Сообщений в теме: 13937

[Uncovered]

[ex]Напоминаю всем о пунктах 2.2.11, 2.2.3, 2.2.7, 2.4. Правил Форума.[/ex]

[Эпик]

Кстати, расписание типа есть на их сайте, но оно не видно онлайн, нужно скачать какой-то хитрый файл, который не везде открывается.

Ну, очень «нетривиальная» задача. Сайт zakon.kz, все ссылки рабочие. Формат dosx, *MS Word 2007.

Станция «Райымбек»
Станция «Жибек Жолы»
Станция «Алмалы»
Станция «Абай»
Станция «Байконур»
Станция «Драмтеатр им.Ауэзова»
Станция «Алатау»

Однако, как сказал выше, нужды в них, этих расписаниях, особой нет.
* Для не имущих подобный софт, не поленюсь выложить в rtf, txt, или более ранних версиях Ворда, буде такая необходимость.

Сообщение отредактировал Epimetheus: 06.04.2012, 19:25:41

[Weterr]

да фиг с ним с платьем. меня мучает вопрос: нах в метро лезть в этот день и почему не лезут в тролейбас/автобус/трамвай?

наверное и в трамвай/автобус/троллейбус также лезли, когда их впервые запустили.

[Dart_Zaicev]

Вопрос к товарищу Максимусу. Там ничего не слышно о количестве пассажиров за полноценную неделю работы и о выручке?

[Ingerman]

Представляю картину: заходит человек в метро, допустим, где-нить на Абая-Жарокова и спрашивает: - до Достык мне как добраться? А вот тут возможны 2 ВАРИАНТА: ДО СТАНЦИИ ДОСТЫК или до ПРОСПЕКТА ДОСТЫК?

картина-то не полноценна...
на самом деле, как я писал уже ранее, станция ДОСТЫК названа так не потому что так захотелось чьей-то пятке на левой ноге, а в честь одноименного микрорайона, расположенного там...
микрорайон Достык - это бывший поселок Дружба, так то!
так что все логично...

это так аномасты пояснили свои действия или частное/личное мнение? ни разу еще не встречал официальных пояснений логики аномастов по поводу названий станций

[Этосновая]

Ехал сегодня впервые на метро. От Театра Ауэзова до Жибек Жолы. Конечный пункт моего маршрута-Кунаева Толе Би. Ну и что? Во первых очень медленные эскалаторы, поезд ползет как черепаха 35-40 км/ч от силы, что еще? Ах да тут писали что поворот с Абая на фурманова не чувствуется. Это каким дальтонизмом нужно обладать чтобы его не заметить и не услышать? Поворот довольно таки ощутимый, колеса скрипят а-ля трамвай и прямо явно же видно что состав изгибается. Я ехал в середине-смотрел вперед-голова состава из вида исчезла. Людей в 12.05 было много в поезде,по сидячим местам. На станции же человек десять. Ну и самое главное о времени. Придя на Кунаева Толе би с Гоголя-увидел 118 автобус приехавший одновременно со мной. В итоге: выигрыш во времени=0, прямой убыток=30 тенге. Ну разве что тоже отметился "И я там там был"! Ну еще можно добавить, очень глубоко, подземелье чувствуется, воздух непрозрачный, гудок у поезда по прибытию на станцию мерзкий,громкий, тепловозный. И само приближение поезда слышно задолго до его появления на станции.

[Weterr]

Гудок - нужная вещь. им разгоняют некоторых диких товарищей, выглядывающих в тоннель.

[Евгений Шестакофф]

Гудок - нужная вещь. им разгоняют некоторых диких товарищей, выглядывающих в тоннель.

Не всегда.
Некоторые, особо впечатлительные, могут от этого гудка наоборот на рельсы сигануть.

[Свой среди чужых]

Скрытый текст

Апофигеоз страстей по алматинскому метро!

ну писец, понеслась! теперь вместо лимузина будут заказывать состав от Райымбека до театра Ауэзова. а там пешочком 2 минуты до ЗАГСа.

я в шоке!

Это что ж будет с платьем невесты, если они в час пик, к примеру, поедет))))) Такое возможно тока в нашей стране)))

да фиг с ним с платьем. меня мучает вопрос: нах в метро лезть в этот день и почему не лезут в тролейбас/автобус/трамвай?

Не понять Вам вот если бы Вы с Аула приехали, это все равно, что для Вас живого инопланетянина в лифте встретить!

