Filipacchi

Небольшой отчет:

Скитур-поход на «Невидимку», тестируем сплитборд Burton Landlord - http://konstantinov....urton-landlord/

По дороге на Каракол заехали покатать на две киргизские базы Чункурчак и Орловку.

Сводный небольшой отчет с фоточками по ссылке http://konstantinov....rlovka-karakol/

"Многим лыжникам и сноубордистам знаком киргизский Каракол. В выходные дни, выпадающие на День независимости, на базе катается больше алматинцев, чем киргизских райдеров. Но страна богата и другими горнолыжными курортами: Ак-Таш, Тоо-Ашуу, Чункурчак, Кашка-Суу, Орловка, Тогуз-Булак, ЗиЛ…

Причем эти горнолыжки оборудованы не одним несчастным бугелем эпохи мезозоя, а полноценными кресельными подъемниками. И все это удовольствие в пределах часа езды от столицы южного соседа.

Сама идея раскатать 2-3 горнолыжных базы помимо Каракола возникла в прошлом году. Первым сюрпризом для меня стало изобилие ложной информации по курортам, фактографических неточностей. Например, авторитетный Ski.ru писал о наличии нескольких кресельных подъемников на базе, а на деле оказывалось, что их там отродясь не бывало."

- НОВШЕСТВО!(для нас по крайней мере) – карточку скипасса покупаете, 200 сом и она ваша на всю жисть(раньше вечером залог возвращали). Может кому сможете толкануть по уезду.
- парковка и внизу и у Каприза – 100 сом
 

Карту уже года 3 обратно не вернуть))) видать как раз после предыдущего вашего визита ввели такое новшество

А вот у нас машина прям на Капризе простояла 2 дня, на ночь ее там же бросили, т.к. были не в состоянии уехать на ней в город Денег никто даже не просил. Более того, утром таксист, забирая нас с города, сказал что они присматривали за машинкой и что с ней все в порядке.

Каждый казахстанский райдер хоть раз должен побывать здесь, в тихом безлюдном местечке под Риддером, и проверить свои силы в большом фрирайде!...

Мой отчет о декабрьской поездке на фрирайд-базу Восточный Полюс с фото и текстом по ссылке: http://konstantinov....a-kazakhstans…/

 

 

ДД. Спасибо за обзор. Едем в "Алтайские альпы" в первых числах января, на недельку, большой дружной компанией. Едем впервые, поэтому очень рада каждому отзыву/отчету про данный ГЛК.

Тогда вам будет интересен еще один обзор: http://konstantinov....rovom-puxlyake/

Алматинский октябрь выдался холодным. Пара снегопадов подарила надежду на ранее открытие сезона. Но +20 на градуснике в начале ноября разбили мечты о скорой катке...

Терпение иссякало, и голод по снегу вынудил купить билет на север, туда где много пухляка! Поездка получилась незапланированной, поэтому место для открытия сезона выбирал по трем критериям: наличие снега, быстрая дорога, минимальный бюджет. Вариантов оказалось совсем немного и выбор пал на Алтайские Альпы под Усть-Каменогорском.
Все отзывы, что я ранее слышал о базе, были противоречивы: кто-то советовал брать с собой комплект лавинного снаряжения(вероятно, путая курорт с фрирайд-базой Восточный полюс, куда я планирую попасть в декабре), кто-то говорил про один единственный бугель, хотя на базе уже установлены 2 кресельных подъемника и 2 бугельных, и далее в том же духе... Чем больше я встречал противоречий, тем больше хотелось разобраться самому и увидеть все своими глазами. В одном я был уверен - в Альпах есть снег. А это главное!

Снег
Скажу кратко: я давил метровый пухляк 11 ноября! Стоит ли еще что-то говорить о количестве снега в Алтайских Альпах?!
Его действительно много и он белесо-белый(алматинцы поймут))). На базу я приехал в трехдневный снегопад. И это был уже не первый снег. В день отъезда снежные хлопья посыпали с новой силой!
С таким количеством осадков курорту не нужна система искусственного оснежения - натуральный продукт успеть бы укатать.)))
Выходишь из номера и упираешься в метровый сугроб.

Склоны
Сейчас доступны 3 склона с несколькими трассами, все спуски нелавиноопасны.

Алтайские Альпы отличный полигон для прокачки своих навыков катания и оттачивания техники, как на трассах, так и вне их.

