юстос

Хотел бы написать свои мысли по поводу сложившейся ситуации.

В настоящее время, как я понял, АССМ выкупила только часть гаражей у собственников под строительство 1 очереди, поэтому строительство на данный момент незаконно. При этом, вопрос о выплате оставшимся собственникам (кем и когда будет производиться эта выплата), остается открытым.

Сейчас, я так понимаю, есть инициативная группа пайщиков, которая создает ЖСК и пытается собственными силами, путем дополнительных сборов, во-первых, сохранить строительные материалы, во-вторых, привлечь инвестора, и, в третьих, расплатиться с собственниками гаражного кооператива. При этом, пайщики усиленно собирают дополнительные средства на те или иные цели (адвокат, охрана и т.п.). Не оплата каких-либо взносов, карается исключением из группы вацап, а в дальнейшем, и из числа пайщиков. Многие дольщики (именно так хочу называть их), которые оплатили по договору 100 % за квартиры, не спешат осуществлять дополнительные взносы и таких людей можно понять, т.к. они внесли всю сумму и почему они должны дополнительно и регулярно вносить какие-либо суммы? Я так понимаю, в скором времени, необходимо будет помимо охраны и адвокатов, также содержать и администрацию ЖСК. И это только небольшие, но регулярные затраты. Большие траты связаны с выкупом земельных участков у собственников по рыночным ценам, как того хотят собственники гаражей, а также завершение строительства своими силами, если не получится найти инвестора. Но все дольщики должны понимать, что без привлечения инвестора, дальнейшее строительство сами дольщики не потянут, да и будет ли это целесообразно, ввиду существенного удорожания стоимости квартир.

Таким образом, в ряду пайщиков-дольщиков, нет и не будет единого понимания решения проблем.

Позиция собственников гаражей тоже понятна, т.к. люди хотят получить законную и рыночную стоимость за свое имущество.

В данном случае, как дольщики , так и собственники гаражного кооператива, стали заложниками сложившейся ситуации, которая возникла из-за непорядочности руководства АССМ и бездействия акимата г. Астаны.

Из того, что я вижу на сегодняшний день - есть серьезная конфронтация и конфликты между пайщиками и собственниками гаражного кооператива, но нет диалога. Хотя цели у каждой из сторон разные - получение квартиры у первых, и получение денег у вторых, считаю, что стороны должны объединиться и совместно обращаться в акимат и другие госорганы, для решения своих вопросов. Пока же, складывается ощущение, что акимат придерживается принципа "разделяй и властвуй", т.е. грызутся люди между собой, а акимат в стороне делает вид, что пытается решить вопросы.

Поэтому, считаю, что на данном сайте мы можем достаточно открыто обсуждать свои дальнейшие совместные шаги. Я сам являюсь членом ЖСК Алтын Булак, но не готов поддержать новое ЖСК по многим причинам.

Более того, я более чем уверен, что без содействия акимата ни один из наших вопросов не решится. В данном случае, акимат может самостоятельно войти в долевое участие через аффилиированных лиц, выкупить землю и завершить строительство, либо акимат может найти инвестора на принципах государственно-частного партнерства, который также выкупит земельные участки и завершит строительство.

Прошу строго не судить, т.к. я не владею всей картиной происходящего и далек территориально от г. Астаны, не могу физически присутствовать на собраниях ЖСК. Высказывайте свои мнения без злорадства и ненужных эмоций, дабы путем совместных усилий, мы достигли консенсуса.

Как бы я плохо не относился к нашим командам лет 5 назад, с их плоским шутками про национальность, страну и традиции, хочу признать, что Спарта и Казахи, в последнее время берут профессионализмом. Одна Гульнара очень хорошо вытягивает команду, остальные ребята тоже прямо очень свободно ведут себя. В последнем полуфинале наши очень достойно выглядели на фоне других команд. Хотя выступление Спарты было далеко не лучшим в их истории. Совсем не понял Галустяна, за что снизил оценку в первом конкурсе? Он так и не объяснил, хотя АМ намекнул ему, что тот должен объясниться. Цирк вообще берет только своими возможностями - привлекает карликов и лилипутов, животных и другие интересные, но не смешные, цирковые трюки. Песня про обезьяну вообще ни о чем, не смешно и не складно, ну да ладно. Раисы, как здесь правильно отметили, команда слабая и не интересная. Финал, думаю расставит все по своим местам, если будет справедливым.

Как бы бюджетно сгонять на Казбеги? Прилетаем утром, и хотим сразу туда. А обратно на след день. Тут наверняка опытные уже все придумали. 

Куда прилетаете? Если в Тбилиси, то мы ездили в Казбеги на 1 день - утром выехали, вечером обратно вернулись. Устали, конечно, но мы еще заезжали в горное село, кушали в кафе неспеша. Стоимость у нас была 60 лари с человека (это вроде дорого, но у нас была индивидуальная поездка на семью). Договаривайтесь сразу, чтобы подъем на гору был включен. Иначе будут отдельно плату просить за подъем в гору, а подъем там экстремальный. Мне кажется лучше взять в турфирмах в Тбилиси, там скидки на детей есть и можно уточнить на каком транспорте повезут.

