Mr.Nour

забавно.. быв крайний раз в Астоне.. и помотавшись по бизнес центрам с другом.. был приятно удивлен засилием (не побоюсь этого слова) гибридных цивиков..

Не берусь возражать. Если обращали внимание на мои посты то должны были помнить что я нахожусь за пределами Казахстана

Перечитав кучу форумов и отзывов отказался от идеи покупки гибрида для Астаны. В Алмате взял бы не задумываясь, тем более учитывая пробки, которых в Астане почти не бывает.

Боюсь, к тому времени, пока вы определитесь - негибридных автомобилей уже не будет в продаже...)))

Вы видимо не читаете чужих постов. Я неоднократно указывал что планирую покупку к лету. Вы оба проигнорировали вопрос по СРВ

Перечитав кучу форумов и отзывов отказался от идеи покупки гибрида для Астаны. В Алмате взял бы не задумываясь, тем более учитывая пробки, которых в Астане почти не бывает.

Дешевле, но ненамного. Опять таки - гарантия вам нужна. Где вам ещё поменяют целиком рулевую рейку или коробку, как не на Меркуре? )))

Я предыдущую свою машину покупал в салоне аль-Хабтур в Эмиратах. Они сразу сказали что мировая гарантия в нашей стране не действует на ввезенные из-за рубежа авто. Или мне повезло или это особенность Паджеро, но за 4 года владения на сервис, за исключением ТО, заезжал лишь однажды - ребята с вагончика рядом с работой сорвали резьбу при переобувке резины.
СРВ новый 2,4литра, бензин, фулл опшен, без гарантии, сколько будет?

тигуан 2012 года, 2 литра, бензин, автомат, с пробегом до 20-30 ткм, в хорошей комплектации примерно сколько будет?

Однозначно надо брать в Меркуре, 2012г с Европы бюджетно не получится.
По мерсу 2011 г (пост выше) - тоже самое.
Ранее уже пятьсот миллионов раз говорилось, что авто с Европы , младше 3-х лет, таможатся по оценочной стоимости, а оценка делается по общеевропескому каталогу "Швак", в котором уценка авто состовляет лишь 5-10% за год, так что покупки такие не имеют смысла.
Покупки авто, младше 3-х лет, нужно делать в США или ОАЭ.

Жаль. Новый Тигуан в Меркуре дешевле выйдет чем подержанный с Европы?

тигуан 2012 года, 2 литра, бензин, автомат, с пробегом до 20-30 ткм, в хорошей комплектации примерно сколько будет?

cпасибо, это и интересовало. про модель не ответили.

13 модельный год, срок по договору будет 60 дней.

отсутствие гарантии на новый авто перебивает всякое желание. разница если с ценой у местного дилера не будет больше 5-7 тыс уе резона не вижу такой покупки.

Вы где такой вкусный ценник нашли, чуть не убили меня)))

в Италии)) возможно на этом "гранде" Дольче ездил к Габанне в гости))

т.е. это педиковоз))) а если они в нем устраивали встречи, еще и педикотрах)))

400Н что-то не выкладываете

я бы меньше слушал различного рода "языки" (чесно говоря) и больше полагался на внутренние ощущения (интуицию)
ибо "добрые желатели" у нас меняються с завидной постоянностью-
когда (в 90) завозилась Америка и Германия, машины этой страны были самыми крутыми и надежными и комфортными.
после открыли для себя пруль и Японию, все дружно переобулись и начали баять о "малых пробегах и отличном состоянии"
когда начали завозить зч. то вдруг не с того ни с сего "тоёта" оказалась самой надежной)) ну и так далее и тому подобное..))
я никоми боком не хочу умалить никакую марку и страну производитель, но надо меньше слушать "знатоков-теоретиков" и больше полагаться на свои чувства (что я и писал ранее) ))) вот такое вот имхо.

