Сообщений в теме: 11691

[Kasssy]

В общем - фокус не вышел. Муж сегодня весь багажник обшарил - и под ковриком или как там он зовётся, за запаской.... Сказал что, похоже, что багажник крашеный. Может там закрасили всё что надо и не надо чрезмерно добросовестно.......


И ещё, тут в одном сообщении такая вот история написана:

Лить масло нужно либо оригинал, либо его аналог. НУ например - для VAG если это жёлтая жижа 052, то аналог это ESSO/Mobil ATF LT. То же самое, только дешевле. А многие ПЗМ льют в коробку любое гавно, лишь бы называлось Dexron/ATF.

А у нас оригинал вообще где-то раздобыть можно или попробовать залить вышеуказанный аналог?

Сообщение отредактировал Kasssy: 03.07.2012, 14:18:10

[LKRM]

В общем - фокус не вышел. Муж сегодня весь багажник обшарил - и под ковриком или как там он зовётся, за запаской.... Сказал что, похоже, что багажник крашеный. Может там закрасили всё что надо и не надо чрезмерно добросовестно.......

Всё проще - если щуп на коробке есть, то это 096, если нет - это 01М

[Kasssy]

Благодарствуем! Стало быть - 096.

[NikolayL]

Уважаемый ChuPac,

Не могли бы глянуть в своей программе ЕТКА, есть ли пластиковая защита (водительская сторона) от грязи АКПП на моем авто? Она крепится вертикально к лонжеронам. С пассажирской стороны пластиковая защита есть, а вот слева вроде посадочные места, а самой защиты нет.

Приходит время перебирать ходовку (по приезду с Алаколя-Балхаша).
Достали проседающие китайские пружины, аморты ещё живые, а пробой идёт именно из-за пружин.
Уважаемый ChuPac, не подскажете, где взять/заказать нормальные, усиленные для Г3 универсал, автомат 01М, с Гуром-Кондеем, нужен и перед и зад?

[NikolayL]

Приходит время перебирать ходовку (по приезду с Алаколя-Балхаша).
Достали проседающие китайские пружины, аморты ещё живые, а пробой идёт именно из-за пружин.
Уважаемый ChuPac, не подскажете, где взять/заказать нормальные, усиленные для Г3 универсал, автомат 01М, с Гуром-Кондеем, нужен и перед и зад?

Вот, накопал: http://exist.kz/news...=1902&str=10213
Что посоветуете? есть и за 6 кт, есть и за 14...
серийники 357 411 105 P от SACHS и 357 411 105 АВ от KYB, ЕТКА нет, плз, подскажите, какая для моего? И зад тоже!

Сообщение отредактировал NikolayL: 31.07.2012, 16:18:24

[ChuPac]

Приходит время перебирать ходовку (по приезду с Алаколя-Балхаша).
Достали проседающие китайские пружины, аморты ещё живые, а пробой идёт именно из-за пружин.
Уважаемый ChuPac, не подскажете, где взять/заказать нормальные, усиленные для Г3 универсал, автомат 01М, с Гуром-Кондеем, нужен и перед и зад?

Вот, накопал: http://exist.kz/news...=1902&str=10213
Что посоветуете? есть и за 6 кт, есть и за 14...
серийники 357 411 105 P от SACHS и 357 411 105 АВ от KYB, ЕТКА нет, плз, подскажите, какая для моего? И зад тоже!

определись с типом пружин для начала.
Есть спорт (заниженные, жёсткие), обычные, для плохих дорог (выше и жёстче обычных).

[Elegance]

Где купить АКПП на гольф 3, нормальную рабочую, недорого ?

[ChuPac]

лучше ремонитровать свою, ибо будете знать, что туда поставлено при ремонте. А в бу неизвестно что внутри. Может на полгода хватит, может на месяц, а может на 3 дня.

[NikolayL]

Приходит время перебирать ходовку (по приезду с Алаколя-Балхаша).
Достали проседающие китайские пружины, аморты ещё живые, а пробой идёт именно из-за пружин.
Уважаемый ChuPac, не подскажете, где взять/заказать нормальные, усиленные для Г3 универсал, автомат 01М, с Гуром-Кондеем, нужен и перед и зад?

Вот, накопал: http://exist.kz/news...=1902&str=10213
Что посоветуете? есть и за 6 кт, есть и за 14...
серийники 357 411 105 P от SACHS и 357 411 105 АВ от KYB, ЕТКА нет, плз, подскажите, какая для моего? И зад тоже!

определись с типом пружин для начала.
Есть спорт (заниженные, жёсткие), обычные, для плохих дорог (выше и жёстче обычных).

Скорее - обычные; для плохих дорог - Это сверху на них доп.витки, один к другому? т.е. плотнее, чем обычные? Брал такие дешёвые, перед приподнялся, вроде нормальная жёсткость была... Через месяц верхние витки просели и начали скрипеть от трения между собой...