[Weterr]

анекдот вспомнился по поводу вглядываний в тоннель.
"И всё-таки СУСЛИКИ-самые бдительные животные! Они встают на задние лапки и смотрят в даль. Не бежит ли лиса, не летит ли орёл. А самые внимательные из них получают бампером в лоб! "
В случае алматинского метро это будет лобовуха поезда или зеркало.

Сообщение отредактировал Weterr: 12.12.2011, 14:42:25

[I.K.A.R.U.S]

Ехал сегодня впервые на метро. От Театра Ауэзова до Жибек Жолы. Конечный пункт моего маршрута-Кунаева Толе Би. Ну и что? Во первых очень медленные эскалаторы, поезд ползет как черепаха 35-40 км/ч от силы, что еще? Ах да тут писали что поворот с Абая на фурманова не чувствуется. Это каким дальтонизмом нужно обладать чтобы его не заметить и не услышать? Поворот довольно таки ощутимый, колеса скрипят а-ля трамвай и прямо явно же видно что состав изгибается. Я ехал в середине-смотрел вперед-голова состава из вида исчезла. Людей в 12.05 было много в поезде,по сидячим местам. На станции же человек десять. Ну и самое главное о времени. Придя на Кунаева Толе би с Гоголя-увидел 118 автобус приехавший одновременно со мной. В итоге: выигрыш во времени=0, прямой убыток=30 тенге. Ну разве что тоже отметился "И я там там был"! Ну еще можно добавить, очень глубоко, подземелье чувствуется, воздух непрозрачный, гудок у поезда по прибытию на станцию мерзкий,громкий, тепловозный. И само приближение поезда слышно задолго до его появления на станции.

Видимо сказался тот фактор что, загруженность дорог в это время минимальная и 118 останавливался на 1-2 остановки. Вечером или утром метро вне конкуренции.

Сообщение отредактировал I.K.A.R.U.S: 12.12.2011, 14:44:19

[Этосновая]

Есть и другой анекдот про диаметр норы. "Я туда-у-у-у-Оттуда-у-у-у". Короче в первом случае был волк во втором медведь а в третьем-поезд.

[Свой среди чужых]

Ехал сегодня впервые на метро. От Театра Ауэзова до Жибек Жолы. Конечный пункт моего маршрута-Кунаева Толе Би. Ну и что? Во первых очень медленные эскалаторы, поезд ползет как черепаха 35-40 км/ч от силы, что еще? Ах да тут писали что поворот с Абая на фурманова не чувствуется. Это каким дальтонизмом нужно обладать чтобы его не заметить и не услышать? Поворот довольно таки ощутимый, колеса скрипят а-ля трамвай и прямо явно же видно что состав изгибается. Я ехал в середине-смотрел вперед-голова состава из вида исчезла. Людей в 12.05 было много в поезде,по сидячим местам. На станции же человек десять. Ну и самое главное о времени. Придя на Кунаева Толе би с Гоголя-увидел 118 автобус приехавший одновременно со мной. В итоге: выигрыш во времени=0, прямой убыток=30 тенге. Ну разве что тоже отметился "И я там там был"! Ну еще можно добавить, очень глубоко, подземелье чувствуется, воздух непрозрачный, гудок у поезда по прибытию на станцию мерзкий,громкий, тепловозный. И само приближение поезда слышно задолго до его появления на станции.

Видимо сказался тот фактор что, загруженность дорог в это время минимальная и 118 останавливался на 1-2 остановки. Вечером или утром метро вне конкуренции.

Да да и еще плюс пока в метро, не прижемаются к тебе - женщины рады!

[Anno Domini]

это так аномасты пояснили свои действия или частное/личное мнение? ни разу еще не встречал официальных пояснений логики аномастов по поводу названий станций

опять 25...
логики не видите? имеем микрорайон "Достык", в котором строится станция метро... внимание - станция называется в честь этого микрорайона, то есть "Достык"... что еще не понятного?
вот, к примеру, название станции "Театр им. М. Ауэзова" у вас вопросов в логичности не вызывает? или тоже будете доказывать, что улица Ауэзова - это много западнее?

и вообще, мы это уже проходили ранее... внятных доводов вашего недовольства я не услышал, вы тупо перевели стрелы на станцию "Москва"... по второму кругу пойдем?

[I.K.A.R.U.S]

Видимо сказался тот фактор что, загруженность дорог в это время минимальная и 118 останавливался на 1-2 остановки. Вечером или утром метро вне конкуренции.

Да да и еще плюс пока в метро, не прижемаются к тебе - женщины рады!

