Сообщений в теме: 5001

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980
Вторая часть

Часть три

Сообщение отредактировал Fiona: 24.03.2015, 15:45:49

[Цап-Царапыч]

И всё равно это быстрее, чем то же расстояние на автобусе или машине в час пик.

[Erizo]

Поэтому вагоны и плетуться медленно:  не успев разогнаться, уже тормозить надо.

В парижском метро расстояние иногда и около 100 метров между станциями и все радуются и ездят.

[Galinka Malinka]

Обывательский вопрос на засыпку...

вот якобы осталось дело за малым...

ждут когда погода устаканится и можно начать работы по благоустройству прилегающей территории ко входам/выходам (влажный и мерзлый грунт и пр.. не дает возможности и пр...не могут сдать проект не закончив обустройство...)

тогда почему не помешало в середине зимы в мороз, запросто закатать пр.Абая и запустить такой огромный поток автотранспорта... и никто не переживал, что грунт осядет, провалиться и пр. моменты связанные с данными нарушениями технологии...

[Pontic]

 

Поэтому вагоны и плетуться медленно:  не успев разогнаться, уже тормозить надо.

В парижском метро расстояние иногда и около 100 метров между станциями и все радуются и ездят.

 

100 метров лучше прогуляться. Если такие расстояния между станциями, можно весь день ехать, не думаю, что это доставит радость.

[Квазимодо]

 

Поэтому вагоны и плетуться медленно:  не успев разогнаться, уже тормозить надо.

В парижском метро расстояние иногда и около 100 метров между станциями и все радуются и ездят.

 

Глубина небольшая. Нафиг нужно метро, где от входа до перрона расстояние будет больше чем между станциями. 

[Nikara]

 

 

Так а зачем нужна станция сары-арка если там и так на Абая правда будет вход с торгового центра..(который уже давно правда заглох)..да и расстояния маленькое..от матезалки..

 

Я так понял, что они решили мельчить шаг станций, чтобы отрапортовать о работе в ближайшие 1-2-3 года, пока ЛН наверху

Поэтому строят станции через каждый квартал

 

Поэтому вагоны и плетуться медленно:  не успев разогнаться, уже тормозить надо.

 

Да, до Московского метро, где скорость раза в 3 выше, нашему как до луны. Особенно если промежутки между станциями будут делать как автобусные остановки.

[Vovanchik]

Пусть едут - как едут... от конечной-до конечной 20 минут... По верху так быстро не доехать, учитывая пробки. Не надо "летать", зато не будет проблем, какое были в Московском метро, когда там что-то со стрелкой случилось... 

[gidrol]

Сегодня начали доделывать ул.Абая, дождались тепла. Обещают 16 марта открыть полностью движение .

 

 

[temny]

Да, до Московского метро, где скорость раза в 3 выше, нашему как до луны. Особенно если промежутки между станциями будут делать как автобусные остановки.

скорость в нашем метро нормальная и в данный момент не такая и низкая.
Расстояние между станциями в один километр, это норма в Московском метро гораздо перегоны есть и с меньшим расстоянием, дело не в скорости и в расстоянии, а в коллективе составов, больше составов, выше скорость, меньше времени в пути.

[DinoFox]

Сегодня начали доделывать ул.Абая, дождались тепла. Обещают 16 марта открыть полностью движение .

 

да сегодня глаз порадовался на Сайране куча машин (камазы, асфальтогрызун), выравнивали землю. Только обидно что на выходах из метро не видно рабочих, на сайране еще отделки куча (не везде крыша есть уже месяца 3 не крытая), отделка плиткой внутри не везде.

[DinoFox]

Кстати сегодня за ст. Москва ближе к правде где остановка 5 микр-он увидел "фонарик у дороги в земле большой такой (по моему вентиляция из метро), так сказать вентиляция по новому.

[XaVaTaR]

Забор убрали, работа кипит

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 

[Julyan]

Интересно..., а возле 4-го входа/выхода станции Сайран тоже уже убрали забор, кто там мимо проезжает не обратили внимание,а...?

[DinoFox]

Интересно..., а возле 4-го входа/выхода станции Сайран тоже уже убрали забор, кто там мимо проезжает не обратили внимание,а...?

сегодня утром был убран забор со стороны Софьи Ковалевской. Выход стало видно и видно что на выходе еще не везде изнутри уложена плитка. Вдоль абая утром забор еще был.

[Жека28]

Из варот на котловане будущей станции Достык  вечером выезжал самосвал, неужели начались небольшие подвижки по углублению котлована. 

[Julyan]

Из варот на котловане будущей станции Достык  вечером выезжал самосвал, неужели начались небольшие подвижки по углублению котлована. 

Наверное понадобился грунт для восстанавливаемой дороги по Абая и благоустройства прилегающих территорий на станции Сайран и Москва, ну и для строящиеся станции Достык это конечно же плюс....

[DinoFox]

4 выход Сайран

 

 

ну  вход в 1 вход\выход ст. Москва

 

 

 

Сообщение отредактировал DinoFox: 27.02.2015, 19:28:44

[Lola_donna]

Из варот на котловане будущей станции Достык  вечером выезжал самосвал, неужели начались небольшие подвижки по углублению котлована. 

Мне муж сегодня рассказывал, что там движение какое-то было вчера

[gidrol]

Потеплело и процесс пошел. И ясно почему, дело к выборам.

На ст.Москва вход\выход №1 завезли грунт и начали облагораживание.                                вход\выход №2 тоже начали отсыпку и облагораживание.                  

[gidrol]

На ст.Сайран также, работа кипит.

 

 

 

 

 

 

Вход\выход №2 был застеклен, а сегодня опять разобрали все, остался один каркас

 

Вход\выход №4