demon2030

Помогите пожалуйста!!!
недавно поперли газы в антифриз... в принципе шли и когда купил, но очень мало.
По-крайней мере в памяти отложилось, что в первый же день когда меняли ОЖ, то в бачке булькало...

ну в общем недели 2 назад хорошо так поперли! неслабо! естесственно машинка от воздушных пробок перегревается. из печки ледяной воздух!

вчера поменял прокладку под головкой. К сожалению фотки не сделал, чтобы тут выложить, но явных пробоев не было видно. Но при зачистке головки было видно между 2-3 и 3-4 цилиндрами что там что то не то. как будто полосочки от цилиндра к другому...

карочи поменял прокладку, потестил - нормально. сегодня поехал на стошку, протестить ТНВД и впрыск. открываю капот.... а там ***** ... слов нету, прет как и перло, во все дыры!

от злости чуто под прес не пустил эту машину хренову!!!
подскажите! что мне поможет? что щас сделать? может снять снова и фоток намутить?

Читаю уже не первый день ветку про примеры )) устал блин! у всех проблемы с моновпрыском, а у меня вообще дизель! собственно поэтому и предлагаю тут писать про дизеля. Машинки сильно разные имхо.

у самого p10 дизель атмосферный, 95 год
пока что в нее не лазил, ибо полтора месяца на ней только, да и машинка первая

пока все устраивает! единственное... на количество людей в машине реагирует сильно и на горки при этом особенно

зато расход - просто сказка!!! 7 литров в смешаном стиле! (после 13 на отцовой волге ну просто прелесть).
ездить вдвоем стоит столько же что и на автобусе
карочи доволен!


дизельные примерные пацаны и девченки пишите тоже!

Тут обсуждаем модемы. Какие они: плюсы и минусы, проблемы с настройкой и др