TRADER_2010

Всем привет!
Машина Тойота Камри, 35, американец, объём 3 куба, LE.
При вращении руля (при поворотах), слышно лёгкое (и тихое) и довольно-таки частое постукивание (скорее больше чувствуется водителем чем слышится).
При этом рано утром при такой же амплитуде вращения, постукивания нет.
Оно появляется через 30-60 минут езды.
При движении прямо (руль не вращается), постукиваний не слышно.
Разные специалисты выдали разные диагнозы и теперь реально уже опасаешься обслуживаться в непроверенных местах:
- рулевой наконечник
- крестовина
- полетел подшипник в районе "червяка"
- просто отрегулировать (подтянуть) рулевую рейку
Сами понимаете, если лечить исправное место, можно сделать только хуже.
Поэтому нужен совет бывалых: нужны профессионалы-рулевики (не просто ходовики).
На каких СТО их искать?
И что это всё-таки может быть судя по описанию (может кто уже сталкивался)?

P.S. кочки передними колёсами не ловил, ходовка в норме.
единственное при замене жидкостей прошлой весной, плохо закрепили хомут от бачка ГУРа и он успел вытечь до минимального уровня (т.е.в бачке жидкость оставалась), но утечка была обнаружена достаточно скоро (1-2 недели)
один специалист недавно уверял, что причина не в этом (хотя не исключаю что он здесь ошибается)

Всем привет!
При вращении руля, слышно лёгкое и довольно-таки частого постукивания.
Разные специалисты выдали разные диагнозы и теперь реально уже опасаешься обслуживаться в непроверенных местах:
- рулевой наконечник
- крестовина
- полетел подшипник в районе "червяка"
- просто отрегулировать (подтянуть) рулевую рейку
Сами понимаете, если лечить исправное место, можно сделать только хуже.
Поэтому нужен совет бывалых: нужны профессионалы-рулевики (не просто ходовики). На каких СТО их искать?

Всем добрый день!
Кто может подсказать где грамотно моют двигатель (машина легковая)?
Плюс у меня под капотом немного накапала жидкость ГУРа, так что если мыть кахером, то этот ГУР попадёт в ремни и другие нежелательные места ...
И на сколько грамотно моют двигатель и всё что под капотом? Ведь по правилам обязательно должны снимать аккумулятор и герметично прятать часть электроники от воды.
Заранее спасибо за ответы! Как помою, сразу отпишусь что и как было на самом деле ...

не дождавшись здесь ответа, поехал на мойку по Абая-Момышулы стоит 2тыс.тг):
- ничего они не стали закрывать, мотивируя что трамблёр и коммутатор где-то герметично спрятаны, а если начнут закрывать плёнкой, то всё равно водой смоет и
- аккумулятор не стали снимать (хотя бы клеммы) - говорят ничего страшного не будет, и что они постоянно так моют
- на мои возражения что они могут ошибаться, поскольку не являются ни сотруниками СТО и ни электриками - дали клятвенные заверения что машина заведётся
- началось всё с обильного смытия пыли и грязи водой под высоким давлением (кахером мыли), заливали воду во все дыры и щели
- минут через пять покрыли всё что под капотом обильным слоем бесконтактной пены, через минуты 3-4 смыли водой и снова набрызгали пену, через минуты 2-3 смыли
- начали обдувать воздухом детали, что были в зоне видимости (как показалось чисто символически) и чистой отжатой тряпкой стали вытирать насухо (опять-таки только сверху)
- на этом мойка была закончена, но при этом многие детали и узлы под капатом оставались влажными и даже мокрыми
(руки туда правда действительно не проходили, но может надо было осушить)
- на просьбы завезти машину, я отказал, дав посохнуть ещё минут 10
В общем, помыли очень чисто, но зрелище не для слабонервных, всё время не покидало беспокойство из-за того что они мыли не так, как я себе это представлял до этого дня.
И кстати, из-за высокого давления водой смыло маленький шланг, который так и не нашли ... Хорошо рядом СТО, откуда и позаимствовали похожий аналог.
Резюме: больше туда никогда не поеду мыть и соответственно вопрос остаётся открытым:
ГДЕ ГРАМОТНО МОЮТ ДВИГАТЕЛЬ и КАК ОНИ МОЮТ (опишите ТЕХНОЛОГИЮ)?

Всем добрый день!
Кто может подсказать где грамотно моют двигатель (машина легковая)?
Плюс у меня под капотом немного накапала жидкость ГУРа, так что если мыть кахером, то этот ГУР попадёт в ремни и другие нежелательные места ...
И на сколько грамотно моют двигатель и всё что под капотом? Ведь по правилам обязательно должны снимать аккумулятор и герметично прятать часть электроники от воды.
Заранее спасибо за ответы! Как помою, сразу отпишусь что и как было на самом деле ...

P.S. прежде чем задавать вопрос, я прочитал всю тему, но по технологии мытья никто здесь не отписывался - а это уверен многим будет полезно в будущем

не дождавшись здесь ответа, поехал на мойку по Абая-Момышулы стоит 2тыс.тг):
- ничего они не стали закрывать, мотивируя что трамблёр и коммутатор где-то герметично спрятаны, а если начнут закрывать плёнкой, то всё равно водой смоет и
- аккумулятор не стали снимать (хотя бы клеммы) - говорят ничего страшного не будет, и что они постоянно так моют
- на мои возражения что они могут ошибаться, поскольку не являются ни сотруниками СТО и ни электриками - дали клятвенные заверения что машина заведётся
- началось всё с обильного смытия пыли и грязи водой под высоким давлением (кахером мыли), заливали воду во все дыры и щели
- минут через пять покрыли всё что под капотом обильным слоем бесконтактной пены, через минуты 3-4 смыли водой и снова набрызгали пену, через минуты 2-3 смыли
- начали обдувать воздухом детали, что были в зоне видимости (как показалось чисто символически) и чистой отжатой тряпкой стали вытирать насухо (опять-таки только сверху)
- на этом мойка была закончена, но при этом многие детали и узлы под капатом оставались влажными и даже мокрыми
(руки туда правда действительно не проходили, но может надо было осушить)
- на просьбы завезти машину, я отказал, дав посохнуть ещё минут 10
В общем, помыли очень чисто, но зрелище не для слабонервных, всё время не покидало беспокойство из-за того что они мыли не так, как я себе это представлял до этого дня.
И кстати, из-за высокого давления водой смыло маленький шланг, который так и не нашли ... Хорошо рядом СТО, откуда и позаимствовали похожий аналог.
Резюме: больше туда никогда не поеду мыть и соответственно вопрос остаётся открытым:
ГДЕ ГРАМОТНО МОЮТ ДВИГАТЕЛЬ и КАК ОНИ МОЮТ (опишите ТЕХНОЛОГИЮ)?

Всем добрый день!
Кто может подсказать где грамотно моют двигатель (машина легковая)?
Плюс у меня под капотом немного накапала жидкость ГУРа, так что если мыть кахером, то этот ГУР попадёт в ремни и другие нежелательные места ...
И на сколько грамотно моют двигатель и всё что под капотом? Ведь по правилам обязательно должны снимать аккумулятор и герметично прятать часть электроники от воды.
Заранее спасибо за ответы! Как помою, сразу отпишусь что и как было на самом деле ...

P.S. прежде чем задавать вопрос, я прочитал всю тему, но по технологии мытья никто здесь не отписывался - а это уверен многим будет полезно в будущем