Lollapalooza

Нумерация кресел изменена для удобства перерегистрации на другой борт, в случае непредвиденной замены. Пока только B757 P4EAS с обновленным салоном. Если глючит экран можно его перезапустить нажав кнопку с права, держать пока не погаснет.

То есть Эйр Астана, не дожидаясь официального введения такой меры ограничения свободы, по факту стала незаконно применять фиксаторы?! Более того, тренинг только готов, вряд ли все бортпроводники его прошли, а если они так стянут руки, что нарушат кровообращение в кистях?

По факту их не применяют, пока запрет.
Это не такие фиксаторы, как тут фото выкладывали, их можно ослабить в случае чего.

В статье написано, что ЭА попала в список, благодаря победе в номинации на "лучшую авиакомпанию в Центральной Азии и Индии".

Бутеры в Айрастане всю дорогу. Кроме того можно было тупо копировать практику лучших авиакомпний, а не городить очередного "отечественнго монстра"

Потому что это тупо стоит совсем других денег. А так же других людей и принципов. Ну и просто мысли в слух: по-ходу все вокруг знают как сделать супер авиакомпанию. Да вот только что-то ничего путевее чем ЭА за все время так и не сделали. Начинается с громких лозунгов о высоких стандартах, низких ценах, копирки с азиатских тигров а кончается 1,5 самолетами на приколе у ангара и очередью в HR той самой ЭА.
И нигде и ни в чем - ни в политике, ни в экономике, ни в фирме где Вы работаете, ни в духовных ценностях, ни в культуре общества почему то не спешат тупо копировать практику лучших, передовых стран.
А горячее питание на КЛ дают. Бутеры за час до снижения. Вы в следующий раз попросите чтоб вас разбудили.

По направлению в гонконг все наоборот, сначала бутеры, потом за 1,5 часа до посадки завтрак.

Массо, дип. паспортов у нас нет, границу проходим отдельно! И не сами "корочкой" машем, а нас приглашают к кабинке, и так везде! После всего, что вы написали очень сомневаюсь, что у вас есть друзья среди бп ЭА.

Тут пора приглашать санитаров в студию. И на карантин с подозрением на трололо-филис и синдром форумного срача. Причём "крупного специалиста в области автоматизации" (с), который успел отметиться на всех авиационных ветках, тоже не забыть.

Меня на карантин? Без проблем, ухожу на карантин.