Войти
Регистрация
Публикации
Не указал
Продам термостат и верхний патрубок радиатора на Subaru Outback 2002 г, 2,5л.
Покупал не на базаре, а в известных субаристам магазинах, сказали что оригиналы.
Могу оба отдать за 4500 тг.
Звоните, +7 701 773 67 17, +7 700 300 28 46
RomaR3
Проблемы АКПП
02.04.2009, 09:58:44
Добрый день всем.
В последнее время часто стал замечать такое, утром завожу машину, прогрел движок, потом чтобы тронуться с места пытаюсь переключить рычаг селектора с положения "P" в положение "D", вот тут возникают трудности, то есть рычаг селектора плохо снимается с положения "P", иногда больше усилие надо чтобы переключить, очень часто по утрам, после того как поездил норма, но иногда бывает и днем и вечером. Это может быть из-за того что машина на небольшом склоне стоит? или может я неправильно паркуюсь, я делаю так: 1) перевожу на "Р", 2) Отпускаю тормоз, 3) Дергаю ручник.
В последнее время часто стал замечать такое, утром завожу машину, прогрел движок, потом чтобы тронуться с места пытаюсь переключить рычаг селектора с положения "P" в положение "D", вот тут возникают трудности, то есть рычаг селектора плохо снимается с положения "P", иногда больше усилие надо чтобы переключить, очень часто по утрам, после того как поездил норма, но иногда бывает и днем и вечером. Это может быть из-за того что машина на небольшом склоне стоит? или может я неправильно паркуюсь, я делаю так: 1) перевожу на "Р", 2) Отпускаю тормоз, 3) Дергаю ручник.
