bagrov

Добрый день Всем любителям марки Suzuki Grand Vitara!!!

Я у Вас здесь сегодня новичёк, по этому хотелось бы влиться в Вашу компанию, если Вы непротив, конечно - принимайте.

Сам я с форума Цефироводов, но моя жена катается на Vitar-e.

Напишу сразу же параметры авто, потому что хочу задать несколько вопросов:
Suzuki Grand Vitara 1999 2.5 JLX / JLX Plus 5 дверн., пробег прибл. 200000км, Американка.

Итак вопросы:
1) Необходимо поменять передние амортизаторы, потек с левой стороны, какого производителя лучше установить для наших "хороших дорог", кто-нибудь имел уже опыт замены аммортизаторов? И где в нашем городе их можно недорого приобрести, качественные! У Дильшота оригинал - дорого, а дубликаты KYB - китай... Так вообще обслуживаемся у Дильшота... Но есть ли еще хорошие альтернативы по городу?

2) По поводу передних рычагов, стоит ли пытаться востанавливать шаровую опору или уже необходимо заменить весь рычаг? Есть люфт с левой стороны, а правая сторона идеальна...? Вообще левая сторона ходовки, я так понял какая то ненадежная Стоит ли брать Б/У, на разборе, посоветуйте пожалуйста!

3) Кто - нибудь у нас в городе занимается поставкой запчастей с www.exist.ru? Были ли уже у опыты по заказу через эту интернет службу? И какого качества поставляются ими запчасти?

4) Поседний вопрос, последний , проводите ли Вы где-нибудь встречи Сузуководов? Хотелось бы побывать на вашей тусовке...

Всем откликнувшимся заранее большое СПАСИБО!!!

Добрый день, амортизаторы уже приобрели и установили Monroe D0201 по 18500тг, вроде бы по мягкости от оригинальных не отличаются, единственное что пришлось их немного болгаркой обточить, там был специальный выступ (для резинового пыльника) в верхней части и амортизатор не влазил в родной оригинальный пыльник. А так все в норме полет отличный!

Что - то ни кто не поделился опытом по поводу заказов запчастей на exist.ru???

Добрый день Всем любителям марки Suzuki Grand Vitara!!!

Я у Вас здесь сегодня новичёк, по этому хотелось бы влиться в Вашу компанию, если Вы непротив, конечно - принимайте.

Сам я с форума Цефироводов, но моя жена катается на Vitar-e.

Напишу сразу же параметры авто, потому что хочу задать несколько вопросов:
Suzuki Grand Vitara 1999 2.5 JLX / JLX Plus 5 дверн., пробег прибл. 200000км, Американка.

Итак вопросы:
1) Необходимо поменять передние амортизаторы, потек с левой стороны, какого производителя лучше установить для наших "хороших дорог", кто-нибудь имел уже опыт замены аммортизаторов? И где в нашем городе их можно недорого приобрести, качественные! У Дильшота оригинал - дорого, а дубликаты KYB - китай... Так вообще обслуживаемся у Дильшота... Но есть ли еще хорошие альтернативы по городу?

2) По поводу передних рычагов, стоит ли пытаться востанавливать шаровую опору или уже необходимо заменить весь рычаг? Есть люфт с левой стороны, а правая сторона идеальна...? Вообще левая сторона ходовки, я так понял какая то ненадежная Стоит ли брать Б/У, на разборе, посоветуйте пожалуйста!

3) Кто - нибудь у нас в городе занимается поставкой запчастей с www.exist.ru? Были ли уже у опыты по заказу через эту интернет службу? И какого качества поставляются ими запчасти?

4) Поседний вопрос, последний , проводите ли Вы где-нибудь встречи Сузуководов? Хотелось бы побывать на вашей тусовке...

Всем откликнувшимся заранее большое СПАСИБО!!!

Привет всем!!! Народ переходите на Cefiro . ru / forums / там есть раздел Курилка/ и далее Алматы, нуно же где-то в одном месте тусоваться...... Все-таки на родном сайте я думаю интереснее будет...... Ну это короче мое сугубо - личное мнение.... решать вам.... короче кто хочет - присоединяйтесь.... особенно любители Кефира из Алматы.....

Уважаемые коллеги, а так же большие знатоки по Кефиру. Прошу дать совет.
У меня такая запара… Неделю назад, когда утром прогревал машину, как всегда пока протирал окна и т.д. В какой-то момент обратил внимание, на то, что двигатель стал сам поднимать обороты (хотя машина уже как минимум мин. 4-5 была в прогреве, обороты вышли практически на холостые 800-850 об/мин.) до 1300 – 1400 об/мин. - плавно, затем секунды 2-3 поработав на них, также плавно опустились до холостых, потом примерно через 1-2 минуты может повториться, а иногда в другой день, только один раз могут подняться и опуститься….

Еще примерно в тоже время, когда началась вся эта беда с оборотами во время прогрева, появилась такая проблема: Во время движения автомобиля, если достаточно резко сбросить скорость с 60-70 км/ч напр. до 20-30 км/ч, то обороты двигателя, могли упасть до 500 – 450 об/мин., хотя машина еще могла двигаться на скорости 30-40 км/ч, затем когда отпускаешь педаль тормоза, обороты выпрыгивают до тех, которые должны быть при данной скорости, на данной передачи, т.е > 1500 об/мин. Как только впервые заметил данное явление, сделал самодиагностику, которая показала код 34 – датчик детонации, я тут же обнулил данные, дабы проверить в нем ли кроется причина… После этого каждый день делаю самодиагностику, ни чего не показывает – 55. Якобы, все замечательно…

Расходники всегда все вовремя меняю, свечи менял месяц назад на PFR5G-11.

Вчера поехал на фирменное СТО NISSAN, сделали компьютерную диагностику, сказали, что нужно почистить ДЗ и КХХ, почистили, обучили ДЗ, якобы проверили все датчики компьютером – “Все ОК!”. Сразу же после прочистки ДЗ и КХХ во время движения обороты перестали падать во время движения, по крайней мере, я пока не замечал, а вот утром при прогреве авто, обороты все равно поднимаются, как описывал в начале…

Может ДОБРЫЕ ЛЮДИ смогут подсказать мне, в чем дело??? Заранее всех благодарю!!!

Простая замена масла в коробке и проблему, как рукой снимет, вот я недавно поменял масло в Ниссан-центре - мне понравилось!!!