Автовозик

В Казахстане сняты ограничения по годам выпуска и соответствию экологическим нормам Евро-4 для машин, ввозимых с территории стран ЕАЭС.

Следуя логике, не только в Казахстане. Россияне тоже могут ввезти авто из Казахстана не смотря на экологический класс.

Модераторы! Удаляйте шапку! У нас законы меняются как погода. Не страна а дурдом какой-то

а кто как гнал машину из москвы в алмату - через астану или через актобе? зимой
через актобе по трассе з. европа-китай дорога лучше, но длиньше на 200 км и проезжаешь богом забытый аральск, в котором может быть нет бензина, но зато нет уральских гор
кто подскажет?

Все едут через Челябинск и в Петропавловск.

может через Челябинск в Кустанай, через границу близ города Троицк, потом астана, Балхаш, Алматы

Я ездил когда то через Челябинск-Петропавловск-Кокчетав и дальше ...Алматы...

а кто как гнал машину из москвы в алмату - через астану или через актобе? зимой
через актобе по трассе з. европа-китай дорога лучше, но длиньше на 200 км и проезжаешь богом забытый аральск, в котором может быть нет бензина, но зато нет уральских гор
кто подскажет?

Все едут через Челябинск и в Петропавловск.

может через Челябинск в Кустанай, через границу близ города Троицк, потом астана, Балхаш, Алматы

Я ездил когда то через Челябинск-Петропавловск-Кокчетав и дальше ...Алматы...

а кто как гнал машину из москвы в алмату - через астану или через актобе? зимой
через актобе по трассе з. европа-китай дорога лучше, но длиньше на 200 км и проезжаешь богом забытый аральск, в котором может быть нет бензина, но зато нет уральских гор
кто подскажет?

Все едут через Челябинск и в Петропавловск.

может через Челябинск в Кустанай, через границу близ города Троицк, потом астана, Балхаш, Алматы

понятно, ближе на 200 км, но через хребты уральские, трасса постоянно загружена, не обогнать + гололед и туман - поеду чрез наши юга