Voltorn

Озадачился вопросом, что противопоставить полицейским фоторадарам, которые при всем моем законопослушании иногда приписывают мне незаслуженно превышение разрешенной скорости. Правовую суть вопроса здесь рассматривать не буду. Скажу только, что нужно найти весомый аргумент, чтобы заставить сомневаться в показаниях "гонимого" фоторадара не только ИДП, но и судью, если дело до него дойдет.
Прежде всего нужно иметь возможность фиксировать скорость моего авто при движении постоянно, т.е. видео моего спидометра автомобильным регистратором. Это видео должно быть привязано к местности (в кадре участок дороги и скорость авто).
Да, есть видеорегистраторы с GPS, в которых уже определяется скорость авто, на котором установлен этот видеорегистратор. Но этот вариант мне видится малоперспективным, поскольку сертифицировать такой ВР вместе со спутником маловероятно.
В инете нашел инфу о проекторах скорости на лобовое стекло авто. Пишут, что авиационные технологии помогают удобней контролировать скорость и некоторые другие технические параметры автомобиля во время движения.
Поиск такого гаджета в КарСити привел сначала на верхний этаж, где мужичек авторитетно заявил, что стоит такой прибор 32 000 KZT. Я не поверил. И не напрасно. В конце поиска попал во второй КарСити, где приобрел сей гаджет за 50 уе.
Установить прибор удалось самостоятельно: нужно всего лишь запитать прибор так, чтобы он включался при запуске двигателя и выключался когда двигатель останавливается; найти провод по которому передается импульс с бортового компьютера на штатный спидометр и соединить его с проводом проектора (оговорюсь сразу, что если привод спидометра авто механический, т.е. через трос, то проектор бесполезен); и последнее подобрать место на панели, чтобы проектор светил на лобовое стекло и наклеить прямоугольник тонировочной пленки.
Теперь на лобовом стекле в моем авто постоянно отображается скорость при движении и реально настроить ВР так, чтобы в кадре отображалась местность и скорость авто.
Поначалу было непривычно контролировать скорость в цифрах, но через некоторое время я уже не смотрел на штатный спидометр, а скорость в цифрах на лобовом стекле читалась легко и позволяла более точно придерживаться скоростного режима.
Кроме того прибор имеет две настраиваемые границы скорости при превышении которых он подает звуковой сигнал.
Хотелось бы узнать отзывы и опыт использования аналогичных приборов. А так же обсудить возможность сертификации.

Человек с богатым жизненным и профессиональным опытом меня убеждал: нет таких директоров, которые бы управляли людьми не используя при этом крик, повышенные тона и ругань (т.е. использовали это как метод руководства).
Мне не вериться. На самом деле так? Или кто-то все таки встречал топ-менеджера (работал с ним), использующего иные методы управления!