Уже в начале сезона можно улучшить свои скилы всплытия в глубоком снегу, маневренности в лесу, перекантовку на "диких" ухабах, оврагах и кочках, поползать - реально оценить свою физическую подготовку, понять "запас хода". Отточить технические приемы и навыки движения под горку, в гору, использования доски как снежного якоря - перекладины, на которой предстоит подтягиваться в прямом смысле.

Больше текста и фото по ссылке: http://konstantinov....rovom-puxlyake/

Опять навалило!

Лучше чем зимой)))

По прогнозу будет еще

Там снег фигачит, даже на нижней станции. А они закрылись((((

Снег есть. Присыпало камни в кулуарах.

Верх закрыт из-за схода лавин.

Работает ТОЛЬКО Комби-1.

Что будет завтра, вы узнаете завтра.

спасибо , полезная инфа, примерный бюджет поездки вместе с перелётом дней на 7 ?

Мой бюджет будет не совсем показательным и универсальным. Т.к. жил я у друзей, а билеты купил сразу после первового скачка доллара(еще летом)))

Но попробую дать более-менее точный расклад.

Я был с 1 по 7 февраля включительно - как раз 7 дней.

1. Перелет. В начале ушедшего лета билеты были по 62000 тенге. Я после первого скачка брал за 85000. Дальше они только дорожали.

Сейчас адекватная цена:

Перелет Авиакомпанией S7(с 2 пересадками) - 77 000 тенге

Перелет авиакомпанией s7(с 1 персадкой) - 133 000 тенге

Перелет Аэрофлотом(Россией) - 138000 тенге

2. Катание

Покупка пластиковой карты Роза хутор(у остальных курортов не требуется) - 480 тенге(100 рублей)

Роза Хутор(будни) - 9360 тенге(1950 р)

Роза Хутор(будни) - 9360 тенге(1950 р)

Газпром(пол дня будни) - 4800 тенге(1000р)

Горная карусель(пол дня будни, скипасс с рук) - 2400 тенге(500 рублей)

Роза Хутор(выходной) - 10800 тенге(2250р)

Итого: 36 720 тенге

3. Проживание.

Повторюсь, я остановился  у друзей. Поэтому сэкономил.

Квартира стоила бы мне от 1000 рублей.

Итого от 28 800 тенге

Я все же склоняюсь к квартире(если жить в Адлере), т.к. тогда сразу оптимизируется бюджет на питание(завтраки, чай с бутерброами на склон).

Если жить в горных отелях, то, конечно, в несколько раз дороже.

4. Транспорт.

На поездки в горы можно закладывать по 500 рублей с человека. Но может получиться и дешевле, если воспользоваться автобусом.

Итого порядка 12000 тенге

5. Прочее

Билеты на матч Барыс - ХК Сочи - 1440 тенге(300 рублей)

Магнитики(5 штук)))) - 1200 тенге(по 50 р/штука)

Гостинцы(абхазский мед и домашний сыр) - примерно на 8000 тенге

6. Питание

Если не шиковать, то даже на курортах в горах есть места где можно неплохо поесть за 300 рублей.

Поэтому на еду можно заложить грубо 18000 тенге

В итоге там вы потратите не менее 106 000 тенге(у меня вышло меньше 75000 тенге)

плюс перелет - в среднем 135000 тенге

На прошлой неделе побывал в Сочи. Откатал на всех курортах Красной поляны.

Здесь публикую мини-отчет, т.к. на форуме инфы по базам никакой - поиск ничего толкового не находит. Надеюсь, кому-то будет интересно почитать.

Самый снежный сезон в Кросной поляне приходится на февраль-март. Именно в это время выпадает наибольшее количество снега. Поэтому и поездку стоит планировать в эти месяцы. Но в то же время лучше "обойти" праздники 23 февраля и 8 марта, т.к. в России это выходные и в эти дни приезжает много народа...

Итак, начну с главного!
1. Катание.
Выше поселка Красная поляна расположено четыре самостоятельных курорта(в 2016 году работает 3: Роза Хутор, Горки город(Горная карусель), Газпром-Лаура). Каждый имеет свои особенности. Акцент делаю на слове "самостоятельных". Курорты достаточно далеко друг от друга. К примеру, в один из дней я перебирался с Газпром-Лаура в Горки город: сперва с Газпрома 20 минут на канатке до дороги, потом пешком минут 20, далее еще 10 минут на канатке от касс Горки города до самой базы.

