JoKers

А Путин красавчик, почти один против всего Запада и Америки, вот так и выглядят ГЕРОИ.

С лозунгами выступает мало, сдержан, уравновешен и  последователен, ХАРИЗМА СУПЕР, так держать!

Я вам это видео поставил, где он говорит: - пусть они попробуют стрелять в своих женщин и детей

В каком бы свете Вам не хотелось это представить, но грязь эту нашёл тот, кто её сфабриковал и напечатал, а так же тот кто с таким умилением распространил.

А моё отношение к этой грязи почитайте в посте выше.

 

А Беркут на Майдане женщинами прикрывался и детьми не так ли? Или где Вы такие картинки видели?

А я вот видела бандеровцев не только на Майдане, а во Львове на 9 Мая и видела их "героизм" по отношению к старикам и ветеранам. И вот отсюда моё отношение к ним. Какое надеюсь догадаетесь

 

Скрытый текст

Ребята, все это полная хрень, казахстанские ученые открыли революционно-инновационный  тип экономики, который вознесет КЗ в топ 5 мировых экономик. Подготовлен бизнес  план и ТЭО проекта, вот краткое описание:

 

Социальный проект

Сен 24th, 2013

Данный проект является разработкой Отдела по борьбе с населением Министерства капитальной социальности. В качестве основной задачи проекта рассматривается решение проблемы занятости в одном отдельно взятом районе с населением 10 тысяч человек и уровнем безработицы 99%. Один процент занятых, или 100 человек, — это назначенный сверху аким района и его родственники, которые как предполагается в данном проекте по умолчанию должны быть где-то пристроены на каких-нибудь должностях. Также предполагается, что в районе нет национальных компаний, компаний с иностранным участием, нет даже местных бизнесменов, нет вообще никого, кого можно было бы заставить принять кого бы то ни было на какую-нибудь работу.

Основная цель данного проекта — это реализация прогрессивных идей известных социологов и экономистов Базарбаева и Мыркымбаева, которые считают, что при грамотном использовании шлагбаумов можно накормить, одеть и обуть целую страну (см. Базарбаев Б., Мыркымбаев М. «Шлагбаум — базис экономики», «Основы шлагбаумоведения», «Шлагбаум — простое казахское счастье», «Деньги на ровном месте»). Согласно исследованиям Базарбаева и Мыркымбаева один шлагбаум способен круглосуточно кормить 4 смены по 2 человека, плюс крышующего из акимата. В проекте предполагается, что в районе имеются речки, озёра, лужи, арыки, водопои, колодцы и иные водные ресурсы, и к этим водным ресурсам имеются подходы и подъезды, на которых и следует устанавливать шлагбаумы. Если в районе имеются рощи, кустарники, лесополосы, или просто отдельно стоящие деревья, то на подъездах и подходах к ним также можно устанавливать шлагбаумы. Можно даже обобщить — если в районе имеются дороги, то на них можно установить шлагбаумы. Таким образом, в любом районе можно установить не менее 750 шлагбаумов, которые способны круглосуточно кормить 750 х 2 х 4 = 6 тысяч человек плюс крышующего из акимата.

Следующий этап — это лицензирование шлагбаумной деятельности. Каждый шлагбаум должен получить лицензию, встать на учёт, пройти регистрацию, заплатить налог, сдать отчёт и т.д. С этой целью в акимате создаётся отдел лицензирования шлагбаумной деятельности (5 человек, один начальник отдела плюс крышующий из акимата), в дорожной инспекции — отдел контроля за шлагбаумами (3 человека, начальник отдела плюс крышующий из акимата), в налоговой инспекции — отдел учета шлагбаумов (2 человека, начальник отдела плюс родственник крышующего из акимата). Итого дополнительно 14 человек плюс крышующий из акимата.

Так как на каждом шлагбауме будут собираться наличные деньги (предполагаемый тариф — 3000 тенге с бумажкой и 1500 тенге без бумажки), то, соответственно, на каждом шлагбауме должен находится бухгалтер-кассир (2 смены по 1 человеку), а также охранник из Кузета (непонятно сколько, но 1 человек минимум). Это дополнительно 3 х 750 = 2250 рабочих мест.

Далее. Около каждого шлагбаума будет обязательно собираться пробка из автомашин. Эти автомашины будут парковаться на обочине. Эти обочины следует назвать платными паркингами и собирать деньги за парковку. Этим могут заниматься так называемые «жакеты», по 2 человека на каждом шлагбауме. Итого 2 х 750 = 1500 жакетов. Ещё одним дополнительным источником доходов следует сделать взимание оплаты за фото-видеосъёмку (10000 тенге с бумажкой, 5000 тенге без бумажки), а с нарушителей брать штраф (10000 тенге с бумажкой, 5000 тенге без бумажки). Кроме того, можно выкопать в стороне ямку и назвать её платным туалетом. А если кто-то будет справлять нужду не в эту ямку, то с таких нарушителей следует взимать штраф (10000 тенге с бумажкой, 5000 тенге без бумажки). Тариф на пользование ямкой — 100 тенге с бумажкой, 50 тенге без бумажки.

А для борьбы с коррупцией в районе в обязательном порядке следует создать специализированную полицию для контроля шлагабумщиков — шлагпол, а также спецподразделение криминальной полиции для контроля деятельности самих шлагполовцев. Примерно по 100 человек в каждом из подразделений полиции.

Таким образом, в результате развития шлагбаумной отрасли  в районе будет трудоустроено 6000 + 2250 + 1500 + 200 + 14 = 9964 человека плюс крышующий из акимата. То есть трудоустроенными будут почти все жители района, включая женщин, детей, стариков, инвалидов, слабоумных и акиматовцев. Оставшееся 35 человек могут быть задействованы во взимании дополнительных сборов как за какие-нибудь абстрактные вещи («за взятие Берлина», «за мир во всем мире», «за хищение в особо крупных размерах»), так и за вполне конкретные, например, «за дышание воздухом» и «за глядение глазами» в районе шлагбаумов.

Совершенно определённо можно предположить, что в район хлынет поток иностранных туристов для того чтобы посмотреть на самые знаменитые шлагбаумы в мире. Следует также ждать приезда западных экономистов с целью перенять методику получения денег из ничего и получить консультации о том как заменить светодиодные турникеты на шлагбаумы с охранниками и парковками. Дополнительным плюсом данного проекта является то, что для стояния с наглой рожей около шлагбаума не требуется ни каких-то особенных навыков, ни специального образования.

Попытка реализации данного проекта была осуществлена в одном из районов Центрально-Казахстанской области. Однако, к сожалению, проект не получил должного развития, поскольку желающих взимать деньги за дышание воздухом было много, а вот изготовить шлагбаум и выкопать ямку для платного туалета не захотел никто.

http://blog.isabekov.../tag/базарбаев/ 

 

Так это же Алматы, только в большем масштабе.

Работа по реализации последнего абзаца была возложена на узбеков.