Yegimbayev

Небольшой отчет.

Авто: kia Sportage, Luxe, 2WD
Объем: 2.0
Город: Алматы
Пробег: 22 000
Год покупки: 2012 в Бипэк Авто

Плюсы: Хорошая юркая городская машина. Благодаря шестиступке, расход топлива небольшой — по трассе 6-9 литров, по городу 9-11 литров. Динамика достаточно хорошая для двухлитрового движка. Хороший разворот. Салон пока не гремит. Движок и салон прогревается быстро, иней на лобовом исчезает уже через 5-7 минут, а зеркала растапливаются вообще за 1 минуту. Все работает в автоматическом режиме: фары, климат. Вручную врубаю только обогрев зеркал и сидений. Ходовка хорошая, жестковато-спортивная, благодаря этому неплохо вписывается в повороты. Трассу держит хорошо. Салон стильный, в спортивном стиле. Удобные сиденья и руль. Музыка качественная, слушаю с флешки и с сотки через зуб. Диски почти не юзаю. В режиме типтроник — компьютер не дожидаясь хозяина, сам перекидывает скорость, но при этом практически все выжимает с двигателя. Считаю это плюсом, т.к. это своеобразная защита движка и коробки. Также в режиме типтроника, можно тормозить движком, например на гололеде, в этом же режиме можно тронуться со второй скорости. ESP работает на пять — во время заноса система гасит обороты двигателя. АБС тоже не подводил. Резину не менял, езжу на родных. Там не понятно, то ли она всесезонка или же летняя, но гребет неплохо (Ханкук). Багажник хороший, сиденья складывается одним движением руки без усилий.

Минусы: При моем росте, я отодвигаю сиденья до конца назад, поэтому задним высоким пассажирам уже тесно. Не горят лампочки на дверях. С приходом холодов, сзади с правой стороны что-то застучало — во время второго ТО попрошу разобраться. Плохая боковая обзорность из за толстых рам. Иногда, совсем редко, на трассе коробка может тупануть, но с пробегом эта проблема почти исчезла. А так минусов больше нет.

Итог: Идеальная молодежная машина, красивая и качественная. Мне многие говорили, да и я сам был мнения — что корейский автопром неважный, но теперь я изменил свое мнение в положительную сторону. За это короткое время, я успел объездить всю Алматинскую область, был на самых плохих участках, ловил просто огромные ухабы, но она стойко все сносит. Надеюсь она прослужит мне 3-4 года без проблем. Начало обнадеживает.

Кстати, видел фары Xamyak-а, которые он продает (см. предыдущие его посты) — они офигенны, со светодиодами (SMD) и хорошего качества. Так что берите, пока кто нибудь не забрал их, сэкономите на доставке.

ЗЫ: Летом собираюсь на спортаже в Турцию по маршруту: Алматы - Владикавказ - Тбилиси - Анталья - Тегеран - Ташкент - Алматы. Если у кого есть какие идеи, пишите.

Успехов вам, KIAводы!

Хочу рассказать о своем опыте.

Город: Алматы
Салон: Бипэк Авто
Год: март, 2012
Модель: Kia Sportage Luxe, Techno Orange, 2.0, 2WD

После долгих ожиданий (около 6 месяцев) Kia Sportage попал мне в руки. Номера и техпаспорт я получил сразу в салоне, тут же прикрутил их и помчался на АЗС "Castrol", что на ВАЗе. Юзаю ее уже три месяца или 8000 км.

Теперь подробнее.
Расход по городу: — 11-12 литров, и это при включенном "климате". Хотя я езжу очень спокойно. Расход на трассе — 6-9, все зависит от динамики вождения.
Комфорт: Салон нравится, правда все пластмассовое, но сделано добротно. Климат контроль — это вещь. Как выехал с салона, поставил +22 и все, вообще забыл про нее. Сама регулирует, охлаждает, в горах печку врубает, когда охладит салон, врубает приток свежего воздуха... короче штука умная. Вроде ионизирует воздух. Есть подогрев зеркал, включается одновременно с включением подогревом заднего лобового стекла. Подогрев сидений, передних и задних. Передние отключаются автоматом, а задние нужно вырубать. Сиденья удобные, задние складываются очень легко — легким движением руки. Есть специальные ремни для детского сиденья, так что мой сын в восторге от удобств. Перчаточный ящик — охлаждаемый, что очень удобно — всегда холодная кола под рукой. В дверные кармашки спокойно входит бутылка Асем-ай. Зеркало автоматом затемняется, фары автоматически включаются, ABS срабатывает, ESP тоже, система помощи при старте на подъеме — работает. Отдельное спасибо круиз-контролю — оно с памятью. Руль удобный. Панель читается хорошо. Телефон с системой конектится на отлично. Бортовой компьютер показывает полезную информацию — наружную температуру воздуха, средний и текущий расход топлива, сколько осталось проехать до заправки, среднее время в пути и т.д. Музыка звучит хорошо.
Динамика: В принципе динамика мне нравится. Радует, что есть полуавтоматическое переключение скоростей. С кондером тупит. На трассе тоже может не в тему тупануть. Мотор шумливый. Но в целом, динамика для двухлитрового — пойдет. Да и у меня уже возраст не гонщика ;-)
Ходовка: Жестковата. Небольшие неровности проглатывает, но если нечаянно ловите кочку или дырку по более, то "бдыкс" "бумс" и что-то по кузову "бабахс". Я даже испугался. Поэтому большие неровности лучше проходить медленно, с самурайским спокойствием. Бишкекскую трассу держит хорошо. Кульджинскую трассу - похуже. В повороты заходит. Но не нужно забывать, что это не Феррари )))
Вид: Рыжий красавчик. Не редко его путают то с Murano, то с Infiniti. Светодиодные фары, повторители на зеркалах, решетка, антенна — красота продумана.

P.S. Оказывается есть сигнализация. Я узнал об этом спустя два месяца. Дверь была закрыта, окно открыто. Ключ у меня в кармане. В машине сидел сын. Он решил открыть дверь, и тут сработала сигнализация.

Очень рад машине, надеюсь, что она прослужит мне верой и правдой ну хотя бы 5 лет ))). Кстати, жена говорит, что Sportage 2WD, это красивый Toyota Ipsum ))))