Катал я 4 дня. 3 из них посвятил Розе, как самому большому и разнообразному курорту. 77 км трасс это вам не шутки. Самый длинный спуск у меня составил 7 км, перепад высот был 1400 метров.

Со снегом мне повезло - за день до моего приезда выпало около одного метра свежака. Поэтому первых два дня удалось отлично пофрирайдить. Навыков моих для работы в глубоком снегу оказалось недостаточно. Несколько раз борд зарывался и я тонул по пояс.

На третий и четвертый дни склоны вне трасс уже разбили, значительно потеплело, снег стал тяжелым и липким, поэтому катал исключительно по трассам.

Коротко о каждом курорте:
- Роза Хутор - самый большой комплекс. Если открыты верхние трассы с Роза пик, то вам будет доступно великолепное внетрассовое катание прямо от подъемника. И что немаловажно - безопасного катания.

Если в вашем распоряжении 1-3 дня для катания, то нет смысла даже ехать на другие курорты, езжайте только на Розу. На удивление парковка на Роза плато(в 50 метрах от подъемника) бесплатная. Есть очереди и в будни и в выходные.
Стоимость скипаса 1950р в будни и 2250р в выходные.

- Газпром-Лаура. Газпром оставил очень приятные ощущения. Тут лучшее трассовое катание. Причем для райдеров разного уровня подготовки(зелены-синие-крассные-черные трассы). Хорошие и широкие трассы, вельвет. Развитая инфраструктура, вежливый персонал, серьезные меры безопасности: современные и чистые туалеты на каждом шагу, охранники чересчур обходительные, и это единственное место, где вы пройдете контроль не хуже чем в аэропорту. Очередей замечено не было. Лыжникам курорт понравится.

Доступны скипассы на пол дня! К примеру утренний абонемент(с 9.00 до 13.00) стоит всего 1000р. Что очень демократично по краснополянским меркам.

- Горки город(Горная карусель). По рассказам местных тут есть очень интересные фрирайдные трассы, но в то же время очень опасные, если не знаешь рельеф(много водопадов, непроходимых участков и обрывов). Я застал местами зачесанные до земли трассы. Поэтому впечатление от курорта смазалось. Очень много молодежи. Самые лучшие виды на горы с верхней точки. Цены на скипассы ниже чем на Розе на 100-200 рублей. Но сам курорт значительно меньше.

Мне повезло - купил скипасс с рук прям возле касс всего за 500 рублей на 4 часа.

2. Дорога
Многие селятся прям в горах.
Если останавливаться в Адлере или Сочи. То на машине дорога до горнолыжки займет 40 минут. Трасса новая.
Есть вариант поехать на скоростном поезда Ласточка. Вот только в 2016 году цены подняли в несколько раз. И у поезда большие интервалы в 1,5-2 часа. Нужно следить за временем отправления.
Ходит автотобус #63. Желающих поехать на нем оооочень много.)))
Много таксистов. Причем не обязательно брать такси только для себя. Пока я стоял на остановке подъезжало несколько неполных машин - предлагали доехать до Сочи за 200 рублей(а это дешевле, чем на поезде!).

3. Проживание
На горе жить удобно, но о жилье лучше позаботиться заранее. Много отелей.
Я жил в самом Адлере. В 5 минутах от аэропорта. Гостиницы в Адлере от 800р за двоих. Гесты от 600 рублей за двоих. Квартиры от 1000 рублей.
 

4. Досуг
Пешие прогулки - по пляжу, набережной, старому Сочи, Олимпийскому парку.

Также у Сочи есть профессиональный хоккейный клуб, который играет в КХЛ. Можно сходить на хоккей.
Я посетил матч с астанинским Барысом. Наши продули(((

По курортам много инфы на сайтах funsochi.ru и riderhelp.ru

Также у каждого курорта есть свой сайт: http://rosaski.com/ http://www.gorkygorod.ru/ http://polyanaski.ru/ , где есть цены, статус открытых трасс, веб-камеры, погода, контакты и пр.

Из небольших "открытий" для себя:

- Связь. На руках уменя была российская симка. Купленная в другом регионе с дешевыми звонками в казахстан. К сожалению, в Сочи эти тарифы не действовали - в России практикуется внутресетевой роуминг. Поэтому лучше брать симку на месте.

