TeknoMatik

Доброй день калдиноводы, хочу поделится с вами не маловажным для Вас опытом

Предистория:
Спокойно еду себе домой, слушаю музычку, кайфую и вдруг наблюдаю что температура двигателя подниматься начала, включаю печку, опускается. Выключаю печку, подымается, включаю, пофиг ей, останавливаюсь, подымаю капот и вижу испоряющиеся пары, смотрю вниз, лужа из антифриза, ну думаю все пипец....

Яма показала прохудившаяся заглушка взади блока цилиндров (первого целиндра если считать от грм):

Лезу в интернет, нахожу что такие заглушки подходят от ТАЗов. Отлично едем на рынок покупаем заглушку. Их две, есть от классики, есть от восмерки, точно не помню какая из них какая, но нам нужна та которая поменьше (кажись от классики) внутренний диаметр 35мм. Цена - 90 тенге.
Заезжаем на яму и видимо что к ней подобраться без снятия двигателя не реально(к средним еще реально, и кстати у меня передний привод)

Берем эпоксидный клей (2 тюбика размешивается в один цена 800 тенге) тщательно прамазываем заглушку (я почти весь клей израсходовал ) заливаем воду, катаемся пару дней - неделю, контролим температуру, потом забиваем (антифриз только потом залейте)
Вместо эпоксидного клея можно холодной сваркой замазать, народ на форумах говорят что помогает.

Удачной дороги, не ломайтесь


зы. цены карагандинские

а может быть задний габарит или задняя скорость?

а по поводу колодок, там нету датчиков, зато есть такая (не знаю как назвать) хренька , когда остается пару милемтров, они начинают прикольно свистеть

вообщем господа, всем спасибо за советы
побрызгал вд40 крестовину та что в моторном отсеке....и о чудо, он стал крутиться легче, доварачивается до конца, слышал что это временное решение, надо поменять карданчик

геометрия прежде всего, потом карданчики в рулевой колонке, один внутри салона, другой снаружи. могут закусывать.

а геометрия может неожиданно сбиться?
вчера пробывал побрызгать вд40 тот что в салоне, не помогло, к тому что в моторном отсеке, подлезть не смог, в субботу на подьемник поеду посмотрю. Потом отпишусь здесь

всем привет, с не давного времени, руль перестал возращаться на место. Что может быть? масло в ГУРе смотрел чуть ниже отметки мин на HOTe. Ремень на ГУР на месте.