SAN-SAN

лена (не могу написать твое имя с большой буквы) под именем "viktormmm" быдло короче. Что тут еще скажешь

C YНаступающим Новым годомб всех!!!

Вопрос. Все машины благополучно покинули Иран?

Я присоединяюсь к мнению, высказанному выше, что нужно сфотографировать все машины с разных ракурсов (в т.ч. и салон), с владельцами которых у вас заключены договора на поставку и предоставить это нам.

По поводу оплаты. Поскольку Лена все вопросы теперь переадресовывает на Романа, а с ним невозможно связаться (не берет трубку либо отключен), я через данный форум сообщаю, что, как я Вам, Лена, уже говорил, я буду оплачивать очередные 1400 дол. по факту, т.е. когда моя автомашина будет находиться в РК. В случае, если вам по каким-либо причинам не удастся привезти мой автомобиль до 10 ноября 2011 г, прошу вернуть мне все уплаченные вам деньги в полном объеме.

Насколько я знаю, такого-же мнения придерживаются многие пострадавшие.

Придерживаюсь этого мнения

Мы тоже по факту .

По вопросу восполнения расходов по транспортировке машин. Уважаемые господа настоящим доводим до Вашего сведения, что деньги, что полученные от Вас на транспортировку машины, приобретенной Вами на территории Арабских эмиратов, с территории Исламской Республики Иран на территорию Казахстана, были выплачены иранской компании Raad Iran и железной дороги в счет погашения задолженности,начисленной на вашу автомашину обусловленной ее транспортировкой и хранением на территории Ирана.
Список расходов: компании Raad Iran-10000долларов США, СВХ,стоянка, таможня-20000 долларов,вагоны-85000 долларов США, страховка-5000 долларов США, документы изменение маршрута с Саркса на Анзали-2500 долларов США. Так же мы отправляли своего сотрудника, его составляет 16000 долларов США. На все счета имеются чеки и квитанции. А так же мы вносили свои деньги на оплату по машинам и понесли не малые убытки. На сегодняшний день,компания Raad Iran выставляет сумму непогашенной задолженности 700000 долларов США, за хранение авто на территории Ирана. По итогам переговоров, проведенных с иранской компанией, последняя передаст нам машины для последующей их транспортировки в РК после выплаты в ее адрес суммы непогашенного долга в размере 70000 долларов США .Принимая во внимание общее кол-во машин и общую сумму долга перед Иранской компанией, необходимо рассмотреть решение вопроса с погашением долга с Вашим долевым участием. В свете вышеизложенного просим Вас отнестись с понимаем сложившейся ситуации, рассмотреть возможность оплаты дополнительной суммы для погашения долга и последующей транспортировки машин в РК. Если забирать все машины получается по 1400 долларов, если по одиночке за каждое авто 2000 долларов США. С уважением, компания Expresstrans.

Нужно чтобы Рома привез в РК наши авто, затем нам предоставил все расходы плюс их интерес.
Это уже беспредел 4500+1400 =6000 дол. сша только ЭТ. Дальше разговора у него у этого Ромы ничего не получается

Уважаемые сотрудники Экспресс Транс,
Прошу прояснить по расходам.
Судя по вашим цифрам, вы заплатили непосредственно за машины 122500 долларов США. То, что вы "отправляли своего сотрудника, его составляет 16000 долларов США", не относится к данным расходам. По информации от вас, вам доверились автовладельцы 38 автомашин на их доставку до Актау. Получается 38х4500=171000 (То, что некоторые оплачивали меньше 4500 дол., это уже ваши вопросы. В большинстве, в т.ч. и я заплатил вам 4500 дол). Остаток, который должен быть у вас - 48500 дол. Чтобы забрать машины вы говорите о 70000. Получается 70000-48500=21500 дол. Итого на 1 машину 21500/38=566 дол. И если "В свете вышеизложенного просим Вас отнестись с понимаем сложившейся ситуации", то на машину выходит 566 дол., но никак не 1400!!! Откуда эта цифра???

Лена, мы не получили от Вас ответа по разрешению данной ситуации, о чем договаривались во время нашей встречи в пятницу, 28 октября 2011 г.

