В 2002 году флагман марки Phaeton получило адаптивный круиз-контроль, сохраняющий дистанцию с едущим впереди автомобилем. После чего этой технологией в 2006 году был оснащен Passat, полтора года назад – Golf, а теперь очередь дошла и до Polo. Изначально дорогая технология, доступная лишь флагманским моделям, подешевела и попала, так сказать, на нижнюю палубу. В Volkswagen это называется демократизация.
т.е. он в пробке сам будет ехать за впереди идущим? можно не давить газ тормоз газ тормоз?
для нашего города это исключительно полезный наворот. наряду с кондиционером и фильтром салона.