Red Pusnoy

 

 

мне вот как обывателю с небольшими связими в транспорте не понятен один момент в отношение распределении автобусов в АЭТ. почему на 103 маршрут большинство машин ставится лиаз 5292, когда там показатель едва достинает за весь день 380 поездок, в то время как на том же 124 зашкаливает за 1000, а точнее более 1100 поездок, на 127 от 950 до 1050 поездок, уважаемые представители АЭТ обьясните в чем причина такой избирательности? я сам знаю что защитник 19го)) но сейчас речь не о нем)) даже на 56 проезжают граждан более 500 но там тоже только 5293 стоят из редко подмены.

Ну о чем вы? Миша знает больше, как он описал ниже количество транзакций, мы тут с вами так, обыватели форума, которые ничего не знают и не видят, наши данные лживые, он знает больше, специалист же уровня бог! такой спец что аж графики составил через одно место, и сделали отстой в одном месте, чем думал тот кто составлял график? Интервал в обед по полчаса минимум, но не троньте го высочество.

Сарказм и троллизм свой сами ешьте. Вам просто нечего ответить. Давайте тогда конкретно данные тоанзакций за любой будний день. Или средний за 15 дней августа по этим маршрутам. Если вы всё знайки такие с достоверной инфой уровня сверхбог.
Данные графики уже давно делает холдинг, отдел аналитики. Согласно договора.
То что в одном месте-это норма. Если вы такой умный делай графики неси в тха и аэт пусть утверждают и согласовывают. В чем проблема?
Интервал в обед по полчаса-бред сумашедшего. Такого не бывает,

 

Твои графики через за**ицу сделаные уже всех достали, и получасовые и даже больше интервалы имеют место быть, Хочешь сказать нет? Хоть раз на остановке бывал в обед? Ответ очевидный, конечно нет, по этому получасовых интервалов нет, как и Миши нет не остановки, только в обед видишь маршруты свои, и то с окна. Что касается графиков, уважаемый Михаил, будут мне платить, я с удовольствием научу уму разуму вас, опыт есть хороший, а не такой как у тебя, что Маз от Лиаза год назад отличить не мог

мне вот как обывателю с небольшими связими в транспорте не понятен один момент в отношение распределении автобусов в АЭТ. почему на 103 маршрут большинство машин ставится лиаз 5292, когда там показатель едва достинает за весь день 380 поездок, в то время как на том же 124 зашкаливает за 1000, а точнее более 1100 поездок, на 127 от 950 до 1050 поездок, уважаемые представители АЭТ обьясните в чем причина такой избирательности? я сам знаю что защитник 19го)) но сейчас речь не о нем)) даже на 56 проезжают граждан более 500 но там тоже только 5293 стоят из редко подмены.

Ну о чем вы? Миша знает больше, как он описал ниже количество транзакций, мы тут с вами так, обыватели форума, которые ничего не знают и не видят, наши данные лживые, он знает больше, специалист же уровня бог! такой спец что аж графики составил через одно место, и сделали отстой в одном месте, чем думал тот кто составлял график? Интервал в обед по полчаса минимум, но не троньте го высочество.

с FB сегодня:

Цинаев Ризван Во всех Лиазах установлены кондиционеры и включать его должен водитель , водители забывают    отключать отопление и включать кондиционеры , сегодня ночью весь тех персонал будет заниматься переводом автобусов на летний режим эксплуатации , т.е. закроют отопление и проверят систему кондиционирования

Урра, надеюсь это правда.

нарисовались тут, не верьте не надо, я че вам всем доказываю чтоли это? я высказался и все, а свой гнилой базар при себе оставляйте, играете на публику!!! бесите честное слово

пока что гнилым базаром тут увлекаешься только ты
давай покажи фото этих 300 автобусов чтобы пустословом не выглядеть