justAsset

есть еще один ньюанс. прочитал статью на субару-клаб.кз про самодиагностику. там написано, что "Как правило при наличии разъема OBD-II система диагностики ошибок OBD-I по миганию Check Engine отсуствует, но бывают и исключения." Вроде как у меня стоит OBD-II... интересно каков процент исключений???

Зеленые на месте. Схема остается та же? соединяешь, включаешь, считаешь?

2 AUS: спасибо за ответ... у меня американец. те черные фишки пытался соединить для самодиагностики, вот только какой-то нехороший чел отрезал на одной стороне коннектор. теперь боюсь даже эксперементировать с этими проводами . вдруг что замкну не правильно. есть идеи?

у меня форь 98'. пол года катаюсь из них янтарная лампочка НЕ горела в общей сложности 1 месяц, не больше. за это время она гасла всего 1-2 раза(не считая тех случаев, когда отключал аккумулятор). Последний раз ездил на комп. диагностику когда двигатель троить начал. Проблема была в пробитом электропроводе свечи... сейчас точно не помню, но кажется после ремонта этой поломки check engine погас. не на долго... на дворе были зимние дни, и мне подсказали, что проблема может быть в конденсате в выхлопной трубе либо в катализаторе... сейчас езжу не как на 2.5 литровом форе, будто мощности не хватает. не тянет как прежде. как думаете даст ли что нибудь компьютерная диагностика(в астане за нее отдам 4000-5000 тенге), или все таки дать свою выхлопную систему на растерзание СТОшников?

Привет всем. у меня Форестер 98-го года. пару месяцев назад появился скрип с задней части салона, то бишь, из багажника. только не могу определить откуда именно. может кто встречал такую проблему, подскажите пожалуйста что делать или куда ехать(машина бегает в Астане). Форик американский(на случай, если эта зараза(тоесть скрип) отдает предпочтение определенной национальности, хотя где-то читал, что 98-е собирались в Японии). заранее благодарю........