Сергей Павлов

Товарищи! Кто датчики давления устанавливал? Буду покупать, один не работает. Есть сложности с установкой? Работать будет? Настраивать включение не нужно?

у меня такой же, посмотрите обязательно рулевую рейку, чтобы рычаги были в порядке,  также гляньте на сальники - редукторов, гранат, если есть масло, нужно менять. Амортизаторы посмотрите, если текут - замена. Необходимо прокатиться, рулевую попробовать, повороты, нет ли стука. Посмотрите масло в коробке, если есть абсорбенты - менять. Узнайте - менял ли хозяин масло в коробке на 50-60 тыс миль, если масло даже чистое, но до сих пор не меняли - нужно менять. Посмотрите подушки - коробки и двигателя, целые или нет, если трещины - меняйте. Что пишет бортовой комп?.. если чего-то просит нужно "скинуть" компьютер и посмотреть, что пишет, если записи остались вроде того, что замена масла и еще чего - надо внимательно смотреть узел, могут датчики не работать или чего по серьезней 

у машинки свой характер, не каждому может подойти по душе, кому нужен комфорт лексуса - то лучше не стоит, я с 2008 года на нем, привыкаешь быстро, поставил парктроники и камеру заднего вида.. считаю что машина эффективна на наших дорогах и особенно учитывая общую культуру вождения наших водителей , за всё время в меня "попадали" и спереди и сзади, тьфу-тьфу.. обходился карандашиком, а потерпевшие совсем напротив.. больно смотреть на них было

 

кнопка включения фар вроде как постоянно активна

Я не допер, как снять этот блок.

 

 

да и есть же два гнезда "прикуривателя", думаю можно запитаться от них

А вот это МЫСЛЬ, и добраться легко. Странно, что я сразу не допер. Спасибо!

 

не мало важно, что именно будете подключать, входное сопротивление прибора должно соответствовать источнику, мощность подключаяемого прибора.. для надежности стоит проверить на какие милиамперы рассчитан прибор для подключения к прикуривателю, может просто не потянуть..

думаю взять н3, у коробаса есть болячки или слабые места?

..я на нем с 2006-го,  серьезных болячек не "испытал"  после поездок по охотам и рыбалкам менял амортизаторы, но в данном вопросе все в одинаковом положении.. на 50 тыс миль менял рулевую рейку, считаю это нормальным, были легкие удары от блондинок и на гололеде, отделался царапинами в то время как другие покупали фары, бампера и крылья.. самое главное вовремя менять, если что появилось.. а то цепная реакция может начаться на другие узлы. Кушает немного, как японцы, но за системой надо смотреть, вовремя свечи менять, какой бензин заливать, подшипники роликов и т.д. Мое мнение - капризов нет, неприхотливая машина. Для тех, кто не делает культа из комфорта - все отлично