Dimitris

К сожалению нет,  на оба предложения не было откликов, пришлось утилизировать.

Добавлю живости, пришел к финишу.

Трубки шоссейные, новые, раритет советского периода. 100т.

Общий силуэт имеет плавные линии, продольный наклон бортов надстроек почти повторяет наклон палуб

Понятно о чем идет речь, плавность прехода одной кромки в другую или хотябы похожее на плавность, при этом она согласуются с изгибом линии обшивки бортов досками. Пытаюсь докапаться до сути вещей, что же произошло в наборе с этим изгибом.

Изначально чертеж выглядит так:

 20140413_180946.jpg   173,87К   Количество загрузок: 158

нарезано лазером на фанере так:

 20140413_181507.jpg   151,73К   Количество загрузок: 169

в итоге имеем так:

 20140413_181024.jpg   167,26К   Количество загрузок: 173

Чертеж, хоть и имеет это угол увеличенным, но, по мне, меньше, чем на реальной модели и лазерной выкройке, выходит выкройка сделана в сторону увеличения угла.

Вот только Dimitris еще вопрос: там из гакаборта должен еще один вылет торчать (не знаю, как он правильно по-морскому называется) для крепления концов бизани. У Вас его нет... еще не приделали?

Если это такая небольшая кормовая мачта, не знаю как называется, уже поставил.

 20140412_091200.jpg   177К   Количество загрузок: 168

Фальшборт идет параллельно палубе. На некоторых галеонах он идет с небольшим наклоном. Но не с таким же как на выше упомянутой модели Сан Франциско.

Согласен, что набор достаточно условно отображает реальный обьект, особенно "умиляют" решетки, лестницы и шлюпка из алюминия. Наклон бортов присутствует и нет паралельности палубе. Но некоторые фотки подобного судна выглядят с не таким уж и маленьким наклоном кормы.