DeerHunteR

туса!

С пятницей!

Делл был у меня. Востро 3350, бизнес тринашка с 8-ячеистой толстой батарейкой и алюминиевым корпусом и доп.прибамбасами типа есата, юсб3.0.
матовый яркий экран, подстветка клавы, 7-8 часов работы при i7 (стандартный, не низковольтажный), отличный ноут для работы был.
Никаких нареканий к нему не было.

Был также HP пробук (еще из старых, 2007-2008 года) - отличная машина.
Асер травелмэйт тоже (проблем не припоминаю, середняковый ноут, с плохим качеством корпуса - скрипел весь и протирался)
Фужицу, 2,5 года отпахал, отличный комп (написано, что сделан в германии) - все ок, только грелся очень сильно, но частоту не скидывал.

Имхо сейчас, в пору минимизации издержек и себестоимости и ускоренной сменой модельных рядов, производителям очень сложно сделать действительно качественный ноутбук.
Везде есть свои косяки, у каждого бука, производители в погоне за рынком просто не успевают должным образом тестировать и испытывать их, и выбрасывают иногда откровенно сырые машины.
Вот и получается, что остановился на нескольких моделях, почитал - а у каждого свои болячки: перегрев компонентов, вайфай, качество сборки, хлипкие петли экрана, статика в алюминиевых моделях, неравномерная и некорректная работа вентилятора, корявые тачпады.
это неполный и реальный (сам лопатил) список проблем новых (вторая половина 12 - начало 11 года) моделей HP, Asus, Lenovo, Acer, Samsung, Dell и пр. именитых вендоров.

Всем привет! оффтоп или бойан какой лучше брать ноут? асус нр (как я понял не стоит), асер итд... Благодарен заранее.

Приветствую! Посмотрите http://www.technodom...og/3479/191284/ или вот еще неплохие варианты http://mechta.kz/catalog/259/28812/ и http://mechta.kz/catalog/259/28811/

Рахмет большой!!! С Леново не сталкивался ещё. Но внутри все достойно. Всем спасибо за отклик!!!

Недавно стал обладателем lenovo z500 (как по ссылке)
в целом нормально, вайвай слабоват и глянцевый экран не лучшего качества (но это почти во всех ноутах до 1000 уе).
кризис 2 на максимальных тянет (не ультра, на ультре дает ок 20 фпс, играть не очень комфортно).
Ваще у многих леново проблемы с вайфаем.
у мощных представителей 580 серии (V,Y,Z) есть также проблема перегрева винтов.

но вообще в части "кишки /деньги" леново равных нет.

Не должен, но Вы должны были убедиться в безопасности маневра.

Действительно, Джони, чмыри разные бывают. Уехал однажды в командировку - оставил машину у соседнего подъезда - разбили стекло за то что долго машина стояла. Ну не чмыри ли?

Они что, в салоне записку оставили о причине бития стекол?
Такого, долгостоящего, помнится знакомые газелью и тросом тупо вытянули на парашу)

z000zzm, а младшему скока?

3

младшей 4, с кошкой все дети нормально обращаются, ну там затискать могут от приливов нежности, но не более)
если котэ с детства (своего) при детях - он более терпимый становится, что-ли. не обижается на фигню всякую.

Разогревайте машину без печки/климы, так будет быстрее прогреваться.

есть риск при включении горячей печки получить трещину на лобовом.

рахмет за инфу и ссылку!

тут я тоже писал. бюджет - около 5000.

Напишу в который раз, что лучше к удлинителю докупить строительный фен. Он стоит очень и очень дешево. Но греет очень бодро. Рекомендую.

Дешевые строительные фены подходят для точечного разогрева. Они дают большую температуру, но небольшой объем воздуха.
Для этих целей лучше взять небольшую тепловую пушечку типо такой:

Да, она дороже в 3-4 раза, но и намного универсальней.

Кстати, строительным феном замечательно сушатся и грются свечи. моим уже куча соседей себе свечки сушили)

parchom, Да уже обсосаны на просторах интернета сосули и пятна всех цветов. это наш нанобензин)

ИМХО - масло горит
если мотор с турбиной , то объяснение этому в работе турбины. На холостых оборотах в холодной части турбины отсутствует давление. Наоборот, там присутствует разрежение. Идёт подсос масла из горячей части турбины в холодную, через подшипники скольжения
если нет, то масло густое на стенках цилиндра остается, и сгорает .

Это лексус 3х литровый, у него турбины нет.

А еще это может быть Аристо Вертекс эдишн с двухтурбинным 2jz-gte. Хотя скорее всего это просто лексус)