Ivanowitchb

Возможные проблемы с экипажем еще как то можно рассматривать как причину задержки.
Но "плановое техническое обслуживание" ...

плановое ТО выполняется для выявления возможных повреждений воздушного судна или неисправности его систем, ну и соответственно, если что нашли  - надо починить.

Плановое ТО, на то и плановое, и выполняется по плану, а не аварийно, и никогда не служит причиной для задержек.

обвинять неадекватом?

Это не пустое обвинение, а выводы государственной комиссии если хотите.

Уже одно то, что этот инцидент широко освещался Д.Кривошеевым с изначально обвинительным уклоном в сторону ЭА и задооооолго до опубликования выводов комиссии, лично меня заставляет сомневаться в этих самых выводах.

Это Кривошеев председатель комиссии или кто? Почему вы считаете, что все должны плясать под его дудку?
Инцидент то был, и не пустячный, это вы осознаете?
Дорулиться так, что загнать самолет на газон, действительно нужны неадекватные действия, да и записи самописцев не подправишь. Так что увы, происки Кривошеева тема несостоятельная.

Ну вот, как раз в тему про гоночных пилотов!

 

http://www.zakon.kz/...noy-polosy.html

 

Хорошо что самолет выехал с полосы и в грязи завяз, что могло произойти при взлете под управлением неадеквата, можно только догадываться.

Списали его, или и дальше будет куролесить?

http://www.arnapress...105656/pages/3/
МВД объяснило, почему дважды прекращали расследование
 
В ведомстве отмечают, что водитель не мог предотвратить смертельный наезд.
 
А оставление места ДТП разве не является никак наказуемым?

Раз не виноват в ДТП, значит и последствия не тяжелые, и статья 347 Уголовного Кодекса РК неприменима.
Убил человека и едешь дальше, и сам министр МВД это подтвердил в своем блоге: "........принятое решение признано законным и обоснованным", - сказано в ответе."
http://www.arnapress...cidents/105484/

Только вот одно не понятно, почему этот министр еще министр.