Под злыми языками я подразумевал экспертов различных автоизданий, а не дядю васю из урюпинская))) Кстати, я не считаю тойоту супернадежной машиной. В крайний раз при достаточном бюджете брал себе новый паджеро, который прослужил верой и правдой четыре года мне и моей многочисленной семье, пока не пришлось уехать в очередную загранкомандировку. Я прекрасно осведомлен о всех плюсах и минусах немецкого автопрома, но в мои скромные 30 тысяч вряд ли войдет что-то приличное. Поэтому вынужденно смотрю в сторону японцев, включая американского производства, т.к. они делают машины для людей. Посему ищется семейное авто на автомате, с бабушкиным пробегом, пренепременно бензин, паркетного класса или что-то аналогичное по объему салона, к лету текущего года. Планирую взять отпуск и привезти семью в Казахстан.
После паджеро с его командирской посадкой вряд ли смогу ездить на низколетах. Тем более они более уязвимы при ДТП, а у меня четверо детей малолетних.
Очень нравится Венза, но моя большая семья наверное в него не влезет. РАВ4 и камри мне никогда не нравились. На последнем проездил почти 3 года за рубежом. машина хорошая, но в личное пользование такое не хочется. Для Астаны с ее вечными льдами на бордюрах машины низкая. Ко всяким там дайхатсу и сузуки тоже нет симпатий. Корейцы вообще не интересуют. Имею опыт владения двумя авто корейского производства. Осадок, как говорится, остался надолго. В то что европейский дизель в астанинский мороз -40 будет вести себя как бензиновый собрат не верю. Если убедите, готов изучить тему. Сорри за многа букаф. Это чтоб сузить Вам круг поиска. Спасибо. С рождеством Христовым!

А почему у цивиков такой большой пробег, это такси?

У такси пробег в год больше 150 000

могу ради интереса выложить фото такси камри 50 ,которые только в начале весны появилсь . Так там пробег 115000 у машины которой всего 4 месяца

28750 в месяц, 958 в день, средняя скорость 40 км/ч, если вообще не останавливаться Чот не верится.

такси в Дубай и средняя скорость там совсем не 40 км/ч. Фото на днях закину. Надеюсь Андрею в теме не помешает

индопаки гоняют эти машины как самолеты без остановки и таксопарк списывает их через 3 года. потом им скручивают показатели спидометра, перекрашивают, чистят салон и отправляют в кз, где наши агашки за эти убитые пепелацы платят бешеные деньги.
в любом случае, имхо, 50 тыс в год для авто это большой пробег. не хотелось бы ездить на такси.

А почему у цивиков такой большой пробег, это такси?

в смысле "большой"? средний пробег "цивиков" Европейских 120 - 160 к\км. это реальный , средне статистический пробег, бывают варианты 100 000 и меньше, но это редко и цена соответствующая.

за 3 года по тесной европе намотать 160 ткм это героизм. я свой сарай 2008 года покупки в конце 2011 года продавал с пробегом 42 тысячи, т.е среднегодовой пробег составил чуть больше 10 ткм.
сайт ваш обновляется? почему там все время висят одни и те же авто?

А почему у цивиков такой большой пробег, это такси?

мдя уж, морозы, однако...
мои сочувствия, соконфетники....
А мы в алматы с -12 за бортом, можно сказать в шоколаде )))))

тоже похолодало, + 18 сейчас.
С праздником всех!
Раньше мечтал дожить до 2030, увидеть курицу за 20 юяней и умереть))), теперь новая планка - 2050!

выздоравливайте!

На днях заокеанский знакомый огорошил ценником на нашу визу.
160 баксов...Говорит, у Вас там что, рай земной с такой ценой на визу?

Велком ту Экспо2017, ждем 5 миллионов посетителей, оГа, как же, как же.

Обычно ценник ставят в зависимости от ценника другой стороны. Типа вы нам лупите, мы вам в ответку лупим.
Значит та страна для казахстанцев ценник лупит. Или я ошибаюсь?

И вы абсолютно правы - это ответная мера. причем некоторые виды виз для американцев стоят 240 у.е. это называется паритет. но это мелочи по сравнению с тем, сколько требуется денег например для граждан большинства государств мира. чтоб получить визу в кз, например деловую, им нужно приглашение. наши турфирмы за это берут около 200 долларов и при этом не несут никакой ответственности, в том числе за то, чем этот иностранец будет заниматься в кз. а в государственную казну этот иностранец платит за годовую визу всего-то 100 долларов, за месячную 20. поэтому лично для офигевших пендосов, считающих всех остальных второсортными, американцев это большая скидка получить визу всего за 160 у.е.

Ребята просьба, мы тут готовимся ко Дню Независимости, откуда можно скачать фотографии Астаны с высоким разрешением? Нужно для постера. Заранее благодарен!