- Сноуборд/лыжи у большинства авиакомпаний летят бесплатно. Я вез 2 борда в одном чехле туда и обратно. Никто этого не проверяет. В феврале в магазинах Сочи начинаются распродажи. Я купил себе Бертон Кастом ФлайнV и крепления Генезис в 2 раза дешевле от "стартовой" цены. Отдал за комплект топовой снаряги 180 000 тенге. Так что есть смысл прикупить снарягу на отдыхе.

- На Роза хутор работают два тест-центра Бертон. Один внизу(он подороже), второй вверху на Роза плато. Стоимость аренды брендового комплекта в очень хорошем состоянии(вообще из-за кол-ва снега снарягу фиг убьешь))) 1000 рублей. За день можно сменить и потестить несколько досок. Идеальный вариант, если в планах покупка Бертона.

- Парковка на Роза плато бесплатная. Хотя внизу у дороги за 4 часа стоянки возьмут 500 рублей!

Официальное открытие 1 декабря! http://ak-bulak.kz/о...1-декабря-2015/

Цены на будни/выходные остаются старыми. Прайс появился на сайте.

Дневной абонемент  с 10:00 до 17:00

3500

7000

Дневной абонемент  с 11:00 до 17:00

3150

6300

Дневной абонемент  с 12:00 до 17:00

2850

5700

Дневной абонемент  с 13:00 до 17:00

2250

4500

Дневной абонемент  с 14:00 до 17:00

2000

4000

Абонемент дневной на 2 часа

1750

3500

Абонемент дневной на 4 часа

2250

4500

Катание на баллонах

1500  

1500

Абонемент на ночные катания с 19:00 до 22:00

3500

3500

Чим нервно курит в сторонке)))

И это с тремя заездами под таблички "возможен сход лавин" и по всевозможным е@еням...

Если бы не время на дорогу... То можно было бы и на каждые выходные по прямой мотать)))

Ну а мы 2 часа просидели, а потом 2 часа покатались по цене четырехчасового. И обратно в город по делам...

А разве не проблема для горнолыжного курорта, когда закрыты боковые трассы и не представляется возможным покатать вне трасс?

Ну скатился ты по этой дороге 4-5 раз... Что дальше? Чем меня удивит Чим? Очередным массовым лежбищем бордистов прям посредь склона под пригорком?))) Видали уже)))

Катал вчера с утра.

Второй год на Чиме проблемы со снегом... Его все меньше и меньше... Отчего катание доступно только по основной подготовленной трассе. В противном случае высока вероятность найти неглубоко под снегом камушек и зацарапать борд до самой краски... Что я вчера и сделал)))

Приехали к 10 утра. Канатка Медео-Чим не работала. Но сотрудник уверял, что канатки на самом склоне работают... Обманул)))

Мы поднялись на машине. Наверху все канатки стоят. Администрация не может сказать когда они заработают)) Только предлагают кататься на бугеле...

После двух спусков на бугеле образовалась очередь в человек 25-30))) Желание участвовать в этом аттракционе сразу улетучилось)))

И вот когда мы начали подъем в гору пешком, чтобы сделать единственный нормальный спуск и ехать домой... аллилуйя!!! Заработали канатки!))) Время на часах было 12...

Резюме: учитывая сервис, цены, отсутствие чоко-сертификатов, состояние трасс, работу подъемников, Чимбулак становится все менее привлекательным. Лучше ездить реже, но дальше, чтобы покататься поинтереснее)))

 

Народ, 29 ноября состоится официальное открытие горнолыжного курорта Каракол(сам курорт начнет работу на неделю раньше), которое совпадает с тремя выходными в Казахстане. На эти три дня мы и отправляемся в братскую Киргизию. Снега там уже навалило!
Если есть желающие - присоединяйтесь!!! Есть места. Если желающих будет много, то сменим семиместный минивен на тринадцатиместный спринтер! Еще и по дороге дешевле выйдет!
 

Едем на официальное открытие горнолыжного курорта Каракол - 29 ноября - 1 декабря. В Казахстане это все ВЫХОДНЫЕ дни.
Выезд - вечером 28 ноября, прибытие 29 утром.
Обратная дорога: выезд 1 декабря под вечер.

