Очень добрый Санта

Все наверное сталкивались с ситуацией, когда вам на пунктах замены масла СТО-шники категорически отказываются его менять, если вы принесете своё масло в своих канистрах, купленное вами где то в проверенном вами месте. Более того, кое где это масло меняют вообще бесплатно, при условии, что вы согласитесь купить масло именно у них или купили его в магазине, работающем в паре с пунктом замены масла.

Как вы думаете, почему СТО-шники так любят заливать в ваш мотор своё масло ? Да потому что когда вы вертите в руках канистру с Ликви Моли или с Мобилом или с Кастролом, то вы пересмотрев все номера партий на всех канистрах на прилавке, внимательно изучив пластмассу на крышке канистры, как-то еще можете отличить подделку по разным номерам партии на прилавке к примеру. А когда вам в мотор льют дорогое масло с бочки, то это гарантированно, просто гарантированная подделка.  В лучшем случае это будет нормальный Лукойл, в худшем это будет отфильтрованная отработка.

Но сейчас, метод определения паленого масла по номеру партии не работает, потому что магазин масел, дает покупателю карточку для бесплатной замены масла с адресом пункта замены масла. И счастливый  покупатель довольный несет свои канистры со своим номером партии масла в указанный в карточке пункт замены масла, где уже лежит 20 пустых канистр из той же самой партии. В результате на прилавке магазина может стоять 20 канистр с паленым маслом у которых номера партии на канистрах полностью совпадают. 

Реально только Лукойл сейчас можно купить непаленым, все остальные канистры настолько плохо защищены от подделки и разница в цене с тем же Лукойлом у них настолько велика, что только святой СТО-шник может отказать себе в желании по легкому срубить 5 тысяч тенге с каждой канистры, просто залив в пустую канистру из под Мобила или Касторола, оставшуюся от очередного клиента всё тот же самый Лукойл и хорошо если хотя бы вязкость SAE учтет и допуски API соблюдет.

После чего вернет канистру в тот же самый магазин элитных масел, где довольному покупателю снова дадут карточку для бесплатной замены масла, но не где попало, а именно в указанном пункте замены масел, чтобы канистры с номером партии не перепутались и чтобы СТО-шник случайно не заметил, что видит одну и ту же канистру Мобила или Кастрола с поцарапанным боком уже в 20 раз.

Вот представьте себе, как трудно СТО-шнику сдержать улыбку, распечатывая в присутсвии клиента 20 раз одну и ту же канистру с Мобилом или Касторолом и 20 раз переливать из неё все те же самые 4 литра элитного масла в 20 разных моторов. 

Реально не паленным у нас можно купить сейчас только Лукойл, вот честно, только канистры с Лукойлом защищены от подделок на должном уровне. Только Лукойл держит цену на масло на нерентабельном для подделок уровне. Вот честно только Лукойл сейчас гарантировано можно купить не паленном, причем в любом магазине.

 

 

А нет в Казахстане ни одного официального представителя Мобила, вот такой вот парадокс местного рынка, реклама на ТВ Мобила есть, канистры с маслом Мобил в продаже хоть опой жри, а вот официального представительства Мобила в Казахстане нет. Кулан-Ойл это всего лишь оптовая база, через которую идут поставки Мобила, они сами продажами масла не занимаются. Так что лично я не знаю где можно  гарантированно не паленный  Мобил в Казахстане купить.

 

 

Санта, хорош 3,14здаболить, если ты сам признаешь, что не знаешь))))) Во первых у Kulan Oil полномочия официального дистрибьютора ExxonMobil подтверждены сертификатом дистрибьютора. Все остальное прописано в контракте. Где помимо прочего указано, что офиц дистр отвечает не только за продажи, но и за качество поставляемых им смазочных материалов. Во  вторых, где брать не паленый Mobil я говорил не раз. Вот тут http://ad-market.kz/

 

Этот Кулан-ойл вообще ничего не продает сам, не создает контролируемой Мобилом сети продаж масла Мобил, работает с какими-то мутными фирмами, продающими канистры Мобил в подворотных и на обочинах. Короче Мобил это масло, которое лично я не знаю где купить не паленое. Вот честно говорю, я не знаю где купить не паленый Мобил.

Санта, мне когда масло меняли в коробке (Я - это кому вместо Джей-1 СП-3 в вариатор залили), сливали старое отсосником, не снимая поддона. Это нормально?

Если сливали масло с радиатора охлаждения, полностью заменив всё масло в коробке, то тогда всё правильно сделали, тогда можете ездить дальше совершенно спокойно. Очень важно заменить всё неправильно залитое масло в коробке. А отсосником  его откачивали или просто перехватив ток масло на радиаторе охлаждения, это уже не важно. Главное заменить всё неправильно залитое в коробку масло на то которое у вас рекомендовано заводом изготовителем вашего вариатора. 

Согласно ГОСТА область прикрываемая солнцезащитными козырьками является областью не входящей в область ограничивающей обзор водителя. Короче если видеорегистратор находится посредине, между левым и правым солнцезащитным козырьком и находится выше нижнего края солнцезащитного козырька, то он находится в области лобового стекла, не входящей в область ограничивающей обзор водителю, это согласно ГОСТА так.

Так что если видеорегистратор находился выше солнцезащитного козырька, то суд водитель выиграет, а если ниже то проиграет. 

И вообще размещайте видеорегистратор на фонаре освещения салона, там он по любому в рамках закона и у него радиус обзора от этого здорово увеличивается.