Parafin

Не могу не поворчать.
Зная что бутики в Прайме работают до 23:00, заехали сегодня в 22:40 с друзьями в Прайм (ехали с Апорта, не нашли то что нужно). Прямиком пошли в Бьютиманию. Только зашли в зал, а там через весь зал орет охранник, магазин закрыт, выходите. Один из нас (кстати является таким же арендатором в Прайме) подошел к охраннику и спросил. По какой причине раньше 23:00 не пускают и попросили предсавиться. Охранник выдавил из себя емкое "кассу закрыли уже". Вообщем нас аккуратно попросили удалится. Фамилия охранника Махашев. Думаю нужно вразумить этому человеку и девушкам в Бьютимании что они таким образом подрывают выручку магазина. Естественно ничего покупать не стали. Во первых не нашли то что нужно, во вторых все равно и не купили бы. Касса же закрыта. Тут же побежали на второй этаж (искали подарок) решили быстро забежать в Селлу и Остин взять что нибудь из аксессуаров. Оттуда нас тоже послали. Время было без десяти одиннадцать. В конце концов зашли в Оджи,где девушки вежливо предупредили о том что они через 10 минут закрываются (что в принципе было нами воспринято приятно). Ничего мы так и не купили. Раздражает факт хамского отношения сотрудников вышеназванных бутиков и нежелание работать как того требует понятие клиент-продавец. Очередное культивирование методов советской торговли. Администрации торгового центра следовало бы научить своих некоторых нерадивых арендаторов уважать клиентов. Берите пример с торговых центров где за закрытие раньше положенного, а уж тем более отшивание клиентов хорошенько штрафуют,что во второй раз не повадно будут. Только дисциплина и слаженная работа всех бутиков и уважение к клиентам позволят торговому центру быть притягательным.

А раньше в году 2005-2006 намного чище было, порядка поболее было.

Раньше этим автовокзалом управлял крепкий хозяйственник и человек болевший за автовокзал. Не так давно он скончался. Автовокзал к рукам прибрала его супруга с детьми. И понеслось. Теперь там полный бардак. Люди работают день и ночь ради мелких грошей. Директриса целыми днями сыплет обвинениями что ее обворовывают. Дошло до того что она стала переодеваться и садиться в автобусы которые выезжают с автовокзала с целью выяснить подбирают они кого то выехав с автовокзала или нет. Последним нововведением стало создание накопителя на подобие вокзала в Урумчи. Для чего это было сделано. Для того что бы сохранить в своей собственности то что останется от автовокзала. Верхний перрон будет сдан в аренду. Чуть выше автовокзала есть административное здание.где сидело правление автовокзала, теперь это здание уже выведено из фонда автовокзала, переведено в частную собственность и сдано в аренду. Дело в том что совсем скоро автовокзал будет возвращен в коммунальную собственность. А нынешнее руководство уж очень этого боится,вот и максимально выжимает из автовокзала все что можно. В среднем дневной оборот официальный (багаж, билеты, аренда) доходит до 8 млн тенге!!!! Более того на карманные расходы существует нижний перрон,там где собираются коммерческие автобусы идущие на Шымкент и далее. Эти автобусы не платят ничего в кассу автовокзала, деньги платятся напрямую генеральному директору, как говорится на карманные расходы. В среднем с одного автобуса взимается по 5000 тенге за заезд и стоянку. Эти деньги идут напрямую в карман, теневые доходы. Но генеральному директору все мало и мало. Средняя зарплата кассиров, администраторов,посадчиков около 50 000-60 000. Но и эти крохи по всяческий снимаются. Рабочий день одной смены минимум 24 часа. Директор или его сынки любят приезжать среди ночи и штрафовать тех кто вдруг умудрился немного поспать. При этом в 01:00 автовокзал закрывается до 05:00 утра. Там попросту нечего делать. Сотрудники могли бы в это период немного отдохнуть после беготни по морозам и разборок с пьянью и рванью которая околачивается у автовокзала. К уважаемым пассажирам это не относится. Вот такие нравы царят на автовокзале Сайран.В прошлом места которое пахло яблоками и вкусными беляшами. Нет уже того автовокзала и той Алма-Аты