Dmitry Polezhaev

вопрос по шоссеру

Шоссейный вело TRINX R300 за 33000тг на олх.кз это как вообще?

Вроде одна рама подороже должна стоить

взял себе такой же за 43000тг два года назад в спортивном магазине. комплектация самая простая, переключатели Шимано ЗТ, втулки ноунэйм, так же как  и обода, шатуны, педали и все остальное. рама алюминиевая, легкая (вес всего велосипеда около 12-15 кг, не взвешивал). рама скорее циклокроссовая, нежели шоссейная, но благодаря этому, у велосипеда МТБ-шная геометрия, управление на высоте. рама сварена хорошо, за два года активного катания ничего не произошло. обода двойные, алюминиевые, за время владения восьмерки посадил, но так как у нас в Семее дороги не самые лучшие, а езжу я очень быстро, + вес 82 кг, так что считаю это вполне терпимо, но это претензии к производителю и ко мне за стиль катания. велосипед очень жесткий, сказывается шоссейные шины и камеры высоко давления. в комплекте были установлены двойные тормоза, то есть шоссейные ручки, + повторители для прямого хвата, опять же закос под циклокросс. убрал их, так как из за этого было трудно выжимать тормоз. поставил шоссейные тормозные машинки из Китая,(стоковые просто достали отсутствием нормального хвата и как следствие неудобностью торможения). за два года кроме расходников (заменил камеру, заменил смазку раз 5) ничего не менял, только систематически обслуживаю. за 43000 тг прекрасный велосипед, единственное что хочется, нормальные переключатели скоростей, и обода из карбона. максимум на нем выжимал около 40-45 км/ч, по ровному асвальту, с горки, около 60-65 км/ч разгонялся