Erizo

 105-й не только ехал по Абая от Саина и до Алтынсарина, но еще и от Байтурсынова до Фурманова и по Фурманова до Райымбека. Полностью повторяя движение метро.

Так-то оно конечно-так, да вот только у автобуса остановки чаще нежели у метро. Вот ежели бы проездной работал и в метро.

Раньше я добровольно пересаживалась на метро, хотя могла прямиком на 35 доехать и быстрее (просто трясет очень). А вот насильственное пересаживание бесит! На троллике здорово, просторно, но зараза редко и медленно едет! Да и не будет уже просторно.

Откуда водителей на 35-ый маршрут набирали, вообще правил не знают? Как разворачиваются на Ленина-Абая на зеленый, пропускают тех, кто поворачивает на стрелочку - офигеть, даже как работает светофор не знают! Сразу видно как права получают.

оказывается, когда на остановке Абая-Гагарина сидишь, пятая точка чувствует проезжающий поезд..))

О, какая у вас чувственная пятая точка! ;-)

Верхние поручни, на которых висят петли, соединить между собой наподобие лестницы. На эти перекладины повесить дополнительные петли. Тогда люди будут проходить в вагон, а не кучковаться возле входных дверей. Конечно молодым людям не сложно удерживать равновесие в движущемся вагоне, но вот людям пожилым...

Скорее всего так уже не получится,  будет какая-то самодельщина, да к тому-же точки крепления рассчитаны на определенную нагрузку, могут от перегрузки отрываться. Сейчас что-то менять в готовом вагоне уже будет достаточно трудно. Даже вертикальную штангу не укрепить в тамбурах - если снизу как-то можно ее приветить к полу, то как-быть с верхней частью?

думала хамы все на поверхности злобой искривленные в своих металлических каталках друг за другом носятся,ан нет в подземелье тоже оказывается можно на перегородившего дорогу нарваться и еще толкающего))) да уж в городе уже не скроешься от мракобесов ни под землей ни сверху,народец пошел говнистый)))) 

Куда это он пошел? Везде так. В Амстердаме, перед экскурсиями по городу, специально предупреждают, так мол и так, не ходите по велосипедным дорожкам - даже звенеть не станут, просто тупо собьют. Так и тут. Или там тоже одни засранцы?

Это и есть хамство.

Не уверен, скорее самоуправство. Радует, что стоящих слева с каждым днем все меньше и меньше, особенно в час пик. Народ учится. Еще бы с теми кто гоняет по встреске разобраться, но это уже оффтоп.

И нще самое главное Чтобы многие не думали что они стоят просто так, они также выходят на линию Сегодня например 1,3,5,7 завтра 2,3,4,6 После завтра 1,4,5,7 Мертвым грузом они стоять не должны Составы разбросал от себя, я это заметил из своего просмотра, сегодня этот состав на линии, а завтра его нет, но нсть другой

Это называется горячий резерв ибо, как и в СССР, у нас в холодном резерве нельзя ничего оставлять - разворуют.  

Если придется ездить в час пик, научусь стоять справа (от безысходности  )

Вах-вах, зачем себя насиловать, просто не стой слева, а иди, раз уж справа стоять не приучен.

И еще одно-как все-таки много у нас дурачков, стоящих слева на эскалаторе.. Люди идут, а они стоят...

Не судите строго, не все дурачки, много новичков, они просто еще не в курсе. Со временем поймут. 

Это и есть пластмасса, искусственный камень. Кухонные столешни и тому подобное в основном из него делают

Это что-то вроде бетона покрытого тонким слоем акрила.

Два минуса нашего метро - отсутствие верхних поручней на значительной части вагона (в часы пик пассажиры за потолок держатся) и каменные скамейки на станциях (это чтобы пассажиры больше болели?).

Воооот, лучше все-таки как в парижском метро поставили бы пластиковые скамейки. И недорого и практично, всегда можно заменить.

Какие стрелки простите?

Типа той, что привела к аварии в московском метрополитене, о котором вы тут постоянно распинаетесь.

Кста, а почему светофоры(семафоры) в метро перестали работать? Экономят на электричестве?

Ну может уже закрепили намертво стрелки и теперь составам незачем замедлять ход. Во всяком случае они уже так не делают. 

А если не радоном отравление случилось, а метаном? Накопится метан в метро и подорвет метро и полгорода впридачу и город провалится в подземные моря!!! И еще СО2 может очень качественно задушить всех находящихся в метро, выброс, бум и все лежат с выпученными глазами.  Цап-Царапыч не стоит недооценивать последствия катастрофф. 

Я не утверждал, что она отравилась радоном - всякое бывает. Просто это меня навело на мысль, что такое может вполне быть, радона много в наших недрах, конкретно под нашим городом, чего нельзя сказать о метане или еще каком-то другом газе (ну нет тут никаких месторождений ни нефти ни газа). Радон газ тяжелый и заполняет низменности, подвалы и конечно метрополитен.

Сейчас какую-то девушку на Абая откачивали. Надеюсь, все в порядке. Интересно, у нас следят за уровнем радона в метро или нужно ждать массовых отравлений?