А кто отнесется к нам с пониманием? В августе месяце мы заключили договор с уважаемой компанией ЭТ, по договору наши машины в конце августа должны были приплыть в Казахстан. Завтра 1-е ноября, машины до сих пор в Иране, с нас хотят получить еще по 1400 долларов, и нет никаких гарантий, что это будет последняя сумма, заплатив которую, мы наконец увидим свои машины. Если и доплачивать, то только тогда, когда машины будут в Казахстане. И почему-то мне кажется (сейчас нет под рукой у меня договора с ЭТ), что по договору все дополнительные расходы несет компания ЭТ.

По вопросу восполнения расходов по транспортировке машин. Уважаемые господа настоящим доводим до Вашего сведения, что деньги, что полученные от Вас на транспортировку машины, приобретенной Вами на территории Арабских эмиратов, с территории Исламской Республики Иран на территорию Казахстана, были выплачены иранской компании Raad Iran и железной дороги в счет погашения задолженности,начисленной на вашу автомашину обусловленной ее транспортировкой и хранением на территории Ирана.
Список расходов: компании Raad Iran-10000долларов США, СВХ,стоянка, таможня-20000 долларов,вагоны-85000 долларов США, страховка-5000 долларов США, документы изменение маршрута с Саркса на Анзали-2500 долларов США. Так же мы отправляли своего сотрудника, его составляет 16000 долларов США. На все счета имеются чеки и квитанции. А так же мы вносили свои деньги на оплату по машинам и понесли не малые убытки. На сегодняшний день,компания Raad Iran выставляет сумму непогашенной задолженности 700000 долларов США, за хранение авто на территории Ирана. По итогам переговоров, проведенных с иранской компанией, последняя передаст нам машины для последующей их транспортировки в РК после выплаты в ее адрес суммы непогашенного долга в размере 70000 долларов США .Принимая во внимание общее кол-во машин и общую сумму долга перед Иранской компанией, необходимо рассмотреть решение вопроса с погашением долга с Вашим долевым участием. В свете вышеизложенного просим Вас отнестись с понимаем сложившейся ситуации, рассмотреть возможность оплаты дополнительной суммы для погашения долга и последующей транспортировки машин в РК. Если забирать все машины получается по 1400 долларов, если по одиночке за каждое авто 2000 долларов США. С уважением, компания Expresstrans.

Уважаемые сотрудники Экспресс Транс,
Прошу прояснить по расходам.
Судя по вашим цифрам, вы заплатили непосредственно за машины 122500 долларов США. То, что вы "отправляли своего сотрудника, его составляет 16000 долларов США", не относится к данным расходам. По информации от вас, вам доверились автовладельцы 38 автомашин на их доставку до Актау. Получается 38х4500=171000 (То, что некоторые оплачивали меньше 4500 дол., это уже ваши вопросы. В большинстве, в т.ч. и я заплатил вам 4500 дол). Остаток, который должен быть у вас - 48500 дол. Чтобы забрать машины вы говорите о 70000. Получается 70000-48500=21500 дол. Итого на 1 машину 21500/38=566 дол. И если "В свете вышеизложенного просим Вас отнестись с понимаем сложившейся ситуации", то на машину выходит 566 дол., но никак не 1400!!! Откуда эта цифра???

Лена, мы не получили от Вас ответа по разрешению данной ситуации, о чем договаривались во время нашей встречи в пятницу, 28 октября 2011 г.

Уважаемый ЭТ,

Ужас, мне кажется г-н Рома и сотрудники посольства казахстана в иране должны держать ответ за задержку груза.
Вначале когда предлагали свои услуги транспортные компании наши сотрудники посольства в иране, говорили нужно вам заключить договор только с экспресс-транссом, что мы и сделалии заключили договр и отдали по 4500 доллров США.
Теперь мы в трансе!!!

Сотрудники посольства в иране не должны самоотсраняться от этого дела, т.к. по их подсказке мы все начали работать с ЭТ.

ПРИВЕТ, ВСЕМ!!!!

Кто знает, в заседании ТС обсуждали тарифы разные есть ли легковые ласточки, есть ли льготка???

Санкс за ранее.