Almatynez

Или кто, ну кто бы позволил Байбеку укладывать брусчаткой весь центр города, вгоняя весь Казахстан в долги так, что ажно курс доллара просел на 40 тенге и госдолг Казахстана увеличился на 20 %. Напомню что всё это буйство БРТ маразма на Тимирязева и укладка брусчаткой всего центра города осуществлено не на свободные деньги, а в счет роста госдолга Казахстана на 20 %.

 

 

Чего-чего? Госдолг целой страны увеличился и курс бакса просела из-за нескольких миллионов долларов на улучшения Алматы? Это ж надо так обкуриться чтобы такое выдумать.

Если хочешь почесать языком сколько тратят но обустройство города, то пиши про астану. Туда ушли больше 100 миллиардов долларов. А тут понимаешь ли потратили в коей то веке  жалкие несколько миллионов на Алмату и сразу повылезали критиканы со всех дыр.

 

Зачем нам вообще развивать в Алмате общественный транспорт, если в Алмате нет никакой промышленности. И людям если куда и надо сейчас сьездить то только на барахолку.

 

Вся нефтяная промышленность в Казахстане сосредоточенна в Атырау, Мангистау, и проичх дальних далях. Зачем в Алмате вообще общественный транспорт, если вся офисная деятельность в Алмате очень скоро мало того что скукожится минимум в сто раз, но еще и уйдет в интернет и будет осуществляться в режиме видеоконференций не выходя из дома потому что так будет эффективнее и рентабельнее.

 

Зачем БРТ если люди скоро перестанут ходить в магазин, так как будут пользоваться интернет доставкой не только пиццы, но и вообще всего что угодно.  У Алматинцев очень скоро вообще не будет причины пользоваться автобусами и троллейбусами, так как как даже в гости они друг к другу будут ходить виртуально через интернет.

 

 

Наоборот в Казахстане нужно развивать личный транспорт, так как общественный, во многих аулах просто нерентабельный. И без дотаций никакие автобусы в дальние аулы ездить не будут. А дотации сейчас на общественный транспорт такие, что дешевле всем жителям дальних аулов купить новые Паджеро или Ланд Крузеры, нежели гонять туда сюда по маршруту наполовину пустой старенкий, китайский автобус Лифан, который реально становится золотым.

 

 Вы видать купили себе машину и думаете что общественный транспорт больше городу не нужен и некому на нем ездить. А как будут ездить те, у которых нет машины? Школьники, студенты, пенсионеры, малоимущие, приезжие? На чем интересно они должны передвигаться по городу.

Думаете если у всех алматинцев будут личное авто, вся проблема решится?  Я представить не могу, чтобы у всех кто в городе появится личное авто. Хотите устроить в городе пробку библейского масштаба?

В Москве открывают 20 станции в 2018 году. 20 станции за год!? Я в полном ауте. Наши хотя  одну станцию в год открывали бы.

https://moslenta.ru/...urce=from_lenta

 

ДД! а сколько этажей построят? 

 

 

 

 

Не в курсе, я просто фото запостил. Вам нужно в BI обращаться.

 

спасибо за поддержку! может к тому времени уже уеду из страны..

 

 

 

 Ну судя по фото он будет строиться ниже и вид на горы вам не закроет. Так что нет смысла уезжать из страны