sweet child

Стук двигателя решен, легко и просто, всего 3 дня под машиной)
Купил за 500 двигатель на разборе, взял на угад, вроде ниче попался, СПАСИБО Миха! Вовка!
помогли сдернуть с моей машинки предыдущий двигун. Поставил купленный, все соединил, за одно:
- промыл физически Уайт Спиритом всю топливную систему;
- натфелем проточил отвествия коллектора (подача смеси в камеры сгорания), так как там немного лишнего дюралюминея было;
- поменял диск сцепления - стоимость детали 8 000 тенге;
- поменял подшипник сцепления (выжимной кажется в простонародье) - стоимость детали 3000 тенге;
- масло Кастрол полусинтетика!!! Субароводы только Кастрол!!!;
- воздушный фильтр 1200;

Диагноз родного двигателя провернуло подшипноки скольжения второго шатуна, как отремонтирую продам за 400 двигатель, состояние отличное!

Свит Чайлд, Рустам тебе тоже самое скажет, что и остальные ремонтники, так что можешь к нему не ехать, ремонтируйся у самого дешевого, а это Вася с Бурундая! Грамотный человек, с ним разговаривал еще пару раз, все выспросил и сделал сам!)))

Я, правда, очень за тебя рад!!! Ты первый, кто сказал и зделал!!! Респект!!!!!!! Как тебе машинка? Все ОК?! Завелась, поехала и т.д. и т.п. Серьезно, ты красавчик. Если не в напряг, я хотел бы с тобой стукануться, посмотреть да посоветоваться.

Ездил я по СТОшкам. Я чего-то не понял. Такое впечатление, что на них работают ребята с ЦТ. Не открывая капота, говорят одно: "Два варианта, гидрокомпенсатор или 4-й поршунь". При этом цитируют фразы и решения форумчан. До Рустама на Тулпаре я не поехал. Поймал кочку и чпокнул себе колесо, пришлось двигать за шинками.

Смотрел, как-то я телевизор и там расказывали про аферку в России.

Короче, человек регестрирует комерческий номер у какого нибудь провайдера сотовой связи в качестве частного предпринимательства и объявляет себя независимым консультантом (услуги которого стоят от 10 - 1000$). Затем дает объявление подобное этому и ждет. К нему звонят наивные ребята... и... все... с их счетов снимаются кругленькие суммы и падают на счет нашего афериста. В день около 500$ поимети можно.

Я ничего не утверждаю. Но хотелось бы по-подробнее узнать че это за дельце. Да и e-mail было бы не плохо.

Lesha
а ты там сам случайно не бываешь?
тема http://forums.auto.v...ead.php?t=28628 "стук поршня"

Правильнее сказать - Бывал. Поскольку тема та заглохла, но периодически создаются новые.

Кстати, "стучащим" могу порекомендовать залить в бак 96 с PSP. Но с обязательным условием, если воспользуетесь советом - отпишитесь по ощущениям И расскажите, что заливаете вы.
У меня 96 с ПСП + Кастрол ТБЕ дают ощутимо хорошую разницу. Вроде бы даже лучшую, чем с 98 с RP + ТБЕ.

Опиши свою машинку (год, модель, двигун и т.п.). Мой старший брат передвигается на Легасе 94г. Уже 3-й год эксплуатирует, а стук появился относительно недавно и то только на холодную (минут 5-ть максимум потом прекращается).

Так вот. Он тоже заливается на PSP, правда 93-й, кажется, масло у него XADO. Ничего рулит, не жалуется. Так че получается, PSPшный бензин совсем не плох. А я его хаял.

Предстоят выходные (наконец-то, живу от пятницы до понедельника, все остальное время существую). Ну короче, строю себе график субботних дней. Хочу утром двинуть в Тулпар, для начала, поговорить с Рустамом, потом двину дальше.
Разговаривал с нашими водителями по работе, описал и показал свою проблему. У одного возле дома живет сосед и постоянно у него собираются штук 5-6 Субариков ежедневно. Оказывается он СТОшник. Купил себе Субару и влюбился в нее. Короче за 50 000 тг. он полностью перебрал и отреставрировал двигун одному челу (вместе с деталями), да так, что тот проблем не знает. Вот хочу к нему двинуть в воскресенье.

Если все пройдет чики-пуки, в понедельник отпишусь!