mara82

Мда уж, не повезло тому, кто уже купил киргизское авто...

Владельцы авто с кыргызскими номерами высказали свои обиды таможенникам Алматы, передает Tengrinews.kz в среду.

Около 70 участников инициативной группы владельцев авто с кыргызскими номерами вновь собрались для обсуждения своих дальнейших действий и выдвижения претензий сотрудникам правоохранительных и таможенных органов. Водителей возмутили прошедшие в Алматы рейды по «отлову» авто с кыргызскими номерами.

«Полицейские остановили нас на дороге, спросили документы, а затем попросили проехать за ними. Никто ничего не разъяснял. Приехали на штрафстоянку, там уже другие авто стояли, люди вещи по сумкам раскидывали. И все, сказали: «Извините, вы нарушаете закон, авто остается тут». Их не волнует, куда ты ехал, есть ли у тебя деньги на обратную дорогу, а мы еще и с ребенком были», - рассказала корреспонденту казахского онлайн издания супруга водителя авто с кыргызским номером Юлия Ларченко.

Свой автомобиль они покупали около полугода назад. Оформили по доверенности, гражданин Кыргызстана перегнал авто в Казахстан и отдал им ключи. О норме закона, по которой казахстанцы не имеют права управлять иностранным автомобилем, Ларченко узнала недавно. По ее словам, в Казахстане без труда делают доверенность, страховку и техосмотр на авто с кыргызскими номерами, а о запрете на управление такими машинами никто не предупреждает. 

У гражданина Кыргызстана Андрея Семенова несколько иная ситуация. Он проживает в Алматы вместе со своей супругой. Она гражданка Казахстана. Недавно их автомобиль забрали на штрафстоянку.

«Жена была за рулем, ее остановили, сказали - проверим документы. Мол, если все в порядке - отпустим. Загнали на штрафстоянку и сказали: «Извините, но мы не отпустим». Но это моя машина, документы все в порядке. Я гражданин Кыргызстана. Брак официальный, на авто езжу уже четыре года. Как положено, выезжаю раз в три месяца, страховка, техосмотр - все есть», - сказал Семенов.

В полиции ему объяснили, что только он имеет право ездить на своем авто с кыргызскими номерами в Казахстане, а передавать руль супруге нельзя.

«Я понимаю, что по букве закона - они оказались правы. Но ведь по-человечески это не верно», - сказал мужчина.

Лидер движения «Кыргызские авто» Валентина Лотникова рассказала, что большая часть владельцев авто с кыргызскими номерами сами пересекали границу и «договаривались» на таможенном посту.

«Ведь они (таможенники - прим. автора) не имели права пропускать, но брали за это взятки, а теперь нас начинают отлавливать», - возмущается она.

Активист отмечает, что сотрудники полиции всегда ведут себя с владельцами кыргызских авто очень грубо, а на штрафстоянках бывали случаи, когда машины обворовывали. 

«Мы просим государство обратить на нас внимание. Коль такая ситуация, сделайте для нас «растаможку» по старым тарифам. Мы хотим поставить наши машины на учет», - сказала Лотникова.

Между тем присутствующий на встрече активистов начальник отдела по борьбе с контрабандой Департамента таможенного контроля Алматы Айдар Айтынов заявил, что таможенники на границе не могут пропустить иностранное авто, за рулем которого находится гражданин Казахстана. А если такие случаи были, то водителям следует обратиться в правоохранительные органы по данному факту. 

По его словам, гражданин Казахстана может эксплуатировать авто из Кыргызстана, если внесет обеспечительный платеж - таможенную пошлину и налоги.

«Обеспечение можно делать любым способом. Денежными средствами - на депозит положите. Банковскую гарантию возьмите, поручительство, ну, в крайнем случае, квартиру в залог поставьте. И пожалуйста, эксплуатируйте авто. Максимальный срок - шесть месяцев. Вам предоставляется выбор: или делайте растаможку, или вывозите за пределы границ Казахстана. Если человек не согласен выезжать под таможенным сопровождением, пусть внесет обеспечительный платеж и пусть выезжает. Как выедет, ему деньги вернут», - рассказал Айтынов. 

Однако, даже законная растаможка авто с кыргызскими номерами не решит все проблемы их владельцев. Дело в том, что в Казахстане введен стандарт Евро-4, согласно которому транспортные средства, произведенные до 2010 года, не могут быть поставлены на учет в полиции. А большинство автомобилей с кыргызскими номерами старше пяти лет. 

По словам руководителя отдела таможенного контроля Алматы Армана Смагулова, единственный выход для владельцев авто с кыргызскими номерами, не подходящих под стандарт Евро-4, - это вывозить машины обратно за границу.

«Когда покупали, нужно было думать. Тем более, у нас очень много эксплуатируется авто с кыргызскими номерами с правостоящим рулем. Это вообще запрещено - и ввоз, и эксплуатация. Народ умышленно начинает ввозить их. Да, мы понимаем, что вы хотите сэкономить деньги. Но 99 % граждан ввозят и проводят растаможку нормально, а не хватает денег - так не ввозите. У кого изъяли машины, время не тяните, обращайтесь, предоставляйте все документы. Так быстрее дело направят в суд, и все это решится», - сказал Смагулов.

Он отметил, что сейчас в Алматы полиция совместно с органами таможенного контроля проводят рейд по проверке документов у водителей автомобилей с иностранными номерами, не только с кыргызскими.

На месте оказалось, что производство и продажа происходит в одном месте, заброшенном помещении не отвечающим никаким санитарным и прочим нормам. Сборка идет из дешевого материала. Тут же увидели рабочего, спящего на матрасе в рабочей одежде. Дошли до "демонстрационной комнаты" почти, что с рвотным рефлексом.

Ни разу ничего у них не покупал, хотя и задумывался об этом. После прочтения ваших отзывов понял, что ничего не потерял. Не стоит вестись на их красивые картинки, они не имеют ничего общего с реальностью %) 

Да, сайт неплохой, удобный, ничего лишнего.

Кстати, народ, кто-нибудь вообще покупал авто в Киргизии, поделитесь опытом. Слышал, сейчас идет борьба против нелегально ввезенных киргизских машин. А имеет ли смысл ввозить легально, или пошлины слишком высокие? И есть ли какие-то льготы в таможенном оформлении, если да, то при каких условиях?