ACDC71

Возник такой вопрос по ТехОсмотру.

Автомобиль куплен и оформлен в Специализированном АвтоЦоне г. Алматы,  поставлен на учет в г. Шымкенте, где получено свидетельство о регистрации ТС с номерами ЮКО уже на мое имя. Имеется диагностическая карта ТО для данного автомобиля , где указаны алматинские номера этого же автомобиля, его номера кузова и двигателя, срок действия карты ТО  предыдущего хозяина истекает в феврале 2016 г.

В РЕО г. Шымкента по месту жительства при постановке на учет на карте ТО никаких печатей не проставили.

В гор ГАИ г. Шымкента говорят, что необходимо проехать на станцию ТО и проставить печать о прохождении ТО уже с номерами ЮКО.

Прозвонил в спецАвтоцон г. Алматы - говорят, что с картой ТО , где указаны алматинские номера этого же автомобиля, можно ездить по территории РК, никаких печатей или прохождений ТО не требуется, но ссылку на какой-либо закон, где эта ситуация регламентируется, дать затрудняются.

Вопрос- надо ли ставить печать на карте ТО и привязывать его к новым номерам ЮКО?

Если нет, то можете дать ссылку на закон (приказ)  РК, где  описывается данный случай?

Это необходимо для разъяснения ситуации с картой ТО сотрудникам дорожной полиции  других регионов РК, если возникнет спорная ситуация по карте ТО с алматинскими номерами.

 

1. На транзитных номерах мне можно ездить по г. Алматы  только до с 8-00 и до 18-00 ? Или есть какие-то еще ограничения по времени? Или это слухи?

2. На этих транзитных номерах можно осуществить перегон своего авто в в другой регион РК в  выходные дни? Это слухи или  есть все-таки есть какие-то ограничения по перегонам авто на транзитных номерах по территории РК?

Везде можно ездить в любое время, при условии, что транзитки активны, не истекли.

 

Спасибо за разъяснение, по транзитным номерам вопросы прояснены. Осталось выяснить вопросы 3 и 4.

Снятие с учета авто с алмаатинскими номерами и получение транзитных номеров заняло около 2.5 часов.

Ставить на учет буду в другом регионе.

При мне на руках имееются:

1. Разрезанный техпаспорт предыдущего хозяина.

2. Один из 3-х экземпляров ПФС (Письменная Форма Сделки)

3. Карта технического осмотра автомобиля, ТО пройден 19.02.15, указан период действия ТО до 19.02.16.

4. оформил на себя т.н "временную" страховку сроком на 10 дней, с 25.06.15 по 04.07.15, класс 7.

5. имеется копия оплаты страховки предыдущим хозяином авто в СК "Цесна Гарант" суммы 9618 тг. от 11.04.15.

6. оригинал и копия оплаты предыдущим хозяином авто транспортного налога суммой 21338 тг. (объем ДВС - 3л)

7. Оригинал страхового полиса на предыдущего хозяина от 11.04.15 , сроком до 11.04.16

8. Оригинал сверки по уплате налога  на транспортное средство предыдущимх хозяином от 03.03.15

9. И собственно, сами 2 транзитных номера.

Есть несколько вопросов:

1. На транзитных номерах мне можно ездить по г. Алматы  только до с 8-00 и до 18-00 ? Или есть какие-то еще ограничения по времени? Или это слухи?

2. На этих транзитных номерах можно осуществить перегон своего авто в в другой регион РК в  выходные дни? Это слухи или  есть все-таки есть какие-то ограничения по перегонам авто на транзитных номерах по территории РК?

3. Какие документы нужны для предъявления "гайцам" в процессе перегона по РК? По идее должно быть достаточно документов из вышеперечисленных пунктов 1-9? Или нужно что-то еще?

4. При оформление ПФС не требуется согласия супругов продавца и покупателя? По идее согласие ведь требуется, если например, данный авто является совместно нажитым супругами имуществом? Присутсвсие супругов и свидетельств о браке почему-то нигде ни на одном шаге в ЦОНЕ не потребовалось. Правильно ли это? Например, в теории при последующем разводе жена продавца например может оспорить это решение супруга в суде? Каковы тогда гарантии для покупателей?

Вот основные вопросы, которые пока возникли. Можете подсказать по ним, что да как.