ElCabanos

 

 

а что уже в наличии такие есть? Когда был в АА месяц назад сказали, что такая комплектация только в конце августа будет

Есть в бипеке стоит вот только А7 пока нету сказали через неделю будет а по городу у нас уже месяц катается пара машин походу завезли от куда-то.  

 

Нету еще( зачем такую рекламу давать без автомобилей..... Привезли бы уже.... работал в Праге  почти весь год вот там шкоды так шкоды... хорошие автомобили.. думаю может заказать с праги авто.... что думаете по этому поводу?

 

Если Вы жили и работали в Праге, то наверняка видели, что там больше фордов по дорогам бегает, чем шкод. Шкоды у них считаются дорогими , реальный дурдом, чехи покупают шкоды в Германии ибо там они дешевле чем в Чехии (у меня дочь живет в Праге уже пять лет, инфа от неё).

 

 

Под сборкой в КЗ надо понимать крупноузловую "женитьбу" 3 частей - кузова, движка и шасси. Процесс сборки выглядит так - машину ПОЛНОСТЬЮ собирают в Чехии, заливают ВСЕ жидкости, тестируют, потом разбирают на три вышеуказанных узла и отправляют в УКа единым машинопакетом. Как-то очень трудно назвать такую сборку казахстанской. Знаю этот процесс не понаслышке.... Ну про траблы с коробкой тоже слышал, но.... услышал я их еще в октябре-ноябре, типа после 50-100 тысяч сыпятся... сразу возникал вопрос - машины с DSG первые в КЗ вышли в сентябре, покажите мне машину нашей сборки которая прошла за месяц больше 50 тыс и высыпалась коробка. Вобщем, я до января мониторил ситуацию на связи с друзьями из Бипека.... ну не было возвратов по вине DSG6. А в январе я купил и радуюсь. 

 

 

Понятно, "сборка" было самое короткое и удобное слово для поста, не писать же "крупноузловая сборка" в быстром вопросе. А так все в курсе что там делает АзияАвто. 

 

В заданном диапазоне цен Йети нравится больше всего, но как и вас, сомнения все же терзают. А сейчас, когда коробка на КЗ рынке уже почти год, ваши друзья из Бипека что говрят по поводу рассыпания коробки? 

 

за последние полгода в алматинском бипеке был небольшой наплыв машин с DSG. Вроде как сильных проблем не было, калибровали сцепление и всё на этом.

Ещё пробежался по сайту - появились Ети с 1,2Т мехло и 1,2Т DSG7, 1,4Т DSG7. Все с передним приводом, ценники более привлекательные, чем за 1,8Т 4WD

После покупки уже конкретно не интересовался коробками, а при замене масла на ТерраМоторсе спрашивал (это примерно в апреле) у мастера - он сказал, что пригоняют в основном супербы с DSG7, да и то проблемы со сцеплениями от неумения ездить, в основном из госструктур. Раньше на форуме уже вроде бы было написано, чтоб сцепления не жечь нужно не держать на тормозе в режиме D более минуты, а если держишь, то дожимай тормоз до полного отключения сцеплений, чтоб не пробуксовывали. 

А 1.8 брал сознательно.... все таки олдскул воспитание - больше объем движка-больше моторесурсы..... хотя умом понимаю, но ничего с собой поделать не могу  . Да и сильно хотел полный привод - потому что крэзанутый рыбак. Понятно, что в Астанинских степях почти везде можно на моноприводе проехать, но сам родом из УКа, поэтому иногда и туда мотаюсь на рыбалки. Как то так вот.

 

 

Движок 1.8 TSI, морозы были до -30C, на автоподзаводе - без единой проблемы, пробег 6000, масло сознательно заменил после 3000км

 

 

КЗ сборка? Приглядываюсь кэтому варианту, но траблы с коробкой, описанные на форумах, чего-то напрягают.

 

Под сборкой в КЗ надо понимать крупноузловую "женитьбу" 3 частей - кузова, движка и шасси. Процесс сборки выглядит так - машину ПОЛНОСТЬЮ собирают в Чехии, заливают ВСЕ жидкости, тестируют, потом разбирают на три вышеуказанных узла и отправляют в УКа единым машинопакетом. Как-то очень трудно назвать такую сборку казахстанской. Знаю этот процесс не понаслышке.... Ну про траблы с коробкой тоже слышал, но.... услышал я их еще в октябре-ноябре, типа после 50-100 тысяч сыпятся... сразу возникал вопрос - машины с DSG первые в КЗ вышли в сентябре, покажите мне машину нашей сборки которая прошла за месяц больше 50 тыс и высыпалась коробка. Вобщем, я до января мониторил ситуацию на связи с друзьями из Бипека.... ну не было возвратов по вине DSG6. А в январе я купил и радуюсь. 

 

 

Заливаю только 95-ый от Газпромнефти или Казмунай. Я тоже читал, что есть претензии к DSG, но сам ни разу не заметил ни рывков, ни каких-либо других глюков. Повторись - машиной доволен на все 100. Уже попробовал на бездорожье, очень достойно повела себя система offroad.

 

Какой у вас движок? Сколько проехали уже? С февраля,т.е. с момента покупки были жесткие морозы в Астане? Заводилась без проблем?

 

Движок 1.8 TSI, морозы были до -30C, на автоподзаводе - без единой проблемы, пробег 6000, масло сознательно заменил после 3000 км. К осени собираюсь ставить автономный обогреватель, еще пока не определился какой и где.

Добрый вечер всем, друзья.
Не знал, что здесь есть форум шкодоводов. Принимайте в свои ряды. С первого февраля за рулем Yeti. Ни секунды еще не пожалел. Я из Астаны.

А говорят к бензину нашему он капризный и автомат у него часто глючит. Как опыт эксплуатации с КЗ бензином? У вас автомат или механика?


Без подписи

Заливаю только 95-ый от Газпромнефти или Казмунай. Я тоже читал, что есть претензии к DSG, но сам ни разу не заметил ни рывков, ни каких-либо других глюков. Повторись - машиной доволен на все 100. Уже попробовал на бездорожье, очень достойно повела себя система offroad.