Parhan

 

 

 

 

Ан нет ,не продан и торги еще не назначены.

Но посчитал "официальную" таможню :

 

Suggested 
List Price Low 
Retail Average 
Retail   $18,299 $9,270 $12,195           $18,299 $9,270 $12,195

 

Берем среднюю бэу цену: 12.195.

Пошлина 2000 с копейками.

НДС 1500 с копейками. 

+ мелкие платежи

Итого ,около 3600 долларов - это таможня. 

 

Напомню, вот он:  https://www.copart.c...t/37550576/Phot

Добрый день. Хочу уяснить математику: 3600 таможня, 1000 доставка по США, 700 услуги фирмы-партнера Бориса в сша, допустим 1000 услуги перевозки (если 12 единиц наберется), стоимость покупки мотоцикла на аукционе. Что еще надо прибавить и как получить  мотоцикл хотя бы в Казани или еще лучше в Питере и как тогда благодарить Бориса не используя лопату....

Приветствую. Только домой зашел)

 

ПО моту:

мелочи на передке ( пластик и стекло маленькое). Возможно чуть прилег налево 
,но это догадки. В целом ,отличный вариант. 

Но есть большой минус. Далек от порта ((.

 

1700й Вулкан - классные крузеры. Но как 2053 не валят ,увы(.

Добрый вечер. На сколько этот минус велик, убьёт все плюсы, смысла не будет замарачиваться?

Побегал по Копарту, уже нормальный "интерфейс" у них. Раньше было "черт ногу сломит"

 

Вот увидел:

 

 

 

https://www.copart.c...37550576/Photos

 

Такя "няша" , аж екнуло ))

 

 

П.с. С позволения Бориса: Если у кого будут вопросы по выбору мота ( крузера, то бишь чоппера) можно писать и спрашивать у меня тоже ( есть скайп, эл.почта ,ватсап, телеграмм и т.д.). дабы не отнимать время у  Бориса.

здравствуйте, Тимур. По данному лоту не подскажете в чем проблема мотоцикла, чего-то я в описании не понимаю. Начитался отзывов на вулканическом форуме, думаю поменять 900 на 1700...