[ChuPac]

Скорее - обычные; для плохих дорог - Это сверху на них доп.витки, один к другому? т.е. плотнее, чем обычные? Брал такие дешёвые, перед приподнялся, вроде нормальная жёсткость была... Через месяц верхние витки просели и начали скрипеть от трения между собой...

Это китайский подход.
Все виды пружин для одной модели (обычяные, спорт, для плохих дорого) имеют одинаковое количество витков! Разница в толщине витков, и, возможно, в сплаве, из которого они сделаны.

Вот гляди на реальном примере задних пружин.





Справа (те что грязные) - пружины от ателье projectZWO, являются жёсткими спортивными, аналоги оригинальных VAG пружин "спорт".
Слева (чистые чёрные) - пружины K+F, немецкие, из серии "для плохих дорог".
Как можно видеть, высота отличается немного, вол-во витков одинаковое, но есть небольшая разница в их толщине, точно не замерял.
Ну и для наглядности рузльтат на машине.

"Спорт"


"Для плохих дорог"


Разница очевидна. Но последняя фотка немного не точна ввиду того, что она сделана сразу после спуска машины. Естественно пружина немного "уселась" и "притёрлась" - стало пониже на 5-10 мм, не более. Но разница есть!

Как выбирались пружины? Выписаны все оригинальные коды пружин VAG - спорт, стандарт и "для плохих дорог". Далее в экзист вбивается оригинальный номер и система предлагает дубликаты. Так и была подобрана замена оригинальной "для плохих дорог", данные с экзиста были перепроверены по каталогу K+F. Далее они заказаны и установлены.
Логично, что в таком варианте пружины стоили по некоторым меркам (тех, кто исключительно на базаре ЗЧ берёт) дорого - 40 тыс комплект. Зато это точно пружины для моей машины.
А то что вы покупали на базаре - это просто самодеятельность киатйцев и барыг с базара! На базаре впаривают на гольф пружины от более больших моделей и т.д. Вот и результат, что пружины с большим количеством витков и т.д.

[NikolayL]

Логично, что в таком варианте пружины стоили по некоторым меркам (тех, кто исключительно на базаре ЗЧ берёт) дорого - 40 тыс комплект. Зато это точно пружины для моей машины.
А то что вы покупали на базаре - это просто самодеятельность киатйцев и барыг с базара! На базаре впаривают на гольф пружины от более больших моделей и т.д. Вот и результат, что пружины с большим количеством витков и т.д.

Как всегда - разложенный по полочкам, содержательный ответ... Как всегда - СПАСИБО!
ChuPak, не затруднит пробить по вину в ЕТКА коды для всех типов пружин? ("Тётя, дайте попить, а то так есть хочется, что аж переночевать негде!" @) Вин скину в личку или почту, в гараж идти надо...

[ChuPac]

Сообщите год, модель, тип мотора.
Если не подводит паямть - у вас гольф вариант (универсал) с 2,0 года так 97.

[NikolayL]

Сообщите год, модель, тип мотора.
Если не подводит паямть - у вас гольф вариант (универсал) с 2,0 года так 97.

Golf3 Variant, AGG 2.0, 99 г.в., 01М, АБС/ГУР/кондёр, японец. ВИН отправил в личку.
Заранее спасибо!

[ChuPac]

на такую (по мотору и акпп) в стоке передние пружины идут:
*) Пружина винтовая для а/м с кондиционером, 1 фиолет и 1 жёлт метки, 1J0 411 105 AF
Другие враианты идут для других моторов и вариаций
*) Пружина винтовая для а/м с пакетом плохих дорог, 1 фиолет и 2 жёлт метки, 1J0 411 105 AG
*) Пружина винтовая для а/м с пакетом плохих дорог, 3 роз и 1 зелён метки, 357 411 105 P
*) Пружина винтовая для а/м с пакетом плохих дорог, 3 роз и 2 зелён метки, 357 411 105 Q
Больше склоняюсь к поcледней - больше меток, больше жёсткости.


Для Golf variant спортивных пружин нет.

Задние пружины:

*) Пружина винтовая для а/м с пакетом плохих дорог/а/м с фаркопом, 2 свтело-голуб и 2 жёлто-зелён метки, 1H9 511 115 C



По дубликатам с экзиста.
Для зада цена оригинала - 4000 рублей. есть большой выбор дубликатов по цене 1000-4400 рублей. K+F стоит 1350-1800 рублей.
Для переда дубликатов много. Но K+F есть для двух последних кодов из оригинала. Апртномера по K+F 950 286 (357 411 105 P) и 950 289 (357 411 105 Q). Цена 1500-2100 рублей.

