем меньше вероятность, что он "спрыгнет" уже имея наполненную корзину)
• Предлагает несколько вариантов оплаты (и тут чем больше, тем лучше, начиная от оплаты на месте курьеру, заканчивая оплатой с веб-мани кошелька или через киви-терминал, продумайте, что вы можете использовать, а главное, проверьте, что вам самим выгоднее, и сделайте, если комиссия предполагается, разную комиссию на разные виды платежей);
• Имеет разумные сроки доставки.

Это все было с точки зрения покупателя. Для вас, продумайте удобный вариант предложения перекрестных продаж ("с этим товаром берут", "товары из этой категории" и прочее), продумайте или поручите рекламщикам четкую задачу - гугл дает возможность отслеживать всех, кто пришел на ваш сайт и сделал или не сделал покупку. Для тех, кто сделал может быть одно предложение, для тех, кто не сделал, в зависимости от момента ухода с сайта, послание рекламное должно быть другим, но тоже должно быть. Ненавязчивое, мягкое и интересное. О вариантах проще сказать и показать на примере, чем писать портянку.

Сообщение отредактировал pupa-pin: 30.01.2015, 11:41:09

[pupa-pin]

Еще всё-таки добавлю. Для вас же, чтобы наработать базу клиентов, по которой вы потом сможете увеличивать продажи. Регистрация в ИМ не должна быть обязательной для покупки (это первое, что вызывает негатив у посетителей). Но вы можете указать, что зарегистрированные пользователи имеют определённые приоритеты для вас. Например, это может быть накопительная система, формат "скидка 10% ко второй покупке зарегиным пользователям", "приятный сюрприз (небольшой подарок) для зарегистрировавшихся (жидкость для омывателя или тряпочку протирать приборную доску, влажные салфетки или что-нибудь еще в этом роде).

Оформить это тоже можно по-разному. Можно с юмором и нестандартным подходом, так, что человек просто улыбнется и добавит свою электронку в вашу базу. Даже если вы предложите раз в неделю высылать самый смешной анекдот про автолюбителей - уже будет вашей отличительной особенностью. Не бойтесь креатива, на самом деле, чем проще и человечнее будет ваш магазин, тем больше людей захотят воспользоваться его услугами.

И не забудьте про мобильную версию с возможностью оформления заказа. Очень удобная штукенция, тем более, что с планшета или смартфона сейчас бывает выйти проще, чем с компа.

[Adverter]

а может у кого за десять месяцев появились новые мысли по теме?

[appledirect]

а может у кого за десять месяцев появились новые мысли по теме?

На какой стадии ваш проект?