Palatin

Так шта не мучь нас своими муками, определись, чего ты хочешь, а потом юзай поиск и подбивай капусту!

Не кипятись. Ни кого я не мучаю. В мотиках ноль, вот и спросил. Я чего я хочу? - Поспокойней, целым и не вредимым добраться до места назначения. Мне "чайнику" объяснили: спокойная езда чоп или классика. Вот и прерасно - теперь хоть знаю что искать буду. Благодарю за советы. Постараюсь воспользоваться, если конечно получиться. Подбиваю капусту.

Сесть в качестве пассажира за совок и за японобайк и прокатится.
Прекрасно. Хонда - чоп; Ямаха - классика (это я разобрался по литературе). Мне "чайнику" чоп на 42 л.с. подойдёт на три-четыре сезона? А то мне тут ещё "суют" Кавасаки 1100 = 93л.с. за теже еноты. 93-ри л.с. боюсь много (или нет?). А выбрать-то как, шоб потом на запчастях горб не сломать? Или того хуже, в гараже в качестве музейного экспоната стоять будет - отремонтировать, дешевле другой купить; продать - так кто разбирается не купит.

Всем салям! Я тут новенький. Зазвиняйте не втему. Меня вопрос уже месяц как мучает. Pirate на мотофлем отправил. М...ча ударила в голову обзавестись байком. Опыта рулежа мота нуль, кроме велосипеда и отцовской "копейки" конечно. С одной стороны мне нахвалили новый "Урал-Волк" 45л.с. = 4700$, с другой стороны: Honda NV600 =36л.с. 1995г.в. =4200$; Yamaha SRX600 =42л.с. 1992 г.в. =3000$. Уже голову сломал, что делать: Если возьму "Волка" - нужно ли с собой брать бо-о-ольшой мешок с запчастями? А ежли Хонда или Ямаха - разорюсь на чапчасти? И стоит ли связываться 11-ти - 14-ти летними японками?