Можно попробовать и другие пружины, например CS Germany. В любом случае если будете брать с экзиста - свяжитесь с Сергеем с Караганды, они таскают оттуда любые ЗЧ по хорошей цене, накрутки минимум. Скинете им номера пружин оригинал, они посмотрят, потом посоветуйтесь по телефону, какие лучше взять и те и заказывайте. Они получают в Караганде за 1-3 недели и потом отправтя автобусом в алмату.
Контакты Сергея есть где-то в теме про ЗЧ в барахолке. Поищите в автобарахолке что-то типа "таскаем с exist.ru"

Сообщение отредактировал ChuPac: 15.08.2012, 15:12:04

[Гиацинт]

Задолбали стеклоподъемники Гольф 3
уже делала по два раза на все четыре двери, рвутся тросы,
где можно купить качественные тросы и поставить у толковых ребят, кто подскажет?

[NikolayL]

на такую (по мотору и акпп) в стоке передние пружины идут:
...
*) Пружина винтовая для а/м с пакетом плохих дорог, 3 роз и 1 зелён метки, 357 411 105 P
*) Пружина винтовая для а/м с пакетом плохих дорог, 3 роз и 2 зелён метки, 357 411 105 Q
Больше склоняюсь к поcледней - больше меток, больше жёсткости.

Задние пружины:

*) Пружина винтовая для а/м с пакетом плохих дорог/а/м с фаркопом, 2 свтело-голуб и 2 жёлто-зелён метки, 1H9 511 115 C

ChuPak, Спасибо!
Выбирать буду из вышеуказанного. На exist.kz уж больно цены кусачие. Позвонил через знакомого на меркур - то же самое, перед ок 16 тт.

[NikolayL]

Задолбали стеклоподъемники Гольф 3
уже делала по два раза на все четыре двери, рвутся тросы,
где можно купить качественные тросы и поставить у толковых ребят, кто подскажет?

Возле кар-сити есть СТО, мастер Сергей - сам не делал, но хвалили. Найду визитку - скину номер.
Дело в тросах? Трос редко рвётся, обычно из-за неправильной установки и натяжения перекручивается и перехлёстывается в барабане. Сам наступил на эти грабли, 2 раза менял и ремонтировал в правой передней двери. Нормальные подъёмники продают в кар-сити (тоже надо поискать контакты где-то крайний правый ряд, 2 ярус, справа если смотреть вниз), на базаре нарывался - ломались направляющие ролики.
Доводчики стоят?

[Рябина]

Задолбали стеклоподъемники Гольф 3
уже делала по два раза на все четыре двери, рвутся тросы,
где можно купить качественные тросы и поставить у толковых ребят, кто подскажет?

Вы тросы только меняте или сам стеклоподъемник с тросом? Я меня сам стеклоподъемник с тросом. Покупал фирмы Toprun, хороший аналог оригиналу. Установку делал сам, работает хорошо, 2 года уже стоят.

[ChuPac]

ChuPak, Спасибо!
Выбирать буду из вышеуказанного. На exist.kz уж больно цены кусачие. Позвонил через знакомого на меркур - то же самое, перед ок 16 тт.

На меркуре оригинал стоит не хило - минимум 100 баксов за 1 пружину. Exist.kz - ни о чём, максимум расходники брать и то на ходовые тачки.
Ищите Сергея с Караганды и через него подбирайте - пусть по номерам оригинала предложит что получше и недорого.
Либо можно на карсити поискать тех, кто занимается подвесками от брендовых фирм, а не кетай. Я приценивался - на пассат пружины от 10 тыс за 1 шт. Т.е. нормальные пружины везде будут стоить не меньше 10-ки. Хотя на экзисте можно и по 50 баксов подобрать.

[Гиацинт]

Возле кар-сити есть СТО, мастер Сергей - сам не делал, но хвалили. Найду визитку - скину номер.
Дело в тросах? Трос редко рвётся, обычно из-за неправильной установки и натяжения перекручивается и перехлёстывается в барабане. Сам наступил на эти грабли, 2 раза менял и ремонтировал в правой передней двери. Нормальные подъёмники продают в кар-сити (тоже надо поискать контакты где-то крайний правый ряд, 2 ярус, справа если смотреть вниз), на базаре нарывался - ломались направляющие ролики.
Доводчики стоят?

Меняли только тросы, китайские покупали на Карсити, там же парни устанавливают, я тоже подозреваю что неправильно устанавливают, просто сама с маленьким ребенком дома сижу, мужа посылаю он устанавливает через неделю рвутся, уже денег нету и сил тоже, муж говорит оригинал надо какой то брать, на одну дверь 10 тыс говорит, это на 4 двери 40 штук., он у меня тоже простой не контролирует все нормально .
Скиньте если не сложно номер в Лс вашего мастера, была бы премного благодарна.
И для тех кто в танке что такое доводчики?

Сообщение отредактировал Гиацинт: 16.08.2012, 12:46:12