Сергей Тюрин

смонтированы неровно. Обратите внимание на размер зазоров между стеклами слева и справа. Видя, кто это делал - не удивлюсь, узнав что им неведомы всякие там линейки-транспортиры

Да... На следующей станции наверное вообще рубероидом накроют...   

На северной стороне работы идут, работник работает Один, но зато солидный. Хорошо быть повременщиком! На сдельщине они бы все с голоду умерли

А куда им торопиться, срок сдачи всё равно перенесли... Так что успеют... 

 

 

 

А что за изменения расположения станции Калкаман?

А ни каких изменений и нет..., строительство ст. метро Калкаман там изначально и предполагалась сразу, метров 500 на север от будущего перекрестка продолжения пр. Абая и и Б.Ашимова(бывшая Ауэзова), учитывая строительство дорожной развязки...
Уточнили лишь предполагаемое место строительство станции под ул. Ашимова, между ул. Елибаева и Байзак Батыра, которые были озвучены на Градостроительном форуме, где были представлены проекты станций "Калкаман", "Автовокзал Западный", "Достык" и "Сарыарка"
https://kapital.kz/g...ncii-metro.html

почему длина платформы на станциях Автовокзала и Калкаман будет в 2 раза короче чем на Достык и СА?

Длина платформы как правило одна, длина самой станции разная

Главное чтобы станция могла принимать 6 вагонов и больше

 

Длина вагона примерно 20 метров, длина платформы Алматинских станций - около 100 метров. Больше пяти вагонов не получится.