Optimist 62

Здравствуйте!

Кто в курсе состояния дорог и как лучше проехать - Актобе - Астрахань? Из Казахстана в Россию.

Буду благодарен за советы.

Спасибо.

В конце августа прокатился из Алматы в Краснодар. С Актобе  на Атырау лучше  идти через Уральск . Дорога на твердую 4, правда после Актобе примерно 30 км объезд. И еще один объезд 7 км ближе к Уральску. Дальше на Атырау дорога хорошая,  от Уральска примерно 70км стоят знаки с ограничением 90км/ч и частенько гайцы стреляют на встречку. Не доезжая до Атырау примерно 70 км есть отворот на Астрахань за поселком Махамбет. Там стоит знак, не промахнешься. С экономишь около 100 км., но дорога там вся в ямах. Хотя и дальше практически до границы (примерно 280км) дорога убита в хлам. После нее, дорога Курты - Бурубайтал показалась автобамом. Из Актобе я выехал в 5-30 утра, в Махамбете был 15 -00 а к границе подъехал 19-40. Зато потом дорога хорошая. Астрахань я проскочил по светлу и заночевал под Элистой. Туда я таможню проскочил на ура, быстро, а вот обратно застрял на три часа из-за наплыва узбеков. Машина 120 Прадик.

очень просто , уходите на Актобе через Рудный , там до границы с Актюбинской областью дорога не очень , в Актюбинской области мне понравилась , из Актюбинска на Кандыагаш (Октябрьск) дорога как всегда не очень , дальше не знаю но судя по разговорам не АЙС

"не очень" - это бугры, колеи и залатаные дыры, или открытые дыры на пол колеса?

http://ati.su/Trace/...e&FastWay=false --вот тут на карте не понятно: Рудный, Октябрьский, Оржоникидзе, и мимо жиикары выезд в россию, какое то село Бреды, потом снова в KZ Ленинское, Актобе. Но еще дорога есть Рудный-Карабутак-Хромтау-Актобе. Первый вариант или второй лучше?

Второй вариант предпочтительный. В прошлом году ехал из Краснодара через Астрахань - Атырау - Уральск - Актобе - Хромтау - Рудный - Кустанай - Астана - А-Ата. В Актюбинской области дороги на 4+. Перед Рудным шел кап. ремонт участка примерно 50 -60 км. Там вдоль дороги по полю накатали автобам. Еще участок между Атырау и границей с Россией примерно 230км старой советской дороги с заплатками и ямами.

А как на счет участка от Кызыл Орды до границы с Актюбинской областью? В прошлом году ездил, так там дороги почти не было. Всего несколько участков км по 5 - 8 было уложено нового асфальта, а так сплошной объезд. Через неделю хочу на Кубань сгонять, вот и думаю как ехать из Алматы через К-Орду или Кустанай. Машина Прадо 120.

как лучше проехать Атырау - Алматы? Какое состояние дорог? Сколько дней в пути придется провести?
Уж больно машинка там понравилась, но не представляю как ее оттуда пригнать

Если опыта нет, то лучше автовозом отправить. А так крюком через уральск обычно двигаются, потом актюбинск и далее по маршруту

Опыт - дело наживное
А так - хоть страну посмотрю, города, дороги. Тоже полезно

Спасибо за подсказку по маршруту.

Еще хотелось бы знать состояние дорог, вдруг кто ездил не так давно

В прошлом году весной я гнал Прадика из Атырау по маршруту Атырау - Уральск - Актюбинск - Кустанай - Астана - А-Ата.
Перед Рудным около 60 км по гравийке (делают новую дорогу), Так-же есть участок около 20км перед Актюбинском а в остальном дорога нормальная (не считая участка от Бурубайтала до Куртов о котором здесь уже говорили).
В июне прошлого года ездил на Кубань через Атырау - Астрахань.
До Кызыл-Орды большую часть построили новую дорогу но еще с объездам, а вот после до знака Актюбинская область практически сплошной объезд. Было построено несколько участков км по 5 новой дороги, но въезд на нее перекрывали кучей земли. Я на Прадике залазил на нее где мог. Этим летом опять поеду на кубань по южной дороги. Хоть там и объезды, но она все равно быстрее и короче.

С мужем обсудили, выбираем вариант через Костанай) Спасибо вам)

Теперь составляем маршрут для Алматы - Караганда - Астана - Есиль - Костанай - (Россия трасса М-7) до Москвы - Калуга.

Продолжаем собирать отзывы и полезные советы =)))

В 2010 г я проходил трассу Алматы - Карпаты и подробно с фотками выложил инфу на drom.ru http://travel.drom.ru/15895//
В 2011 почти по этой же трассе ездил в Краснодар, только из Самары ушел на Саратов - Волгоград - Ростов - Краснодар. Дороги почти не изменились. В этот раз я ночевал в Астане, затем в Белорецке, следующая ночевка была на объездной Саратова (кстати очень хорошая гостиница на трассе и не дорого) и затем в Краснодаре.
В 2012 поехал в Краснодар по южной дороги, через Чимкент - Кызыл-Орду - Актюбинск - Уральск - Атырау - Астрахань - Элиста - Ставраполь - Краснодар.
Эта дорога короче и быстрее даже сос сплошными объездами от Кызыл-Орды до Актюбинской области.
В этом году хочу съездить в Питер а от туда в Крым. Поеду по южной дороги до Актюбинска а там на Оринбург - Казань -Москва - Питер.