Водитель с регистратором

Понятное дело, что ЗДЕСЬ, в этой теме, все знают что такое и автомобиль, и велосипед. Но посмотрите на основной контингент велосипедистов - это старшеклассники и студенты. И будь у них возможность купить машину - они бы её купили. Дорогой велосипед стоит 2-3 тысячи долларов (далеконе у каждого такой есть; машина стоит от 5-7 тыс долл), но ездят в основном на дешёвых - 30-40 тыс тнг или средней ценовой категории - 70-100 тыс тнг. Я бы принял за данность, что большинство велосипедистов без понятия, что нужно водителю и как находить компромисс.

т.к. водитель не успевает боковым зрением отследить велик. да еще когда в лоб солнце светит

А вот это - проблема водителя.

На великах ездят те, у кого нет денег на машину. Поэтому они понятия не имеют, что такое быть водителем, как подстроиться под водителей. "После того, как я сел за руль, я стал аккуратней переходить дорогу."

лично мое мнение- обгон справа и раньше был и сейчас запрещен неспроста, а именно чтобы товарищи типа нашего водителя с регистратором не подставлялись и не возмущались потом, то есть для общей безопасности

Тогда нет смысла делать дорогу в несколько полос. Все, кто не в левой полосе, не смогут опередить того, кто в левой.

Значит, этот дятел на джипе, не посмотрел в зеркало перед перестроением, а виноват я. Интересная логика.

 

т.е. если все же целиком прочитать главу 11, а не выдергивать из нее пункты по отдельности, причем пытаясь трактовать их косвенно, получается, что обгон - это только с выездом на полосу для встречного движения. все остальное попадает под раздел "Маневрирование"....

не совсем так, в России - да

...

для чего писать

 

Для того, чтобы выеб---ся, что не такие, что уникальные. Тоже самое и с переименованием городов и улиц. Формулировки в ПДД РФ яснее, уж лучше бы скопировали их. Да и вообще, как-то странно, что в разных странах разные ПДД. Зачем? Почему не сделать универсальными? Поделить все страны на праворульных и леворульных. И создать два варианта правил ПДД. Нет же - каждый сам что-то выдумывает.

Я всегда считал обгон - с выездом на встречку. А без выезда на встречку, по соседним попутным полосам - опережением.

to Водитель с регистратором: минус от меня, т.к. тут велосипедист ПРАВ!

Извиняюсь. Я описывал общую ситуацию в городе, забыв, про такое чудо как велодорожка.