Rovering

Коробка после замены ведет себя адекватно. Т.е. стала мягче переключатся, не типит вроде. Бум надеятся что все тьфу-тьфу будет нормально! ))))

Никому не нужена крышка подлокотника? Когда в США брали, она была прована, поменяли, старую бросили в багажник, болтается, мешает, а выбросить жаль. Может кому пригодится, отдам просто так. Сама крышка целая, только кусок "кожи" оторван.

отадай мне плиз, у меня кожа разорвалась и крышка треснула а почем и где покупал? я все время не могу выделить по разборам прокатится чтобы уже обтянутую найти.

Макшайкин живет в Целинограде )))

Ну если есть через кого передать, то не вопрос, передам! Но там кусок кожи оторван.

Её поменяли еще в штатах. Сразу.

Вот блин думал с аты )) У меня вроде друг собирается ехать скоро, если кому еще потребуется отдавай не раздумывая, я в выходные на разбор заеду только вот выясню где по сороковкам есть такое в Алматы. Если нечего не найду то позже напишу если что там приедут заберут. а в штатах почем взяли чтобы поменяли там?

Насчет кожи фигня тут сделаю, у меня сама пластмасса в нескольких местах треснутая, можно было сварить все аккуратно, но половины кусков не хватает еще америкос хозяин где то посеил. А так перетену тут.

Коробка после замены ведет себя адекватно. Т.е. стала мягче переключатся, не типит вроде. Бум надеятся что все тьфу-тьфу будет нормально! ))))

Никому не нужена крышка подлокотника? Когда в США брали, она была прована, поменяли, старую бросили в багажник, болтается, мешает, а выбросить жаль. Может кому пригодится, отдам просто так. Сама крышка целая, только кусок "кожи" оторван.

отадай мне плиз, у меня кожа разорвалась и крышка треснула а почем и где покупал? я все время не могу выделить по разборам прокатится чтобы уже обтянутую найти.

вот мля никада не было доверия этому маслу из бочки в ТЦЖ и почему они те залили 5W40? они же мне месяц назад утверждали, что в сороку они заливают тока Кастрол 0W30 и другого у них нет!!!!! вот видимо паленое и залили. а еще мне не нра В ТЦЖ, что к тачке не подпускают, а то я привык с мастерами ПОЧЕМУЧКУ играть, все расспрашивать и наблюдать как они там че делают.
Dye не торопись, ТСП те чета не то походу сказал, или те грят одно, а мне сказали другое! они мне сказали, что у них родное тойотовское продается в железной канистре вида SL или SM (точно уже не помню) с вязкостью 5W30 не пойму, почму те сказали 10W30

Да я тоже считаю что должны показывать что и как происходит, ладно там кап.рем двигла, но на замену масла могли бы и пускать клиентов.

Скачайте мануал и будет Вам счастье. Сидите - выдумываете какое масло лить! В эмиратах такси Камри по 400 000 ездят и не знают проблем о которых тут Вы пишите (имея пробеги максимум по 100 000 миль). Масло, кстати, желательно менять каждые 5000 миль.

Теперь для владельцев американок - взято с общей ветки:

Кстати всем кто гонит себе Лексус или Тойоту из США, есть фишка прикольная...

В общем, регистрируетесь на сайте lexus.com либо toyota.com как житель США, там есть ссылка "owners" или "for owners" (надо просто ввести любой адрес, выбрать город, штат, и вписать ЗИП код), после ввести там ВИН код своей машины и нажать "service history" и вы получите полный список сервиса своей машины (в три а то и пять раз больше того что написано в Карфаксе и Авточеке) что и когда меняли, делали и т.д., очень полезная информация, так сказать история болезни вашего автомобиля...
Если возникнут трудности пишите в личку, помогу...

P.S. Да забыл сказать, на сайтах будет отображаться только та сервис история, которая проводилась у официалов, то есть в Лексус и Тойота центрах по всем США, это централизованная система...
Если же обслуживание проводилось у неофициалов, то как таковой истории вы не увидите...

У меня на моей ещё не пришедшей машине 4 записи.

Понял то, что меняли педаль по гарантии и была замена проблемной трубки VVTi на 3,5 - тоже по гарантии!

Спасибо друг огромное, зарегился, пробил историю, все круто почти как в карфаксе только записей больше, чувак попался нормальный масло менял постоянно, также постоянно проверял все по гарантии, за все время сменил 3 комплекта шин, делал балансировку или геометрию я так не понял потом поменял лампочку в заднем фонаре, и подшипник в колесе. грубо заезжал на сервис каждые 4000 или 5 000 миль и все проверял тормоза и так далее. Проблем и нареканий не было больше, единственное написано что то про полики не понял что это, и как там правильно будет что педаль газа сменили у меня вроде нечего не меняли. (типа акселератор педал чендж) ? вот про полик херь какая то не разобрался или это и есть замена педали?

FLOOR MAT/ACC PED ~|~CUSTOMER STATES PERFORM SSC90L POTENTIAL FLOOR MAT INTERFERENCE WITH ACCELERATOR PEDAL ~|~POTENTIAL FOR UNSECURED OR INCOMPATIBLE DRIVERS FLOOR MAT TO INTERFERE WITH THE ACCELERATOR PEDAL AND CAUSE IT TO GET STUCK IN THE WIDE OPEN POSITION. ~|~PERFORMED SPECIAL SERVICE CAMPAIGN SSC90L ACCELERATOR PEDAL AND FLOOR SURFACE MODIFICATION OVERRIDE SYSTEM REFLASH REMOVE SOUND DEADENING MATERIAL

TO Dye

Какое масло заливали? и Какое сейчас купили в TCP?

Сейчас залито 5W40 из бочки на тойота центре, не исключаю что на ТЦ могли и палёное залить. Сегодня в ТСП не успел, порвали на работе, попробую завтра вырваться, куплю в якобы родной тойотовской упаковке 10W30, устраивает по температурному диапазону и по цене (4тысячи за 4 литра). Плюс на нём расход топлива должен упасть. Посмотрим что за масло.

Фиг знает как на тойоте - центре, но в баварии друг работает, так они там не хера не заливают леваки делают, половину нормального льют половину левого или старого с вашей же тачки, мля нет доверия не кому.
Dye как будут новости - жрет или нет дай знать в ветке пожалуйста я потом тоже после наблюдений отпишусь.

А то что в эмиратах катаются по полмиллиона пробеги и проблем таких нет это да, но кто будет делать экспертизу моего масла сейчас которое у меня, может оно конченное.