Люди, а альтернативы Эйр астане нет долететь? Посчитали на семью билеты в оба конца 412.000

Скат еще летает через Актау. Дешевле должно быть.

Чтобы на Алаколе отдохнуть, нужно изрядно потрудиться. Жесть конечно. Ни разу не был из-за вот таких проблем. Придется опять в другое место ехать. А еще декларируют о поддержке туризма. Дорог нормальных нет, на поезда билеты не купить, самолетов нет, инфраструктуры нет...

Салем всем. народ подскажите в парке президента сейчас на велосипеде можно или нет? С детьми хотел покататся

Спасибо. Вроде в парке горького были велодорожки а где еще есть? 

Запрещено пока. Вроде обещали реконструкцию сделать, после чего может появились бы велодорожки. Но что-то тихо. Сегодня утром только вокруг этого парка катался.

 

Жильцы, подскажите плз плюсы минусы квартир на первом этаже вашем жк? Буду признателен за любой совет

Живу на 10, радуюсь. 

Из минусов на 1, как мне кажется:

1. подниматься  и спускаться по высокой лестнице

2. шумно, пыльно

3. нет прекрасного вида на горы и город

4. куча соседей сверху - возможен дискомфорт. Про напор воды сказать не могу, на 10 - отличный

5. дороже кв.м, чем на 10.

 

Плюс- газ, хотя сомнительный и не факт, что газ будет

При переезде, ремонте сэкономите на грузчиках.

 

Еще  бы добавил:

из минусов - выхлопы от прогрева машин и запах табака когда окна открыты, легко забраться на балкон.

из плюсов - отсутствует плата за лифт

Шандыбин, вам впору в СМК вступать. Там такие же юмористы как вы сидят и отжигают от безделья.

Утром выехал в 7.30, уличное освещение уже было отключено. Темно и страшно особенно за детей. В это время дети как-раз идут в школу. Во многих местах, где тротуары не чищены, детишки вынуждены идти по проезжей части! Акимат, в конце-концов, можете отключать свет позже, вы же подвергаете опасности малышей. Тротуары завалены снегом, в городе темно, как-будто апокалипсис наступил.  

 

Но вчера еду на работу, в Ремизовке поливалки поливают дорогу. На градуснике в 10 утра НОЛЬ. А они поливают дорогу. Красота, ура акимату.)

Мы все такие образованные. Все знаем, что при нуле вода замерзает.
А там в дорожных службах все такие необразованные. А может им видней? Может они лучше знают физику своей работы?
Даже я знаю, что температура воздуха и температура дорожного полотна - это две большие разницы. Асфальт под солнцем гораздо быстрее воздуха нагревается. И остывает намного медленнее. И когда температура воздуха ноль, температура асфальта скорее всего выше. То есть наледь не образуется. Не в вечной мерзлоте живем как никак.

 

Я недавно с утра в сквере на старой площади навернулся после трактора-поливалки - каток был по всему тротуару.

проскочил 

я недавно ехала в малой станице, по главной..... и пропустила идиотку летящуу где был знак уступи дорогу. Та овца даже не притормозила, и я больше чем уверенна, она даже на знак не посмотрела. Еслиб я не притормозила, то замес был бы не плохой! 

Кто вообще эти люди? Кто сейчас получает права? Куда мы кОтимся  товарищи?   Ещё и обучение в автошколах отменили. Эхххх! 

В субботу заезжал с Талгарской трассы на ВОАД. Передо мной ехал областной, который на развязке через сплошную линию поехал по встречке на Ташкентскую. Надеюсь никого не зацепил, т.к. на той развязке есть слепые зоны и машины там частенько разгоняются.

Обращался в Астер авто. Оценили машину дважды - первый раз предварительно, провели визуальный осмотр, оценили в 8000 долларов. Меня в принципе устроило. После этого, сказали приехать на детальный осмотр - машину полностью дефектуют. Оценили в 5000 долларов. Цена меня не устроила. Оплатил им 5000 тенге за оценку. Данная сумма в случае сдачи авто заносится в счет оплаты за приобретаемую у них машину. Я продал машину за один день за 8000 долларов, при цене на колесах от 10000 долларов. Так что Трейд-ин для очень богатых, которым пара-тройка тысяч долларов карман жгут.

Дд! Никто не может подсказать, как можно позвонить на рыбные склады на мясокомбинате? Спасибо!
Либо у кого есть свежая информация по ценам на семгу? Может, есть альтернатива этому месту? Просто всегда брали только там, услышали, что сейчас цена около 4000. Как-то не верится.......

На оптовке на выходных цена семги была 2800 вроде. на складе должно быть также или дешевле. 4000 это цена в магазинах.

Может подросток шоссер хочет или циклокросс.

Подросток хочет выезжать на природу...

Тоже приобрел данный авто в феврале. Полет нормальный. Не мерседес, но свои функции исполняет. В первую очередь, радует приемистость, радиус разворота и тишина в салоне. Огорчает - качество кожзама, царапающийся лак на панели приборов и постоянный сброс часов в ГУ (может как-то лечится?). Но в целом, доволен - ничего не скрипит и не стучит пока.