Skarm

Пробегал мимо увидел Ваше обсуждение. Не поленился, зарегистрировался.

Вот Вам ссылочка как тестируют антигели в лаборатории.
http://www.youtube.com/watch?v=FtDJ0nq8Zss

Правда там присадки только в промышленных объемах поставляет компания, но наглядности это не мешает.
Так же бытует мнение, что антигель осаждает парафин и у топлива понижается смазывающая способность, это не так. Антилель всего лишь препятствует агломерации (укрупнение) кристаллов парафина, т.е. не дает им слипаться в большие системы.

Ниже статья. Если интересно. Сайт той же компании. Раскрывает вопрос, что происходит зимой с топливом и почему нужны депрессорные присадки.
http://www.topreg.ru...zelnogo-topliva

Вот картинка, показывает, к чему приводит парафин на магистральных топливо проводах.
http://www.topreg.ru...dla_nefti_6.jpg
В машине происходит примерно то же самое только в меньших масштабах.

Видео от infineum, рассказывает о зимнем ДТ и депрессорных присадках, почему керосин это не хорошо. Правда, на английском языке.



Надеюсь, Вам будет интересно.

Мое мнение относительно антигелей такое, если топливо непонятного качества лучше залить антигель, если топливо высокого качества и Вы доверяете производителю, потребность в дополнительных присадках сомнительна, т.к. топливо изначально присажено.