metamake

 

 

[mod]Пользователь Комар — злостный нарушитель Правил Форума. Действия, предпринимаемые в отношении данного пользователя — реакция на нарушения им Правил, не более того. Я сожалею, что своими действиями по недопущению нарушений Правил приношу неудобства другим завсегдатаям данной темы, но по-другому не будет. Лично с вышеуказанным пользователем не знаком, дел с ним не имел.[/mod]

Владимир, как я уже писал, данная ситуация возникла непосредственно на этом форуме, насколько я понимаю его тема была платная. И не совсем правильно с вашей стороны сейчас его банить, тем самым создавая лишнее напряжение. Лучше бы дать ему возможность отвечать на вопросы потерпевших и как то гасить напряженность. Но раз уж так происходит, то велкам все на его форум. Надеюсь Андрей позволит всем высказывать свое мнение.

 

К сожалению, писать на форуме Андрея, в данный момент, также бессмысленно т.к. лично я более не уверен, что там будет соблюдена хоть какая-то объективность, особенно видя как SDV259, в теме Регистрация на форуме и вопросы по задержкам поставок/возвратам денег, так и не смог найти свое сообщение, чудесным образом исчезнувшее.

 

Писать на форуме Андрея (interautogroup.kz/forum), что в закрытой, что в открытой части сейчас не имеет смысла, т.к. он к. он залег на дно и перестал постить там свои очередные обещания/отмазки. Обычно он это делал регулярно, вместе с обзвоном клиентов - как, впрочем, и в этой теме. Сегодня дошли слухи, что благодаря обширным связям Андрея сейчас его темы на все.кз подчищаются, так что имеет смысл сделать принт-скрины, хотя бы своих постов.

По теме - кто еще не написал заявления, делайте это поскорее; сможете присоединиться к коллективной жалобе в Астану. Надеемся ко вторнику определиться с текстом и отправить, чтобы сдвинуть дело с мертвой точки.

(Как и предупреждал уважаемый japancar, есть вероятность что это превратится в дело а-ля Мызников и Co, со всеми сопутствующими.)

то что он не хочет афишировать свое имя

так тут дело не в афишировании. Просто хочется понять, кто, мягко говоря, лукавит. Можно просто указать номер договора, если был такой.

Если честно, совершенно не интересно какой там номер договора у Уасилия и в целом вся эта взаимная шумная перепалка переписка кажется мне флудом / делом отношений сугубо ТОО ИАГ и физлица который может стоять за ником Уасилий. Причина: то, что случилось между ними, может никак не коррелировать с тем, то происходит сейчас с текущими клиентами, да и в целом отходит от основной темы.

Раз Андрей обещал закрыть примерно 3 оставшихся хвоста до конца июня, то бишь завтра/послезавтра, давайте дадим ему в тишине доделать свою работу, и далее уже спросим если останется повод. Авось, хвосты полностью закроются и все начнется с чистого листа, тогда и надобность в обвинениях сама по себе отпадет.

.

Андрей, надеюсь я все-таки попаду в ваш список дел... наберите меня - мне возможно стоит самому подъехать к вам, а то мы все никак не пересекаемся.

 

Андрей, я не дождался звонка... уж слишком долго едет ко мне мой автомобиль, видимо не судьба. Я лучше уж возьму назад деньги, как и договаривались. Договор 037Р от 13-03-2015. (Если авто реально существует, вы хоть поделитесь фотографиями. Больше ждать не могу, мне надо покупать живое авто и начать ездить.)

 

Что именно нужно? Новых практически нет уже, кое-какие б/у будут продаваться. 

Знакомые повисли с кучей солярисов - привезли несколько автовозов, торговля стоит... 

Комплектации - простые, элегансов нет, просто расширенные пакеты. Могу поинтересоваться, если нужно.

Вообще-то мне бы хотелось всего-навсего получить свое авто (Солярис хэтч в полной комплектации), который я заказал 13 марта. При передаче денег Андрей обнадежил, что к концу марта скорее всего доставят, а срок в контракте (30 рабочих дней) взят с хорошим запасом. С тех пор прошло более 2-х месяцев, и последние недели я слышу одни отмазки и "кормление завтраками", а воз и ныне там - нет ни фотографий машины, ни других доков подтверждающих что авто было выкуплено с салона. Обещаниям уже не верится, хочется лишь получить свои деньги назад. Ну не может автовоз с Красноярска до Алматы ехать так долго, а мантра "авто уже тут, могу пригнать сегодня без номеров" через неделю меняться на "автовоз не может выгрузиться". Ребята, если у вас возникли обычные сложности или какой-то форс-мажор, я все понимаю, но я не могу и дальше морозить деньги своей семьи - давайте мы просто сделаем возврат вложенных денег, и всем станет легче. Надеюсь на понимание, и жду звонка (ваши номера традиционно выключены, и перезвона я не дождался).

Андрей, я не дождался звонка... уж слишком долго едет ко мне мой автомобиль, видимо не судьба. Я лучше уж возьму назад деньги, как и договаривались. Договор 037Р от 13-03-2015. (Если авто реально существует, вы хоть поделитесь фотографиями. Больше ждать не могу, мне надо покупать живое авто и начать ездить.)

Согласен с постом ≈777≈. Разумным кажется купить сейчас новое авто "экономного" класса, чтобы в ближайшие 4 года тратить минимум на обслуживание и сервис, и после продать с минимальной потерей - с той надеждой, что к тому времени кризис минёт и настанут хорошие времена. Да и с курсом непонятно что будет после апреля, авто хоть и не лучшая инвестиция, но и не самая плохая (имхо).

Есть вопрос к форуму: нормальная ли цена для Алматы $14'000 за новый Солярис хэтчбек  2014 гв - 1.6 автомат в самой полной комплектации (Элеганс + Бепзопасность + Стиль)? В России такое авто стоит 780900 рублей. Какую альтернативу стоит рассмотреть, стоит ли лучше взять к примеру с VW Jetta на которую в Меркуре сейчас дают хорошую скидку?