beck

Клуб FlyKG обьявляет Парафест "Kyrgyzstan-2014"

 

Парапланерный фестиваль пройдет в Бишкеке на горе Чон-Таш с 1 по 4 Июня 2014 года. В программе:

- Фановые соревнования,
- Лотерея для участников соревнований,
- Бесплатные тестовые полеты на крыльях НОВА,
- Тандемные катания,
- Мастер-классы лучших пилотов мира

 

Подробности на нашем сайте

Турбаза СУУСАМЫР работает специально для тех, кому наскучили трассы - для Фрирайдеров и Бэккантри Райдеров. Расположена в долине СУУСАМЫР недалеко от ГЛБ Тоо-АШУУ. (158километр трассы Бишкек-Ош)

Услуги для райдеров - подьемы на целину на фритраке(пассажирском ратраке на 10 мест) или снегоходах. Подробнее о базе можно прочитать здесь

Турбаза проводит обучение фрирайду катание на параплане (под Заказ) Телефон для связи +996-772-216916 Калыбек.

Здесь находится подробный отчет

Команда FlyKG открыла новые летные места в окрестностях Джалалабада. Первооткрыватель - пилот нашей команды Александр Ким. Благодаря ему открыто уникальное по потенциалу место - гора Сары-Булак. Высота старта 2060 метров, долина - 800 метров, Асфальтовая дорога на старт, хребет с отрогами длиной более 100км.

Мы проехали потрясающий по красоте маршрут - Перевал Тоо-Ашуу, Суссамыр, перевал Ала-бель с его вечными снегами, красивейшее ущелье Чичкан с лавинами, Токтогульское водохранилище, Великую горную реку Нарын с ее каскадами электростанций и наконец полетали на новой горе Сары-Булак, что в 18 км от Джалалабада.

Читайте подробнее в нашем отчете по поездке

Итак, наша команда в составе 6 челоуек таки полетала в широко разрекламированном месте - Бир, Индия.
Вот первые впечатления:

1. Погода - очень слабая - сплощные сопли. Начинается термика около 12 часов дня - подыхает около 3-х.
2. Потоки - сплощные сопли - многоядерные и сопливые. Максимальный поток был - 4 мс. Правда предсказать потоки можно легко - все классические правила термотриггеров раблтают на 80%.
3. Посадки - вполне по силам среднему пилоту при условии внимательного выбора площадки без проводов.
4. Все две недели в атмосфере стояла дымка - смог. В середине дня не видно ни гор ни долины, даже соседние хребты плохо видны. Только крайние 2 дня пришел фронт и с утра есть видимость, но к обеду все равно затягивает все напрочь дымкой.
5. Погода короткая и умирает в районе 3-4 часов дня мгновенно - как отрезает. Те кто не успел вернуться - подарок для таксистов - лаго они дешевы.
6. База Была очень низкой - 100-200 м над стартом. так что переходы невозможно планировать длинными. За все время максимальный набор был - 3100 метров - 800м над стартом.
7. Погода короткая и слабая - нам удалось командой слетать маршруты лишь 50 км, 52 км, 55 км и 60 км. Не удалось сделать запланированных 100 км.
8. Жить и питаться реально дешево - номер на двоих 5 долларов, еда 2 доллара в день.
9. Дорога Дели-Бир - 12-15 часов мучительной тряски по разбитой и перегруженной одноколейке.
10. Местные постоянно говорят о том, что "ТОлько в этом сезоне погода стала плохой!" Буржуи-завсегдатаи этого места смеются и говорят о том, что это они слышат каждый год от местных.

Выводы:
1.Хорошее место для продления летного сезона и тренировочных полетов для начинающих маршрутников.
2. Есть надежда, что в марте погода посильнее будет - опять же, со слов местных завлекателей... Поедем -посмотрим...
3. Реально Индия ужасно грязная страна. Бир - отсровок чистоты в ней.