Если взять москвовское метро, то там забивается в час пик не хуже, чем наши скотовозы со спальных р-в по утрам. В процессе развития нашего метро, боюсь что его ждёт та же участь. Кстати, в первые дни, когда вагоны забивались "туристами" до отказа, заметил недочёт: очень мало поручней по периметру салона, осбенно ближе к "гармошке. Кроме потолка, держаться не за что. Благо дёргает не так сильно как в автобусе.

[Свой среди чужых]

Видимо сказался тот фактор что, загруженность дорог в это время минимальная и 118 останавливался на 1-2 остановки. Вечером или утром метро вне конкуренции.

Да да и еще плюс пока в метро, не прижемаются к тебе - женщины рады!

Если взять москвовское метро, то там забивается в час пик не хуже, чем наши скотовозы со спальных р-в по утрам. В процессе развития нашего метро, боюсь что его ждёт та же участь. Кстати, в первые дни, когда вагоны забивались "туристами" до отказа, заметил недочёт: очень мало поручней по периметру салона, осбенно ближе к "гармошке. Кроме потолка, держаться не за что. Благо дёргает не так сильно как в автобусе.

Корейские же вагоны - у них штабелями люди укладываются в 3 уровня. к стати сегодня заметил барышню в белых перчатках, прям как в Сеуле - чтоб людей в час пик заталкивать.

[Черная Пантера]

нада прокатиться... заценить

[Свой среди чужых]

нада прокатиться... заценить

Вы еще не катались? Вы столько потеряли!

[KAZANOVA]

Алматинцы настолько суровы, что приезжают на машинах, чтобы покататься на метро © вчера наблюдал, как толпы людей, вышедших из метро рассаживались по своим геликам)) покатались (с)

Сообщение отредактировал KAZAhNOVA: 12.12.2011, 15:21:09

[Свой среди чужых]

Алматинцы настолько суровы, что приезжают на машинах, чтобы покататься на метро © вчера наблюдал, как толпы людей, вышедших из метро рассаживались по своим геликам)) покатались (с)

Да не они работают на райимбека, а живут в тастаке, очень удобно!

[Good Beer]

Апофигеоз страстей по алматинскому метро!

Глядя на реакцию большинства наших сограждан невольно возникает сравнение с папуасами, впервые в своей жизни увидевшими "шайтан-арбу"

Ну так чего вы хотите если даже тут на форуме тема про это "диво" - самая жарко обсуждаемая дискуссия среди постояльцев )))
Некоторые готовы сидеть в ней безвылазно с утра до вечера

[Maksimus1977]

Ехал сегодня впервые на метро. От Театра Ауэзова до Жибек Жолы. Конечный пункт моего маршрута-Кунаева Толе Би. Ну и что? Во первых очень медленные эскалаторы, поезд ползет как черепаха 35-40 км/ч от силы, что еще? Ах да тут писали что поворот с Абая на фурманова не чувствуется. Это каким дальтонизмом нужно обладать чтобы его не заметить и не услышать? Поворот довольно таки ощутимый, колеса скрипят а-ля трамвай и прямо явно же видно что состав изгибается. Я ехал в середине-смотрел вперед-голова состава из вида исчезла. Людей в 12.05 было много в поезде,по сидячим местам. На станции же человек десять. Ну и самое главное о времени. Придя на Кунаева Толе би с Гоголя-увидел 118 автобус приехавший одновременно со мной. В итоге: выигрыш во времени=0, прямой убыток=30 тенге. Ну разве что тоже отметился "И я там там был"! Ну еще можно добавить, очень глубоко, подземелье чувствуется, воздух непрозрачный, гудок у поезда по прибытию на станцию мерзкий,громкий, тепловозный. И само приближение поезда слышно задолго до его появления на станции.

Ну по эскалатору можно и спуститься, коли торопишься. Будет быстрее, будет проблематично войти на него и сойти. На Театре еще не такие они длинные и ЖЖ, как на Абая
Поворот чувствуется, да и изогнутость состава и скрип, но без бросаний в сторону и дерганий - плавненько
По людям - сейчас не час пик и не будем забывать наземный транспорт вверху пока никто не отменял и народу в нем есть и не мало.

Ну 118 идет достаточно быстро, на остановках на той же Фурманова конкурентов нет и он идет там быстро, иногда почти без остановок - да и не час пик в 12 - а вот вечером Мира Фурманова сплошная пробка из-за пропусков с юга на север
Поезд сигналит из дыры чтобы наши отошли с края... А гудку какому быть - метро и есть поезд ))) Ну и подземелье все же никто не отменял... Запах метро - он везде присутствует...
А прибытие слышится везде по шуму и в Москве и Питере... Уже знаешь, вот вот будет.