Бюджет(расчитано по курсу: доллар - 182, сом - 3.2):
Проезд(Делика или Тайота Эмина) - 11 700 тг/человек (из расчета что едет 7 человек)
Проживание(Гостевой дом - 2240 тг/сутки включая завтрак) - 6720 за 3 дня. Также есть вариант заселиться в гостиницу за 3300 в сутки с носа.
Ужин(в месте проживания 960 тг) - 2880 тенге за 3 раза
Скипасс:
Дневной(3040 тг) - 6080 тенге - второй и третий день.
Полудневной(2240 тг) - 2240 тенге - катаем первый день
Трансфер на гору(800 тг/чел) - 2400 тенге

ИТОГО на 1 человека: 32 020 тенге.

Обед и алкоголь, сауны и бассейн на склоне не включены. Тут каждые ест/пьет/делает, то что желает нужным.
Цены на скипасс с официального сайта, трансфер и жилье по состоянию на 12 ноября.

 

Круто мы, конечно, катнули на Караколе! Просто сказка! 

Если кому интересно для инфы, то трансфер и питание нам обошлись дешевле, чем изначально было заявлено!

Более того по трансферу тут высказывали опасение форумчане. Но у нас все было просто великолепно. Спасибо Роману с Каракола(ник Itransfer)

Машины в хорошем состоянии. На гору нас возила полноприводная эмина, на багажнике которой легко крепились все 7 наших бордов!!!

С обратной дорогой вообще повезло, после границы ехали всемером на 18-тиместном српинтере, тут мы и полежали, и посидели, и поспали как хотели.

Еще раз убедился, что с пересадками все же быстрее по времени проходить границу. Во-первых, сейчас границу все проходят пешком, и хоть как приходится полностью выгружаться. Во-вторых, возвращаясь, на границе встретили ребят с отеля Каприз-Каракол. Так они пешком прошли границу раньше нас, но их бусик завернули на проверку... Ждали они его не менее 40 минут, т.к. мы уже и в дьюти-фри все оставшиеся сомы потратили, и границу прошли, и загрузились, и покурили, а они все ждали и ждали... 

Итак, мой чип-трип:

Дорога Алматы-Каракол-Алматы + 3 поездки на гору: 13 780 тенге

Проживание(Гостевой дом Встреча) + завтрак: 6720 за 3 дня.

Ужин 2 раза: 1600 тенге

Скипасс за 3 дня: 8320 тенге

Покупка карты: 640 тенге

Обед на склоне 2 раза: 2750 тг

Баня: 250 тг

Полночная трапеза на обратном пути: 660 тенге.

Итого: 34 720 тенге

На мой взгляд очень и очень хорошая цена

Всем рекомендую!

 

Проезд(Делика или Тайота Эмина) - 11 700 тг/человек (из расчета что едет 7 человек)


 

Я вас огорчу, но за эти деньги на делике вы не поедите, а поедите на эстиме/одисее/ипсуме, т.е. с таксистами. Почему я написал во множественном числе (таксистаМИ)- потому что у вас будут пересадки и перегрузки с одной машины в другую как минимум 1 раз в каждую сторону (на границе). Ну и каждый день на гору на одном авто- с горы на другом, весь багаж на себе, т.е. в машине ничего не оставите (термос с чаем, бутеры чтоб в обед перекусить и т.д. ). Ну а про то как классно ездить с таксистами можно почитать в отзывах.

 

Роман, мы на Наурыз ездили на спринтере, и тоже с пересадкой на спринтер после границы...

Так я воочию убедился, что порой лучше пересесть... Т.к. вторая часть нашей компании, которая ехала на делике без пересадок на обратном пути застряли до утра на границе - у них сломался комп))) А это целых 4 часа ожидания!

Так что я сам за пересадку)))

На гору нас катали 3 дня одни и те же ребята... И истории про свой городок и саму базу рассказывали...

Поэтому опыт исключительно положительный.

А из снаряги у меня все итак с собой, в машине оставлять нечего даже. Обедать предпочитаю нормальным супчиком.

Так что кто организует трансфер ребята проверенные. Скинули мне фото эмины. Машина с багажником. Я сам в свое время ездил и на делике и на люсиде. И если выбирать на чем ехать 1000 км по нашим трассам, то я выберу эмину/эстиму/люсиду. Качки меньше. Ходовка мягче. И проходимость делики в нашем путешествии не особо пригодится.